В двух словах, машина покупалась для себя как авто выходного дня и потиху доводилось до ума, но обстоятельства изменились и теперь нужно авто на каждый день.
Обслуживание только в клубном гараже.
Вся в родной краске, даже лобовое стекло родное.
Простой и надёжный атмосферный двигатель в сочетании с классической гидротрансформатор ной АКПП Aisin TF80SC без проблем выхаживают 500+тыс км при нормальном обслуживании.
Есть пара нюансов по кузову, до которых не дошли руки.
Вылечено абсолютное большинство болезней этой модели. Крышки ГРМ сухие, ВКГ заменена. В нагрузку отдам комплект платиновых свечей NGK с пробегом 100км.
За последний год заменено/обслужено
- Установка оригинальной алюминиевой защиты от полицейской V70
- Замена масла/фильтров каждые 7-8 тыс км 0W30 A5B5, до этого машина катала на оригинале
- Замена правой и левой подушки двигателя
- Пробки АКПП заливная сливная + трубка
- Частичная замена масла акпп - 2 раза
- Мойка радиаторов
- Замена радиатора кондиционера
- Замена жидкости ГУР
- Замена сайлентблоков передних рычагов
- Замена передних и задних тяг стабилизатора
- Замена рычагов и сайлентблоков задней подвески
- Замена подвесного подшипника правой полуоси
- Замена развальных болтов
- Замена сальников раздатки
- Замена масла в раздатке
- Замена стартера
- Замена гофр глушителя
- Замена наружной кнопки открывания багажника
- Профилактика проводки катушек зажигания
- Профилактика проводки багажника задней двери
- Замена передних тормозных дисков и колодок
- Обслуживание передней подвески с заменой тяг наконечников и тп
Торг на недостатки.

Продажа 2008г. Volvo XC70 II 3.2л. бу с пробегом

Это объявление удалено