Продажа 2012г. BMW 3 series VI (F3x) 2.0л. бу с пробегом

Автомобиль забирал у друзей в 2017г. от одного хозяина.
Отслужил мне верой и правдой 6 лет. Сейчас она выбирает для себя нового и верного владельца :)
Торг до слёз только при осмотре автомобиля.
У машины очень красивый цвет SPARKLING BRONZE METALLIC (B06), комплектация LUXURY, но уже с полезными от меня, за 6 лет, дополнениями!
Это: Чип (Британия) -255 Л.С. Обработка кузова DINITROL, установка ГУ-Entry Nav, апгрейд акустики на HERTZ, установка FLA камеры, оптитронная панель приборов, полная 3-х слойная шумоизоляция всего авто, Тормозные передние супорта от 335i. Диаметр передних ТД сейчас 348 мм, соответственно кодировка тормозной системы -2NH, Спорт коробка (опция S2TBA) и режим "SPORT+", опция S8TNA управление ангельскими глазками, большой монитор ГУ от F15, громкая связь и поддержка IOs и Android, музыка BT и USB с заставками и AUX, атмосферная подсветка салона, чтение телефонной книги и сообщений, салонное зеркало с автохромом, шторки на окнах задней полусферы и многое другое и полезное.
От Завода- заводской Xenon, салон эко-кожа, кожаный руль, запуск с кнопки, 2 ключа, функция свободные руки, датчик дождя/света, импульсные эл.стеклоподъемники, эл.зеркала с подогревом, управление мультимедиа на руле, ABS, ESP, регулировка руля в 2-ух положениях, регулировка сидений по высоте, климат-контроль 2-х зонный, isofix, штатный передний и задний парктроник, и еще много всего полезного.
Удобный, комфортный и экономичный автомобиль с распространенным мотором N20B20 и средним расходом в смешанном цикле 7,5 литров, 8-ти ступенчатая КПП, полностью оцинкованный кузов, ржавчины НЕТ. Бодренький такой зверёк. Описывать все ТО не буду, есть записи, где фиксировал когда и что менял.
На 150 т.км. подвеска перебрана.
На 170 тыс. - цепи ГРМ и МН заменены.
На 200 тыс. Новая рулевая рейка от «Автоидея» (по отзывной)
ТО каждые 10 тыс. км. Крайнее ТО делал на 240 тыс.

Нужно больше фото?! Отправлю по запросу.

Покупайте и да будет Вам «The Ultimate Driving Machine»