Организаторы «Формулы-1» представили проект календаря на 2025 год

Проект календаря «Формулы-1» на 2025 год

В следующем году во время проведения чемпионата будет широко праздноваться 75-летие «Формулы-1». Это тоже отличительная особенность будущего сезона. Также организаторам, в числе которых Международная автомобильная федерация (FIA), удалось немного оптимизировать маршруты путешествия пилотов и команд, более детально проработать логистические цепочки. «Проект календаря «Формулы-1» на 2025 год, утвержденный Всемирным советом по автоспорту, стал очередным подтверждением нашей общей миссии, и, выполняя ее, мы помним об экологии, поэтому проводим этапы чемпионата мира в разных регионах, – заявил президент FIA Мохаммед бен Сулайем. – Хотя наша цель – добиться общей стабильности «Формулы-1», но при этом мы должны заботиться об окружающей среде, а также здоровье и хорошем самочувствии всех, чья работа сопряжена с постоянными путешествиями».

В чемпионате 2025 года трижды будут проведены «тройники» – по три этапа подряд в течение трех недель: Япония – Бахрейн – Саудовская Аравия (апрель), Эмилия-Романья – Монако – Испания (конец мая), Лас-Вегас – Катар – Абу-Даби (ноябрь – декабрь). И три перерыва: между этапами Великобритания – Бельгия и Сан-Паулу – Лас-Вегас (по три недели) и Венгрия – Нидерланды (четыре недели).

Кое-кто из гонщиков уже пожаловался на слишком насыщенный календарь 2025 года, на что довольно резко ответил исполнительный директор «Формулы-1» Стефано Доменикали: «Я разговариваю с гонщиками и могу сказать, что, если вы не хотите участвовать в чемпионате, вас никто не заставляет. Это вопрос уважения к болельщикам. Они хотят видеть гонки, и это ответственность, которую мы несем перед всеми нашими болельщиками, нашими партнерами, промоутерами, спонсорами, вещательными компаниями – перед всеми. Нам нужны герои, которым нравится то, что они делают. Но я уверен, что они получают удовольствие».

Нововведения в регламенте проведения «Формулы-1»

25 апреля в Женеве состоялось заседание Комиссии «Формулы-1», включающей представителей команд и FIA. Обсуждались вопросы изменения в системе начисления очков и другие нововведения в регламенте.

Предложение о начислении очков первым 12 пилотам, приехавшим на финиш Гран-при, пока отправлено на доработку и дальнейшее изучение. С инициативой такого изменения выступили команды, не входящие в Топ-5. Им невозможно претендовать на очки, если пилоты Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes и Aston Martin не сходят в гонке из-за поломок. Но ветераны автоспорта не поддержали такое нововведение. Категоричнее всех по этому поводу высказался экс-пилот «Формулы-1», а ныне эксперт Sky Sports Мартин Брандл: «Очки в «Формуле-1» должны зарабатываться с большим трудом, и гонщики должны их ценить. Гонки не должны быть чем-то вроде беспроигрышной лотереи, в которой каждый получает приз». Комиссия «Формулы-1» вернется к обсуждению этого вопроса на следующем заседании в июле.

Также в Женеве обсудили вопросы организации и проведения предсезонных тестов 2025 года. И была одобрена установка на машины камер заднего вида. Первую картинку с такой камеры мы сможем увидеть в трансляции уже 23 июня с Гран-при Испании 2024 года. Кроме того, был одобрен ряд незначительных изменений в Спортивном и Финансовом регламенте чемпионата (подробности не раскрываются).