Renault Laguna vs Opel Vectra B

Задаем вопросы. Сравниваем производителей.
$erg
Сообщения: 243
Поставил(а) : 4 раза
Получил(а) : 4 раза
Контактная информация:

Сообщение $erg » 03 апр 2007, 15:32

Pavel-5419 писал(а):$erg, а сколько в год проезжать собираетесь?

около 40000 км в год, смешаного цикла.
Спешу Вас уверить, коллега Audi S6, что вероятность внезапного выхода из строя гидропривода в Ситроен, которая столь "ужастично" описана Вами, ничуть не превышает вероятность внезапного выхода из строя тормозной системы или гидропривода бустера рулевого управления.

Вот это уже один из аргументов в пользу цитромона

$erg
Сообщения: 243
Поставил(а) : 4 раза
Получил(а) : 4 раза
Контактная информация:

Сообщение $erg » 03 апр 2007, 15:33

dad писал(а):Ксюха - отличная машина. У коллеги 1.8i 16v 98го года, на которой он проехал уже 180 тык. Только положительные эмоции.

Не нужно сравнивать дизель и бензин.
Пробеги разные и степень убитости тоже :-(

AudiS6
Сообщения: 6138
Получил(а) : 1 раз

Сообщение AudiS6 » 03 апр 2007, 15:52

$erg писал(а):
Спешу Вас уверить, коллега Audi S6, что вероятность внезапного выхода из строя гидропривода в Ситроен, которая столь "ужастично" описана Вами, ничуть не превышает вероятность внезапного выхода из строя тормозной системы или гидропривода бустера рулевого управления.

Вот это уже один из аргументов в пользу цитромона


$erg, это Вы себя уже уговаривать начали??? ;)

Ну я же не зря привела пример с освещением вопроса качества образования в США и СССР..
Я считаю, что это глупо насильно заставлять детей, кто это не хочет, учить химию химической реакции, например..
А вот наш Scorpion, скажет, что это несправедливо, что если хочешь получить нормальное среднее в США - заплати 16k$.

Кто как смотрит.
Sparepart увидел, точнее ничего "страшного" не увидел.
И привёл всего два пункта.
А в третьем сказано: дорожные условия эксплуатации, не зависящие от действий человека ;-)

Если найдёте в архиве "За Рулём" №1 за 1999 год - прочтите, как в Москве начали продавать новый Рено-Меган, который сделан был для Европы.. Как он в СНГ начал сыпаться.. Рено-Меган.. гарантийный!

Ситроен Вы тоже купите не новый, и для Европы..
Я же обращаю Ваше внимание на то, что конструктивно, французы в Ситроене объеденили всю гидравлику, и на подвеску, и на тормоза. И если насос, приводимый от мотора, не "качает", $erg, Вы просто подумайте:
КАК этот Ситроен будет тормозить??? :nu:
А сломаться мотор???
А тривиально, сгорит предохранитель №9 ... что около мотора ;-)
А французы, в отличие от немецкого Опеля и Пассата на крышке ничего не написали, куда какой "засцерагальнiк" идёт :nu:

Выбор - за Вами, $erg..

Аватара пользователя
Pavel-5419
Сообщения: 1822
Поставил(а) : 7 раз
Получил(а) : 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Pavel-5419 » 03 апр 2007, 15:57

<img alt="Двигатель" title="Двигатель" src="http://photofile.ru/photo/pavel-67/2573920/large/48399797.jpg">
Двигатель К4М, устанавливаемый на Лагуну. Коментарии...

P.S. Все расходники меняю сам за 30 мин. максимум
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi, KZ1A
есть CLIP

Павел Мурашко
Сообщения: 616
Контактная информация:

Сообщение Павел Мурашко » 03 апр 2007, 16:00

Можно мне чуть-чуть "пять копеек" вставить? У ситроена конструкцией предусмотрено, что при включении во время буксировки пятой передачи работает и насос гидравлики. Автомобиль поднимается из лежачего положения, поворачивает и тормозит. Хотя при прорыве гидравлики, конечно, без вариантов "тележка". Но чтобы довести до такого состояния автомобиль - надо быть идиотом.

AudiS6
Сообщения: 6138
Получил(а) : 1 раз

Сообщение AudiS6 » 03 апр 2007, 16:06

Павел Мурашко, вопрос:

какой тип привода ГРМ в рассматриваемом Ситроене???

О какой буксировке тогда может идти речь???
Или, насос гидравлики в КПП находится.. Ну фсё.. Я просто.. :grin:

Спасибо, Павел Мурашко..!
:grin:

Аватара пользователя
Sparepart
Сообщения: 15814
Поставил(а) : 191 раз
Получил(а) : 617 раз
Контактная информация:

Сообщение Sparepart » 03 апр 2007, 16:09

Что касается "дорожных условий эксплуатации", коллега Audi S6, то такого пункта нет. Ни в "Инженерной психологии", ни в "Эксплуатации авто-транспортных средств".

Это во-первых.

Более тяжелые условия в РБ и СНГ - касаются любых иномарок. И Ситроен тут ничуть не слабее.

Это во-вторых.

Потому применяются гораздо более короткие межсервисные интервалы для периодических осмотров и ТО.

Это в-третьих

"А если мотор сломался?". Ну-ну. "А вдруг он превратится в женщину, ведь тогда ему понадобятся прокладки?" :))) Если правильно купить, эксплуатировать и обслуживать, то данный вариант получить очень трудно.

Эт в-четвёртых.

Я Вам про осыпания отдельных экземпляров гарантийных Ауди страшилок могу "насыпать". У любого производителя такое случается.

Эт в-пятых.

Кто спорит с женщиной - сокращает своё долголетие. Потому что, э-э-э, потому. А потому я больше не буду, коллега Audi S6.

Но рекомендую быть более системной, коль берётесь консультировать людей. Ибо здесь заканчивается ИМХО.
С уважением,
Дмитрий Перлин

$erg
Сообщения: 243
Поставил(а) : 4 раза
Получил(а) : 4 раза
Контактная информация:

Сообщение $erg » 03 апр 2007, 16:11

Мое сердце склонно к опелю, но деньги - к ситроену :grin:
может чуть поднапрягусь и куплю все-таки то "что душе угодно" :-(

AudiS6
Сообщения: 6138
Получил(а) : 1 раз

Сообщение AudiS6 » 03 апр 2007, 16:17

Sparepart писал(а):Кто спорит с женщиной - сокращает своё долголетие. Потому что, э-э-э, потому. А потому я больше не буду, коллега Audi S6.

Но рекомендую быть более системной, коль берётесь консультировать людей. Ибо здесь заканчивается ИМХО.


Ну вот..
Против лома у меня, к сожалению, нет приёма.. :(

А если бы спорил ник "а-90", Вы бы тоже вспомнили про спор с женщиной??? Ну вот это уже немножко неприятно... :(

А что касается системности - я уже высказала ту точку зрения, от которой я "скакала" ..
Если бы человек сказал, что ему нужно ездить, и расходы на СТО его особо не волнуют, то я бы не стала так отговаривать его от французкой машины..
Но, вопрос задал $erg, а мы с $erg уже общаемся - дай ты Б*г сколько времени..
И я его немножко узнала.
Как Вы, коллега Sparepart, немножко меня..

Я тоже прекращаю дебаты здесь со своей стороны.
:( :( :(

$erg
Сообщения: 243
Поставил(а) : 4 раза
Получил(а) : 4 раза
Контактная информация:

Сообщение $erg » 03 апр 2007, 16:23

AudiS6 писал(а):Я тоже прекращаю дебаты здесь со своей стороны.
:( :( :(

А вот это не надо!!
Ведь лучше не узнаешь свой, возможно будующий, авто, кроме как обсуждение его недостатков до покупки.

Аватара пользователя
Sparepart
Сообщения: 15814
Поставил(а) : 191 раз
Получил(а) : 617 раз
Контактная информация:

Сообщение Sparepart » 03 апр 2007, 16:35

Недостатки Вашего будущего авто, коллега $erg, Вы узнаете или в момент покупки, или после данного момента. Никак не "ДО ТОГО".

Потому что речь идёт о НЕМОЛОДОЙ ПОДЕРЖАННОЙ МАШИНЕ, каждый предыдущий вледелец которой придавал оной свои "недостатки".

От если бы мы новые Vectra-C, С5 и LagunaII обсуждали, перед покупкой в дилерском салоне, тогда и можно было бы поговорить о недостатках, которые гарантийными службами систематизированы, по стилям эксплуатации разнесены, по проявлениям отмечены.
С уважением,
Дмитрий Перлин

AudiS6
Сообщения: 6138
Получил(а) : 1 раз

Сообщение AudiS6 » 03 апр 2007, 16:36

Хорошо, $erg, один небольшой пост тогда..
Чтобы показать Sparepart, где он всё-таки не "совсем точен"..

Sparepart писал(а):Что касается "дорожных условий эксплуатации", коллега Audi S6, то такого пункта нет. Ни в "Инженерной психологии", ни в "Эксплуатации авто-транспортных средств".

Это во-первых.


Вот купил человек французкий "Рено-Меган" из Европы, а на "Мегане" нет грязезащитных щитов около суппортов..
К какому, к п.1, или к п.2 отнести выход из строя тормозов ( дефект направляющих ) Мегана??? :nu:

К п.3, мой уважаемый коллега Sparepart! :)
"Условия эксплуатации, не зависящие от человека"..

Вот. Французкие машины..
Для ровных автобанов. Для "неавтобанов" - французкий "Логан".
:cool:

$erg
Сообщения: 243
Поставил(а) : 4 раза
Получил(а) : 4 раза
Контактная информация:

Сообщение $erg » 03 апр 2007, 16:37

Но так называемые "болячки" есть у каждой авто, вот их самых я имел в виду

Аватара пользователя
Pavel-5419
Сообщения: 1822
Поставил(а) : 7 раз
Получил(а) : 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Pavel-5419 » 03 апр 2007, 16:49

Купице Лагуну. Дзешава. Пакуль не поздна. Пакуль направляющие не закарели... ;)
А сам буду не ездить на метро, нет... на такси (больше сэкономлю) и копить на Rolls-Royse. (Там, надеюсь, грязезащитные щитки стоят?)
Последний раз редактировалось Pavel-5419 03 апр 2007, 16:50, всего редактировалось 1 раз.
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi, KZ1A

есть CLIP

Аватара пользователя
Sparepart
Сообщения: 15814
Поставил(а) : 191 раз
Получил(а) : 617 раз
Контактная информация:

Сообщение Sparepart » 03 апр 2007, 16:49

"Для ровных автобанов", коллега Audi S6, сделан любой автомобиль, который ввезён сюда БУ-шным, вне зависимости от марки и модели.

И держится "вне ровных автобанов" настолько долго, насколько в хорошем техническом состоянии находится.

Что касается Мегана, то, например, заклинивание суппортов - аналогичная беда, встречаемая в дорестайлиноговых Mondeo второго поколения. А щитки там есть. И что?

Для поддержания техники в исправности в условиях высокой запылённости, повышенной влажности, больших перепадов температур и дорожных покрытиях низкого качества применяются планы периодического осмотра и технического обслуживания с сокращёнными интервалами времени и пробегов.

"Фирменные болячки"... Более 70-80% описанных в периодике случаев якобы "фирменных проблем", которые рождены обывателями и тиражируются выпускниками журфаков - не более чем последствия безответственной покупки, неграмотной эксплуатации и некомпетентного обслуживания.
С уважением,
Дмитрий Перлин


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Какой автомобиль купить?»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей