Весна - время покупать автомобиль. Эта истина каждый год подтверждается возрастающим спросом на автомашины и поднимающимися ценами. Вот только вариантов приобретения авто у потребителей с каждым годом становится все меньше.

Запрет ввоза автомобиля из-за границы по доверенности исключил возможность заказать машину у "серых" перегонщиков: теперь они могут пригнать только один автомобиль в год на себя и еще один по доверенности, причем по повышенной таможенной ставке. А все, что свыше, считается незаконной предпринимательской деятельностью. Значит, перегонщикам нужно либо регистрировать ИП, либо оформлять машину на подставное лицо (желающих на погранпереходах - хоть отбавляй, но это рискованный вариант), либо вывозить покупателя за границу РБ, чтобы он оформлял авто на себя.
Но не все хотят ездить за автомобилем к границе. Еще меньше находится желающих участвовать в утомительных поездках на рынки Польши и Германии вместе со "специалистами". Поэтому не удивительно, что бизнес "заглох": в последнем номере "АБw" мы нашли только семь (!) объявлений, в которых предлагается сопровождение за автомобилем в Германию или Польшу, и ни одного объявления о возможности пригнать автомобиль под заказ. А ведь еще пару лет назад страницы издания пестрели такими предложениями!
Ударил по "перегонческой" деятельности и курс евро. С января по декабрь 2007 года евро по отношению к доллару вырос с 1,32 до 1,47. И рост продолжается - сейчас уже почти 1,6!
Все это делает невыгодными поставки бывших в употреблении автомобилей из Европы. Не удивительно, что многие граждане Республики Беларусь обратили свои взоры на Америку. И даже скептики, которые раньше относились к американским автомобилям пренебрежительно, вынуждены признать их основное достоинство - дешевизну. Низкая стоимость американского продукта перекрывает все его недостатки. За те же деньги в Америке можно приобрести автомобиль классом выше, нежели в Европе, что для многих является решающим аргументом.
Но все-таки в деле покупки автомобилей из США остается много неизвестного. Поэтому в преддверии весеннего автомобильного бума "Проверочка" решила заказать автомобиль из Америки, дабы выяснить все нюансы.

Дикий-дикий Запад
Покупка автомобиля в США - это очень просто. В Америке существует огромное количество автомобильных аукционов, где в режиме on-line можно принять участие в торгах за тот или иной автомобиль и купить его. Главное - хоть чуть-чуть разбираться в правилах аукциона. Основная проблема заключается не в покупке и даже не в доставке автомобиля с американского континента, а в том, что в итоге вам привезут. До сих пор ходят легенды о том, как, открыв контейнер, люди со слезами падали на колени от увиденного.
Чтобы такого не произошло, нужно обращаться к специалистам. Так, во всяком случае, гласит реклама многочисленных фирм, занимающихся продажей автомобилей из Америки. В последнее время в Беларуси их становится все больше.
Схема работы этих компаний очень проста. Вы заказываете у них автомобиль, оплачиваете услуги по договору. Менеджер подбирает на аукционах подходящие варианты, из которых вы выбираете понравившийся вам экземпляр. На него назначают торги, в режиме on-line происходит продажа автомобиля. После этого по инвойсу вы платите полную стоимость машины, заключаете договор с транспортной компанией, оплачиваете доставку вашего авто из Америки в Минск, на свободный склад в Ждановичах. Когда оно туда прибывает, вы приезжаете с инвойсом, платите таможенные пошлины и уезжаете на своем американском автомобиле, а если не повезло - увозите его на эвакуаторе.
Какую роль во всем этом играют компании, занимающиеся продажей американских авто в Минске? Они найдут и купят в режиме реального времени понравившийся вам автомобиль, помогут заключить договор на транспортировку и застрахуют ваш груз на время его поездки. Грубо говоря, они "проводники", которые знают, что, когда и за какую сумму можно сделать.
Некоторые компании идут дальше простой помощи в выборе и покупке авто. Для своих клиентов они организуют программы лояльности и всевозможные наборы скидок. Но этим, к сожалению, могут похвастаться далеко не все. В большинстве компаний вам просто помогут подобрать автомобиль и разобраться с документами.
Как эта схема работает на самом деле, мы и решили проверить. Попробуем заказать в каждой компании один и тот же автомобиль - Toyota RAV4, 2005 г.в., переднеприводный, не битый.
Из всех существующих ныне на рынке компаний, предлагающих свои услуги в сфере продажи автомобилей из США, мы выбрали самые крупные. Их оказалось не так уж и много. В наш список попало пять компаний, которые существуют на рынке РБ довольно давно и названия которых, как говорится, на слуху: "Имэксмоторс", ByUSAAuto, BelautoTrades, USAAutomarket и "АвтоАмерика".

"Имэксмоторс"
Снявший телефонную трубку молодой человек сообщил название компании. Значит, я не ошиблась. Спрашиваю, с кем можно поговорить по вопросу покупки автомобиля. Мой собеседник любезно интересуется, какого именно. Оказывается, это и есть менеджер. Выслушав мои пожелания, он сразу сказал: "Сейчас посмотрим". Через некоторое время, уточнив год выпуска и привод, он сообщил мне примерную стоимость автомобиля в Минске с полной таможенной очисткой - 19.500 долларов. На мои уточняющие вопросы я получила исчерпывающие ответы. В указанную сумму уже заложена стоимость услуг фирмы (хотя точную цифру стоимости услуг мне так и не сказали), доставки автомобиля из Америки в Минск. Мне только нужно приехать в офис, заключить договор, выбрать авто и внести 20% предоплаты. Когда автомобиль будет куплен на аукционе, я оплачиваю оставшиеся 80% его стоимости и через 1,5-2 месяца смогу получить его в Минске.
Есть также возможность покупки машины в кредит под 11-13% годовых сроком на 5 лет. Если покупаете автомобиль в кредит, то предоплата составит 30%.
- А если он приедет совсем не такой, как на фотографии? - невинным голосом интересуюсь я.
- Мы не работаем с аукционами, где попадаются плохие автомобили. Мы не возим "утопленников" и гарантируем хорошее качество машин, - очень уверенно заявил продавец.
- Но ведь всякие случаи бывают. Что будет, если автомобиль приедет битый?
- Будем разбираться, где это произошло. Если по пути, то ущерб оплатит страховая компания.
- А если нет?
- Такого у нас не было.
- А если будет?
- Тогда мы вернем вам деньги.
Все-таки эта фраза прозвучала. И хоть в заключаемом договоре нет ни слова о том, что компания несет какую-то ответственность за достоверность предоставленных сведений об автомобиле, готовность идти на такие заявления мне нравится.

ByUSAAuto
Здесь трубку снял менеджер, который явно куда-то спешил. На первых же минутах нашего разговора прозвучало, что лучше подъехать в офис. Но я девочка настойчивая и все-таки вынудила пообщаться со мной по телефону. Я назвала марку автомобиля и его год. Менеджер с ходу сказал, что такая машина будет стоить в Америке 15-16 тысяч плюс растаможка по 0,6 евро за "кубик" и замена тонированных стекол. Полную стоимость автомобиля он мне так и не озвучил, предоставив все считать самой. Потом еще оказалось, что нужно будет оплатить услуги фирмы - 300 тысяч рублей. Автомобиль прибудет в Минск через 2 месяца.
На мой вопрос о гарантии качества мне ответили просто:
- Никаких гарантий не даем.
Нахожусь в замешательстве и легком шоке от такой прямоты. Молодой человек на другом конце провода заверяет меня, что все будет хорошо, потому что случаев доставки плохих автомобилей у них еще не было. Сразу вспомнилась фраза из бессмертного "Шурика": "Будут!"
- Можно, конечно, еще заказать независимую экспертизу в США. На аукционах есть такая услуга. Стоит 200 долларов, но нужно заказывать заранее. Они там все посмотрят и проверят, - опять пытается успокоить меня продавец.
А схема работы в этой компании следующая. Заключение договора и оплата услуг, подбор автомобиля и покупка его на аукционе. В течение двух дней после покупки необходимо перечислить срочным переводом всю стоимость автомобиля (без растаможки) на счет американской компании. Вот и все. Ни о том, что автомобиль можно застраховать на время его транспортировки, ни о каких-то программах поддержки и лояльности я не услышала. Видимо, молодой человек все-таки очень спешил.

BelAutoTrades
Найти какие-то контакты этой компании довольно сложно. Есть ли у нее официальный сайт, так и осталось для меня загадкой. Городской телефон не отвечал, а на мобильном трубку снял молодой человек, который явно был занят чем-то еще или тоже куда-то спешил. Но поговорить со мной он не отказывался, в офис не зазывал. Услышав марку автомобиля, с ходу сказал, что в Америке машина будет стоить 10-11 тыс. долларов, а со всеми расходами обойдется мне в 16-17 тысяч. Но все это приблизительно. Нужно заключить договор - 218 тысяч рублей, а компания подыщет мне автомобиль и купит его. По инвойсу я заплачу полную стоимость авто (без растаможки) и оплачу услуги доставки. Через 5 недель автомобиль окажется на свободном таможенном складе в Ждановичах.
- А если с ним будет что-то не так? - задаю свой провокационный вопрос.
- Не переживайте. У нас в Штатах свой человек, который может посмотреть автомобиль перед покупкой. Я сам всегда себе машины так покупаю. Не бойтесь. Все будет хорошо. На время транспортировки автомобиль можно застраховать. А еще мы проверим всю его историю по AutoCheck и Carfax - стоимость проверки входит в договор.
В целом очень конструктивный диалог. Вот только один мобильный номер, да и рассчитать толком стоимость автомобиля не смогли. Жаль.

"АвтоАмерика"
Здесь трубку снял очень невозмутимый менеджер. По его спокойному голосу было понятно, что так просто его не проймешь. Услышав о моем желании купить Toyota, он сказал:
- Секундочку, сейчас посмотрим и посчитаем.
Переспросив год выпуска, объем двигателя и тип привода, менеджер уточнил, имеет ли значение величина пробега. В итоге стоимость автомобиля в Минске - 17.200 долларов. Схема сотрудничества здесь такова. Заключается договор, оплачиваются услуги - 300 тысяч рублей. Подбираются все возможные варианты, высылаются мне на почту или я просматриваю их лично прямо в офисе. Выбранный автомобиль покупается. Составляется инвойс, оплачивается вся стоимость авто (без таможни) и доставки. Через 1,5-2 месяца автомобиль будет у меня.
Кроме того, мне предложили застраховать машину на время плавания (1,5% стоимости авто на аукционе) и рассказали о своей системе скидок и лояльности для клиентов.
На вопрос относительно неудовлетворительного состояния покупки мне ответили:
- У нас есть договор с американской стороной. Если будут какие-то мелкие царапины или повреждения, они оплатят стоимость ремонта.
- А если повреждения будут внутренние или крупные? - спросила блондинка.
- Так не бывает - мы покупаем целый автомобиль. На аукционе указано, заводится он или нет. Кроме того, проверяем историю вашего автомобиля по AutoCheck и Carfax. У нас за три года проблем ни разу не было. Не переживайте.
Одним словом, опять никаких гарантий, но опыт можно уважать.

USAautomarket
А в эту компанию я так и не смогла дозвониться. По указанным на сайте телефонам никто не соизволил взять трубку. Может, отбоя от клиентов нет, а может, компания уже не занимается продажей автомобилей из Америки? Мы этого так и не узнаем.

Вердикт "АБw"
По большому счету любой человек может купить автомобиль в Америке самостоятельно, сэкономив порядка 150 у.е., то есть стоимость услуг компаний-посредников. Если же вам лень самому заниматься поиском, торгами, договорами и доставкой своего авто или просто нет на это времени, то вы можете смело обратиться в любую компанию.
Лично мне понравились "Имэксмоторс" и "АвтоАмерика" - там, похоже, работают профессиональные менеджеры. Стоимость автомобиля рассчитали сразу и по телефону. В "Имэксмоторс" есть возможность приобретения машины в кредит, и они обещали вернуть деньги, если автомобиль не будет соответствовать заявленным качествам. Но у них машина получилась самой дорогой. В "АвтоАмерике" - серьезная клиентская программа со скидками и умеренная стоимость услуг. Кроме того, дополнительную информацию тянуть из менеджера не пришлось - он сам рассказал обо всех преимуществах компании, упомянув проверку по AutoCheck и Carfax. В компании BelAutoTrades есть "свой человек" в Штатах, стоимость услуг самая низкая, но хотелось бы работника в офисе, который сразу ответит на все вопросы о цене, да и не каждый клиент захочет общаться по мобильному телефону. Компании же ByUSAAuto явно не хватает грамотных менеджеров - с таким настроением автомобили не продают. Мало того, что послали в офис, пытаясь от меня отделаться, не рассчитали стоимость авто и толком не рассказали об услугах, так еще и прямо сказали о полном отсутствии гарантий.
Ну а к USAautomarket только одно пожелание: возьмите, пожалуйста, трубку.
Татьяна ЦЫРФА.

Самые распространенные условные обозначения повреждений на американских автомобильных аукционах
АО - Аll over. Означает, что автомобиль бит со всех сторон.
ВС - Biohazardous/Chemicals. Биологические или химические загрязнения салона.
BE - Burn engine. Был пожар в двигателе.
BI - Burn interior. Был пожар в салоне.
BN - Burn. Наружные повреждения огнем.
FR - Front end. Автомобиль бит в переднюю часть.
HL - Hail. Дословный перевод - "град". Может означать, что автомобиль побит градом, камнями или битой вандалов.
MC - Mechanical. Механические повреждения. Чаще всего это означает, что у автомобиля проблемы с двигателем или коробкой передач.
NO - No visible damage. Автомобиль без видимых повреждений. Но это не является гарантией, что с ним все в полном порядке.
PR - Partial/Incomplete repair. Неполный ремонт. Значит, что в автомобиле был начат какой-то ремонт, но не был закончен.
RJ - Reject repair. Отказ в ремонте. Это НЕ означает, что автомобиль не подлежит восстановлению. Просто могло не оказаться какого-то узла или агрегата, и хозяин отказался от ремонта, выставив автомобиль на аукцион.
RO - Rollover. Перевертыш.
RR - Rear end. Автомобиль бит в заднюю часть.
SD - Side. Бита боковая часть автомобиля.
ST - Stripped. Автомобиль разворован. Может быть украдена магнитола или другие части салона, колеса, фары и т.д.
TP - Top/Roof. У автомобиля повреждена крыша. Например, упало дерево.
UK - Unknown. Причина нахождения автомобиля на аукционе неизвестна.
UN - Undercarriage. Повреждения днища.
VN - Vandalism. Вандализм. Автомобиль может быть как просто разрисован краской из баллончика, так и побит и разворован.
WA - Water/Flood. Повреждения водой. В народе - "утопленник".

На аукционах существует понятие актуального и неактуального пробега. Напротив цифр, указывающих величину пробега, ставят букву "а", если пробег актуальный, и букву "n", если нет. Указанный на автомобиле пробег всегда проверяется службами аукциона. Если по всем базам данных пробег совпадает с указанным, значит, он актуальный. Если есть хоть малейшее сомнение в его достоверности либо просто нет данных о пробеге, его автоматически считают неактуальным.

CARFAX - это организация, занимающаяся сбором и систематизацией всевозможной информации об истории автомобилей и других транспортных средств, которые были зарегистрированы на территории США и Канады с 1986 года. CARFAX постоянно взаимодействует со всеми управлениями транспортных средств в США и Канаде, что дает возможность фиксировать практически каждое событие в истории автомобиля. На некоторые автомобили CARFAX дает собственную гарантию. База данных CARFAX обновляется ежедневно и содержит более 5 миллиардов отчетов.
CARFAX дает информацию о:
- дате изготовления ТС;
- типе кузова;
- типе двигателя;
- стране-изготовителе;
- базовом оснащении;
- комплектации безопасности;
- количестве владельцев;
- длительности владения ТС каждым владельцем;
- примерную оценку пробега.
Подделать данные CARFAX невозможно, так как есть специализированный сайт, где по запросу вам будет выдана необходимая информация в электронном виде. Любую информацию, предоставленную вам под видом отчета CARFAX, можно проверить. Бывает, что не вся информация попадает в CARFAX. Например, автомобиль битый, а в отчете об этом ничего не сказано.

AutoCheck - компания, занимающаяся сбором информации о транспортных средствах. Все средства в системе AutoCheck оцениваются по 100-балльной системе. Каждый отчет AutoCheck сопровождается пометкой о количестве набранных баллов.
По AutoCheck можно узнать:
- о наличии основных проблем: потеря страховки, продажа на "сером" рынке, отзыв производителем и т.д.
- результат проверки записей одометра;
- информацию об использовании ТС: сдавалось ли в аренду, использовалось ли в полиции, такси, прокате, были ли хищения и т.д.;
- полную историю авто, включая место и точную дату аварии.