Зеленая солярка.

198418

все это фигня. у гаи толком нету приборов для проверки.научились воровать значит научаться и разбавлять солярку

MAK$$$

Barmaley_GMN

yurick

Barmaley_GMN

Почти всё так и есть. Немножко подправлю:
1. НИИ Транстехника Платонова 22
2. "Закон об экономии" - их несколько Декрет Президента, несколько Постановлений Совмина и ещё вроде Минтранса (точно не помню) (Если Вас эта тема интересует подробнее могу порыться и скинуть реквизиты НПА на сей счёт.)
3. Если приходит проверка и видит, что экономия есть и в разумных пределах, то совешенно никаких проблем (даже вопросов) это не вызывает.
4. При наличии постоянной существенной экономии есть хорошие основания для весьма существенного премирования руководящего состава. Можно тупо поезать нормы даже в пределах коэфициентов из инструкции "о порядке применения...", так, что будет постоянный перерасход, без проблем, но зачем?
5. При отсутствии фактов экономии, проверяющие совершенно справедливо говорят, что топливо на предприятии воруют.
6. Сумашедшая экономия трактористов и иже с ними "вытекает" из "неправильно" работающих одометров счётчиков мото и машиночасов в 90% случаев.
З.Ы.
У себя я пытался сделать премии водителям за экономию, но был "послан в неопределённое будущее" главбухом по причине отсутствия прибыли, из которой должна выплачиваться эта премия. Поэтому экономия у нас уходит в прибыль... которой нет Very Happy

yurick

yurick

schtil

В сельском хозяйстве последнее время хронический недостаток топлива, в т.н. "колхозе" на трактор утром выдают ведро солярки, откуда экономия?
А в образцово-показательном, куда возят на экскурсию, работают на Джон Гирах, так там сплошная электроника, видел экономию - возят с собой в 5-литровой бутылке из-под минералки, тракторист на свою машину собирает.

Barmaley_GMN

Насчёт покупки экономии по сходной цене, в УК хорошо написано (слово для поиска - кража).
Про счётчики, где-то недавно видел, писали что в оброзцовом передовом каком-то автопаковом хозяйстве счётчики не работают вообще на большей части техники. Сам себе тихо удивляюсь, ведь действующие НПА запрещают эксплуатацию техники с такими неисправностями (там механика выпускающего к стенке поставить должны). И путевые там заполняют вдумчиво глядя в потолок с характерным почёсыванием затылка.
Что ж говорить про отсталые предприятия?
А буржуйская техника конечно впечатляет... кондюк, сидюк, дивидюк, ЖПС... эх соскучились они по Т-34 Smile

yurick

Boka · Зарегистрирован: 29.11.2007 Сообщения: 278

Terorrist · Зарегистрирован: 19.04.2008 Сообщения: 1

Уменьшение затрат на топливо, как следствие списания «по факту», приводит к увеличению базы налога на прибыль. Однако, предприятие может направить сумму экономии топлива на премирование водителей, инженерно-технических работников и руководителей. Сумма премирования целиком относится на затраты, таким образом дополнительного налога на прибыль не возникает.
В соответствии с Постановлением Совета Министров РБ от 31.08.07 N 1124 «О стимулировании работников за экономию и рациональное использование топливно-энергетических и материальных ресурсов» предусмотрены меры морального и материального стимулирования руководителей и работников за экономию топливно-энергетических ресурсов. Размер премирования установлен в размере 80% от суммы экономии.
А гаворите премия за экономию вне закона

L-FMG

Это ж как богатеть колхознички начнут..

А вот интересно, 80% от экономии, это больше чем, ежели тракторист продаст рационально использованную(стыреную) солярку? Smile

yurick