Машина для девушки до 5500у.е.!!!!

bark4ss · Зарегистрирован: 19.04.2007 Сообщения: 20

Хочу купить своей девушке машину, не знаю какую. Не дорогую, все таки первая ее машина будет, боится ездить на большой машине. Что-то маленькое и не прихотливое надо. Подскажите, что можно купить

f300 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1442

Yildiz

Sparepart

Давайте , уважаемый bark4ss, попробуем сформулировать задачу и её условия, конкретнее.
Дано:
Девушка ( Smile

), не имеющая опыта вождения.
Требуется:
Определиться с типом, маркой и моделью её первого автомобиля
Решение:

1. Отсутствие опыта вождения означает, что вероятность:
- лёгких повреждений кузова и светотехники (учимся чувству габаритов),
- быстрого износа механизмов сцепления на МКП (развиваем навыки трогания и торможения),
- недолгой службы деталей подвески (пока научимся - все ямы "наши", а многие проедем и "на тормозе", усиливая ударные нагрузки)
МАКСИМАЛЬНА.

2. Таким образом, автомобиль должен быть:
- небольшого класса (легче учимся габаритам),
- не строгим в управлении (кое-кто покупал своим дамам Vectra-2.5, Golf-GTI, Eclipse, Selica-Supra, 200SX. А потом "удивлялся" весьма быстро наступающему крупному кузовному ремонту)
- распространённым (легче и дешевле купить вышедшее из строя, проще отремонтировать. Например, мистер Некто изволил купить своей даме Toyota Corolla from USA. Был потом удивлён, что кроме масляного фильтра на неё от "европейки" почти ничего не подходит)

3. А "кто" у нас невелик, распространён, недорог в эксплуатации, и изучен в плане ТО и ремонта многими сервисниками? Перечень достаточно велик. Вот, навскидку:
- VW Golf-III. Фактически, идеальный учебно-тренировочный автомобиль, с подвеской, по простоте не уступающей автомату Калашникова, и по ремонтопригодности ему же равный в большинстве аспектов Smile

- VW Polo,
- Opel Corsa,
- Mazda 323,
- Toyota Corolla Compact,
- Nissan Micra,
- Fiat Punto,
- Renault Clio,
- Peugeot-106/Citroёn Saxo

4. Остаётся только "продемонстрировать" даме "претендентов" на ношение её фамилии в техпаспорте, дабы она сама определилась, кто из данных УТА (учебно-тренировочных автомобилей Smile

) ей больше нравится, ведь ездить - ей! И приступить к поиску конкретного экземпляра, находящегося в приличном техническом состоянии.
4.1 Автоматических КП избегать не стОит, это существенно облегчает "вкатывание", и сршенно "не убьёт" возможность оседлать МКП в будущем. Просто нужно внимательно удостоверится в тех-состоянии агрегата.

5. Абсолютно можно, и вполне рекомендуется НЕМДЛЕННО после покупки авто, и не имея опыта вождения, вооружиться 350-400 тыс BYR и записаться на курсы в ВШВМ Сергея Овчинникова. В ходе первичного курса обучения контраварийному вождению, Вашу даму "вкатают" в автомобиль так, что лучше Вас начнёт ездить. Smile

Такое бывало, кстати, и не раз Smile

.

С уважением,
Д. Перлин
консультант Холдинга "Атлант-М"

Exiter

Over

vasa1111

Корса-В рулит Cool

у меня жена довольна и кошелек то-же!, главное не "убитую" купить, что в условиях РБ довольно проблематично Sad

Sparepart

У Овчинникова, коллега Over, есть такое предложение.

malina m3 · Зарегистрирован: 06.01.2008 Сообщения: 4020

oleg89tania89 · Зарегистрирован: 30.03.2008 Сообщения: 1

советы хорошие!но!!!лучше сразу бери большую,хорошую!чтоб была на дороге"королевой"а не "ущербной"(типа пассат карина...) на что денег хватит!!быстрей научится!!сам принимай участие в обучении!НА СВОЕМ ОПЫТЕ ЗНАЮ!!!!САМ УЧИЛ САМ ПОКУПАЛ-ЩАС ДОВОЛЕН!!!!можеш позвонить-помогу!!!Олег

vasa1111

PhoeniX_Volvo · Зарегистрирован: 31.03.2008 Сообщения: 1319

Audi A6 C4, BMW 525 1993-1995, Mercedes E-Klasse 1993-1995, Volvo 850 1993-1995

Если большая, то BMW 325, Mercedes C-Klasse, Audi A4

Движок бери 2.5 и выше, за такие деньги маленькие движки будут в большинстве случаев убитые

PhoeniX_Volvo · Зарегистрирован: 31.03.2008 Сообщения: 1319

Sparepart

Среди тех БУ-автомобилей, которые Вы, PhoeniX_Volvo, перечислили, вероятность наравться на "трупообразное" будет ничуть не меньше, чем среди автомобилей меньших классов, но на 4-8 лет моложе.

Объём двигателя - тоже не показатель высокой вероятности его хорошего тех-состояния. Если кто покупал авто с "большим" мотором, тот и ездил на все деньги. А если не ездил, - то "оставшиеся" деньги выставит в виде соответствующей цены. Немаленькой в абсолютном большинстве случаев. Перед СТО, на которых я проработал за 16 лет в автомобильном бизнесе, прошло достаточно автомобилей самых наиразличных классов, марок и моделей, и данные по обращениям в достаточной степени систематизированы и проанализированы, чтобы сделать данные выводы.

Ещё неплохо будет учесть, что стоимость эксплуатации и ремонта автомобилей большого класса - совсем другие деньги. От потребления горючего, до деталей подвески и покрышек.

Что касается того, с какого класса авто начинать обучение: выше было уже изложено то, что составляет мнение тренеров (не путать с инструкторами школ вождения). Также могу добавить из опыта авиации, который полностью здесь уместен: Никто и никогда не сядет за штурвал настоящего большого воздушного судна, не научившись держаться на крыле маленького Як-18Т. Инерционность, габариты и мощность высококлассного транспортного средства - не лучший набор качеств для начинающего пилота, что бы он ни пилотировал, Fuenfer E34, MB W124, Boeing 747 или Ту-160.

С уважением,
Д. Перлин,
консультант Холдинга "Атлант-М"

PhoeniX_Volvo · Зарегистрирован: 31.03.2008 Сообщения: 1319