Део Матиз

curus · Зарегистрирован: 25.03.2008 Сообщения: 3

Подскажите, стоит ли покупать Део Матиз?

dad

curus · Зарегистрирован: 25.03.2008 Сообщения: 3

Так а в чём там проблемы?.. у меня вот сейчас форд фиеста95 г, собираюсь поменять на что - нибудь более новое . Вариант део - недорогой .. но вот отзывы о ней разные - что в ней не так??

Demo · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7951

Boka · Зарегистрирован: 29.11.2007 Сообщения: 278

vasa1111

curus · Зарегистрирован: 25.03.2008 Сообщения: 3

А что по ремонту.. если он не на гарантии ? то во сколько может вылиться обычный плановый ремонт..

dad

"Matiz Best — это новая модификация Matiz с литровым двигателем. Компактный и уютный автомобиль превращается практически в гоночный болид. Very Happy

Matiz Best понравится тем, кто ценит быстрое и маневренное движение в условиях постоянных пробок большого города. Четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1 л и мощностью 64 лошадиные силы позволяет ему набирать скорость 100 км/ч за 12 секунд!"
(С) http://uzdaewoo.by/Vvv_best_1.htm
Цена:
http://uzdaewoo.by/Vvv_best_cena.htm

9куе за "гоночный болид" - совсем недораха. Cool

vasa1111

Boka · Зарегистрирован: 29.11.2007 Сообщения: 278

dad

vasa1111

Смотря сколько денег на ремонт и бензин и сколько будет ездить коллега, хотя если собирается покупать матиз, думаю что хочет экономии в первую очередь, Dad , вы Майбах уже сразу предложите, чего мелочится-то ?, хотя каждый поп хвалит свой приход. Smile

Flanker

В принципе, если вы ездите один и по городу - то МАтиз не самый плохой вариант. Но учтите следующие нюансы:

1. Сильное удешевление авто.

2. Недолгая жизнь мотора (три цилиндра в нем трудятся ого-го, потому и устают быстро). Вроде как при 100...150 тык уже серьезный ремонт просит.

3. Невысокое качество технических жидкостей, идущих "с завода". Если намерены ездить на нем не годик, а три-четыре - то сразу-же (до выезда от дилера) оплатите работу по замене ВСЕХ техничсеких жидкостей (масло в моторе, масло в КПП (важно), тормозную жидкость, антифриз).

По белорусским Матизам не знаю, но информация взята с российского Матиз-клуба.

Например:

1. если "кормить" его маслом, которое продает дилер, то траблы с мотором начинаются на 50 тык, если самому привозить тот же Кастрол (только брать в проверенных местах) - то и при 150 тык бегает как молоденький.
2. если сразу не сменить масло в КПП (а там вообще гуталин какой-то безродный залит) на хорошее (Ну тот же Кастрол, или Мобил-1) - то при пробеге в 50 тык у вас не начнет гудеть пятая передача.

Еще там есть проблемма с "тряской" всей машины на холостых (начинается на 20..30 тык). Открытая дверь прям начинает "лязгать" петлей. Дилер лечить не умеет, но лечится хорошим гаражником, ставшим, де-факто, альтернативным сервисом Матизов (изучил человек машинку досконально и наработал клиентуру). К нему люди новые машины с гарантии уводили - это факт.

Информация двухгодичной давности, может быть что-то с тех пор изменилось.

vasa1111

Yildiz

У меня одноклассница, учительница начальных классов, два года назад в кредит взяла Матиз. До сих пор счастью нет предела. Одинокая дама с собачками, машинка на гарантиии, что ей больше надо? Если габариты устраивают и денег в распоряжении немного, то Матиз очень даже вариант. Лично я бы между б/у БМВ и новым Матизом выбрала Матиз. Но это личное мнение, потому что натрахались мы уже с б/ушными машинами.