| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ab-daily

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 965
|
Добавлено: Ср Июл 21, 2010 15:20 Заголовок сообщения: Mazda 626 V Hatchback (GF) с 1997 по 2002г. |
|
|
Высказываем мнения. Задаем вопросы.
Предлагаемый формат:
Плюсы...
Минусы...
Расход топлива (если известен)... при этом обязательно указывайте объем и тип двигателя |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Вт Авг 24, 2010 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Всем привет!буду огромно блогадарен если подскажите мне по поводу МАЗДА 626 дизель 2001-2002 г.в.Как подвеска(жесткая или нет как выдерживает наши дороги), какие есть нюансы вней -/+!!!!как движок!по ценам на запчасти по сравнению с другими!Спасибо!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Чт Сен 02, 2010 13:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| дизель не бери , неудачные движки |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Чт Сен 02, 2010 21:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Движки нормальные, а вот топливный насос..... да...... знаю у многих проблемы.... Подвеска нормальная. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vertok
Зарегистрирован: 15.09.2008 Сообщения: 2
|
Добавлено: Пт Сен 03, 2010 14:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вообще у Мазда движки нормальные как бензиновые так и дизельные,только вот дизельные не под наш "Дизель",поэтому Мазда в РБ даже и непоставляет дизельные версии.И как мне говорил знакомый торгующий запчастями Мазда,самая продоваемая запчасть-это двигатель либо все что с ним связано,топливная система в том числе.Лучше непарится,и купить себе бензинку...отлично ведет себя,как по обслуживанию так и по ездовым характеристикам.Всем рекомендую. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Чт Сен 16, 2010 13:28 Заголовок сообщения: |
|
|
единственный существенный минус - машина потиху гниет, особенно арки (в принципе болезнь всех мазд) и низ дверей, хотя кому как повезет.
Дизель приемистый, экономичный, заводится в любой мороз...
Больше 110-120 езды не любит. Машина не для динамичной езды по трассе, на высоких скоростях дорогу держит не очень..., для города - в самый раз. Для того, кто хочет ездить недорого и постоянно - вариант достаточно хороший
Затратно только менять ремень - 300 у.е., все остальное - не проблема
До немцев не догтягивает (комфорт), но и стоит ведь на порядок дешевле, да и в обслуге тоже. Все необходимое есть, но не более того ... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
pilulkin19
Зарегистрирован: 15.11.2010 Сообщения: 1
|
Добавлено: Пн Ноя 15, 2010 9:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| Машина отличная за такие деньги комфортная у меня дизель 2.0 1999г две зимы отъездил заводилась лучще бензиновой.в любую машину будеш топливо из трактора лить долго ненаездиш.По ремонту все доступно делаю сам! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
djvista
Зарегистрирован: 11.07.2010 Сообщения: 4
|
Добавлено: Сб Окт 22, 2011 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
что правда совсем такие плохие дизельные моторы у них?((( я уже разочаровался в покупке я купил себе недавно 626 с дизедьным мотором 2.0 DiTD 98г.в. Вроде все высматривал, работает четко, не один знакомый пока не сказал, что плохо работает(( а оказывается не нужно спешить радоваться  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
klavich
Зарегистрирован: 09.05.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2011 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| А a очень довольна) Дизель самая лучшая машинка, 3 года со мной и никаких проблем ни зимой, ни летом. Арки не гниют, поэтому не надо врать..Дорогие автолюбители, мазда 626 надежная и удобная машина, покупайте и не раздумывайте. Сколько людей, столько мнений - а ездить на ней Вам!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Pasha_Joint
Зарегистрирован: 24.01.2012 Сообщения: 2
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Отъездили на дизеле 2.0 DiTD 5 лет - никаких проблем. Лишь при морозе ниже -20 были проблемы с подачей топлива. Расход по трассе при скорости близкой к 100 км\ч - не более 6 литров, по городу при умеренной езде - около 7 литров. Подвеска жёстковата, посадка сидений низковата. Но это типично для "японцев". Большой багажник, в салоне достаточно просторно, я при росте почти 2 метра сижу за рулём свободно. Могу точно сказать, что водительское место удобнее и просторнее, чем в VW Passat B5 тех же годов (2000). Материалы салона приятные на вид и на ощупь, ничего не дребезжит. И внешний вид у автомобиля достаточно симпатичный.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
djvista
Зарегистрирован: 11.07.2010 Сообщения: 4
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|