Покраска авто

vokie

А какие грунты и краски хорошие ? ( ну это так, для общего развития так сказать)

tebus

Ivan_Denisovich

Если ты сам себя поставил вне рамок правового поля - не удивляйся, что и действовать в отношении тебя будут вне правового поля.

vad402

tebus
а не понял в чем показательность этого случая. Я около 10 лет проработал на компьютерном рынке в частном порядке без оформления и доков. Когда в итоге оформился, то буквально через полгода сменил сферу деятельности. Я продавал компы с 2 летней гарантией, подтверждением которой было исключительно слово и ни к чему не обязывающая наклейка сзади системника с датой продажи. И никого не протянул. Всякое было. Приходилось полностью возвращать деньги. Надо объяснять, что через несколько месяцев стоимость компа уже не та, а приходилось возвращать уплаченную полностью стоимость. И я не один такой. В то же время масса официальных случаев, когда искались причины отказа в гарантии.
А в Вашем примере

Дима74 · Зарегистрирован: 08.09.2008 Сообщения: 1407

Не надо спорить!Народ сейчас ищет чтоб подешевле,этак за даляров 50-70 сделать элемент,а в итоге получает фуфло за эти бабки,а заплатить по минимуму 150-жаба душит.
Скупой платит дважды.
В гаражах хватает кулибинов,но еденицы из них халтуру не гонят.

tebus

tebus

И вообьще, гарантию на ЛКП, по моему разумению можно давать только тогда когда окраска произведена с полным соблюдением технологии по новой или бэушной, но в идеальном состоянии в плане коррозии кузовной панели... БОльшинство же гаражных ремонтов - это покраска побитой жуками или подвареной кузовной панели...

Какую гарантию можно дать на покрашенное крыло в в которое вварили заплату и завалили еее сверху шпатлевкой? Все это зависит от того, кто и как варил, какой металл, какое состояние старого металла рядом с заплатой, как обработан сварочный шов

А с жуками и вообьще интересно получается... Как правило -если краска вспучена - значит это или сквозная коррозия или более 50% толщины панели уже сьедено... Опять же, в идеале нужно или менять панель или вырезать побитый ржой кусок и варить заплату... Но все хотят ПОбыстрее и ПОдешевле потому что ходить пешком две недели нормального тьщательного ремонта УЖЕ разучились, а на приличную по состоянию кузова машину зарабатывать ЕЩЕ не умеют..

Поэтому ржавчина зачищается "с большего"(самое любимое белорусским народом выражение Cool

в лучшем случае место зачистки обрабатывается каким нибудь антикором и все это сьверху шпаклюется и красится... Ну а ржавчина в недоступных местах, в лучшем случае, замазывается кузовным герметиком...

Какую гарантию дать на ТАКОЙ ремонт? Месяц. В лучшем случае. Да и то, если зашпатлеваная и загрунтованая машина не постояла в ожидании окраски под дождем Sad

motorsport

Дима74 · Зарегистрирован: 08.09.2008 Сообщения: 1407

motorsport!Не прав!
Есть грунты особенно польские,которые дают абалденную усадку этак через месяцок,даже антиусадочный грунт плохо помогает.
Так что все матерьялы не могут быть хорошего качества.Те-же Экономи с Новолами.

crismas · Зарегистрирован: 03.03.2010 Сообщения: 2

Усадку дают, потому что не правильно выбирается абразив и технология шлифовки (по градациям). Слишком грубую риску режешь+правильно обезжиривать надо, а то потом со временем из неправильной риски выходит до конца растворитель и всё проваливается...а растворитель может выходить до 2-месяцев

Дима74 · Зарегистрирован: 08.09.2008 Сообщения: 1407

При нормальных и качественных и соответственно дорогих грунтах после сороковки усадки небудет!

motorsport

motorsport

crismas, крисмас который на бабушкина?

Дима74 · Зарегистрирован: 08.09.2008 Сообщения: 1407

Спасибо.
Сижу на DBS,DYNA и MIXON 3+1.

crismas · Зарегистрирован: 03.03.2010 Сообщения: 2