| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
av777
Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 853
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 5:22 Заголовок сообщения: |
 |
|
Прошу прощения у AudiS6,не хотел обидеть,и в мыслях не было издеваться.Зато ведь не поддакивал,правда  ?И ничего я не переворачивал,практически целиком процитировал - там был второй смысл? | Цитата: | Я не буду удивлена, если тому же av777 нравятся W123 ещё с такими круглыми фарами, а не версии 1983-1984 годов с оптикой а-ля W124/W201 ..
|
Да.Просто квадратные фары(поменять - минутное дело) неприятно дороги(в Москве летом обзванивал магазины - до 100$ за штуку кое-где есть,б/у - по 50,мои вполне нормальные,кстати,такие - по 25 на разборках).Вставки под дерево и блестящие полоски под фонарями - не принципиально. | Цитата: | | турбонадув по заводским предписаниям представляет из себя неремонтопригодный агрегат |
Двигатель - тоже . | Цитата: | | своими "пустыми" рассказами о крутости W123, |
О надёжности и долговечности. | slavikv90 писал(а): | | Машине уже под 20 лет, а она все еще ездит и в салоне ничего не истерлось. |
Моей 26-й,тоже всё работает.Странные раньше люди были,делали крепкие машины. | AudiS6 писал(а): | Хоть и начинай вспоминать и маятник в рулевом на W123, подвесной на карданном вале, "вечно нонюще-воющий" задний мост, такие длинные болтики на "10" на задних ШРУСах, однорядную цепь на М102 W123, и даже идиотское крепление радиатора.. небось, Вы видели форму и "геометрию" передних крыльев этого "Мерседеса"..
|
Та ладно Вам.
>Маятник на этой машине - родной,ходят долго,если не турецкие.
>С подвесным - та же история.
>Мосты(редукторы) у них отъездили - дай Бог каждому,некоторые гудят.У 124 в этом плане качество уже хуже.Что интересно,у 116 редукторы ходили дольше .
>Болтики "на 8",никаких нареканий у меня к ним нет.Кстати,задний мост,помимо сайлентблоков, крепится к кузову четырьмя болтиками,тоже восьмёрками - и что?
>М102 - не самый удачный мотор,увы,что в целом 123 никак не портит.
>Крепление радиатора на двух защёлках вполне надёжно,а вот от удара снизу его защитить не мешает(Кто писал,что конструкторы - замечательные ребята ?В этом случае маркетологи точно ни при чём.).Форма фейса,думаю,мало зависит от формы радиатора,скорее наоборот.Да и форма кузова получилась вполне классическая.А Сх у седана,по-моему,37.
>В общем,из обоснованных претензий к МВ123 - недостаток живых экземпляров и расход в среднем где-т в 10л у дизеля с 4МКПП(бензиновые версии в РБ малопопулярны,в России - наоборот),с АКПП - на литр больше. | AudiS6 писал(а): | | К сожалению, форум абв ни на йоту не изменился, каждый любуется лишь своими размышлениями.. |
Зря Вы так,ей Богу. | Octane писал(а): | Может,если с нынешной"ешки" вытряхнуть все мозги,датчики и т.д.,то он отходит и поболее 123-го?
ведь кузов практически весь оцинкован,а механическая часть уже годами проверена и больших конструктивных недоработок не предвидится? |
Может.Только без электроники она работать не будет.Кузов имеет пробелы в покрытии - там,куда никто не заглядывает,ржавеет довольно быстро,по крайней мере заметно.Подвеска менее энергоёмкая,менее долговечная,сложная,дорогая в обслуживании и ремонте,хотя дорогу держит замечательно,ничего не ломается вдруг и сразу,всегда есть шанс доехать до дома/сервиса - Мерседес,однако.Моторы боятся перегрева,металла меньше,мощности заметно больше,что на долговечности не может не отражаться,хотя на фоне отказов электроники это погоды никак не делает.Дизели экономичные,но к топливу куда более требовательные,хотя до французских HDI им ещё далеко.Да и много там чего ещё по механике непушистого.И всё равно - Мерседес есть Мерседес!http://www.autorating.ru/test_article.php?id=3682 - это о нём ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
root
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1700
|
| Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| dad писал(а): |
slavikv90, как ты мог!! Ездить на таком замечательном аппарате и впаривать при этом соотечественникам караваны, стратусы и прочие крайслеры. Цинизм твой не имеет границ.    |
у тебя денег на таможню не хватит  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Octane
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 128
|
| Добавлено: Ср Ноя 14, 2007 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
[/quote]Зря Вы так,ей Богу. | Octane писал(а): | Может,если с нынешной"ешки" вытряхнуть все мозги,датчики и т.д.,то он отходит и поболее 123-го?
ведь кузов практически весь оцинкован,а механическая часть уже годами проверена и больших конструктивных недоработок не предвидится? |
Может.Только без электроники она работать не будет.Кузов имеет пробелы в покрытии - там,куда никто не заглядывает,ржавеет довольно быстро,по крайней мере заметно.Подвеска менее энергоёмкая,менее долговечная,сложная,дорогая в обслуживании и ремонте,хотя дорогу держит замечательно,ничего не ломается вдруг и сразу,всегда есть шанс доехать до дома/сервиса - Мерседес,однако.Моторы боятся перегрева,металла меньше,мощности заметно больше,что на долговечности не может не отражаться,хотя на фоне отказов электроники это погоды никак не делает.Дизели экономичные,но к топливу куда более требовательные,хотя до французских HDI им ещё далеко.Да и много там чего ещё по механике непушистого.И всё равно - Мерседес есть Мерседес!http://www.autorating.ru/test_article.php?id=3682 - это о нём ?[/quote]
есть разные мнения..
да,слыхал про частые глюки первых годов выпуска,затем все исправили...но какое современное авто обходиться без этого,тем более такого класса.
но вот про ржавчину-эт не слыхал,может ошиблись где?
http://www.drive.ru/mercedes/drive-test/2006/12/07/118927/na_vse_dvesti.html |
|
| Вернуться к началу |
|
|
av777
Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 853
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Ноя 17, 2007 4:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| А здесь:http://www.drive.ru/mercedes/drive-test/2006/12/07/118927/na_vse_dvesti.html, - про ржавчину и не напишут,не надейтесь .А комфорт Мерседеса описывать - какой смысл?[/url] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Octane
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 128
|
| Добавлено: Сб Ноя 17, 2007 10:21 Заголовок сообщения: |
|
|
А здесь:http://www.drive.ru/mercedes/drive-test/2006/12/07/118927/na_vse_dvesti.html, - про ржавчину и не напишут,не надейтесь .А комфорт Мерседеса описывать - какой смысл?[/url]
так а где пишут? ссылочки,ссылчоки |
|
| Вернуться к началу |
|
|
av777
Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 853
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вс Ноя 18, 2007 1:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Эх,наивный Вы человек.Про ржавчину писать,пожалуй,никто не хочет,по крайней мере на рекламных сайтах. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто