выбор водяной помпы

Sparepart

К сожалению, коллега, мне навряд возможно проверить, был ли соблюден пункт технологии замены насоса охлаждения "смазать шлицевую часть насоса ГУР спец пастой спецификация WSS-M12A4-A2".

Хотя мне, лично, представляется, что навряд этот пункт проворонен. Ведь трудозатрат "мазануть из тюбика по шлицам", на фоне всего комплекса рабочих операций - минимум. Смазка сия на самом деле ничего не смазывает. Наносится лишь с целью облегчения последующего демонтажа и мало кому интересна с целью "на карман". Так что как говорится предпосылок практически нет.
Но самое главное в том, что все изложенное выше, не имеет никакого отношения к проблеме, навалившейся тогда на Вас. Причина разрушения вала в том, что "подклинивает" насос ГУР, из-за чего, порой, и случаются подобные поломки. Высокотемпературная смазка-консервант, закладываемая в шлицевую часть для облегчения последующего демонтажа, тут совершенно ни при чем.

PS Мессаг написан опосля консультациона с коллегой Александром Добрицким, главным инженером и мастером-тренером "Атлант-М Боровая Ford", руководителем сервис-команды, занявшей в текущем году 1-е место на европейском первенстве среди сервисменов-дилеров Ford Motor.

vad402

Sparepart
вполне доверяю Вашему мнению. Меня немного задевают просто стереотипные мнение про гаражников, СТО, культуру обслуживания авто и т.п. Каждый идет по своему пути исходя из своих соображений (экономических, технических и т.п.). И мы не вправе осуждать кого-либо за их выбор, как часто здесь звучат фразы, мол напокупали хлама, а на обслуживание жадничают. Культура обслуживания так называемая появиться с повышением благосостояния ( и то - не факт). А я для себя сам решаю из своих соображений, купить ли мне на "Атлант-М Боровая Ford" (нигде больше не нашел) гофрированный патрубок турбины более, чем за 1 млн., либо свой заклеить, замотать и поверху этого гамбургера натянуть кольца, что я в принципе и сделал.

Sparepart

А меня, коллега, не задевают. Smile

Да, конечно. Есть разные СТО, есть разные "гаражники". Но главное отличие в том, что при существующей вероятности технических и технологических ошибок и там, и там, инструментов потребительского контроля и цивилизованного воздействия, в случае "косяка", - очень разное количество.

Поймите же, коллега, одну очень простую вещь: какого-то "своего пути" будь-то в политическом развитии государства, будь-то в экономике, будь-то в культуре автомобилепользования - НЕТ.

Или Фатерлянд. Если относится к технике и её владению как Ганс-Рудольф фон Либердойч.
Или Берег Большой берцовой кости. Где все по норам, и каждый сам себе инжанегр.

Живет богаче тот, кто мыслит иначе, коллега. Уж поверьте, мой круг общения - достаточно референсная выборка. От тех, кому хватает на новый "Крыжачок", и кому хватает на новый Range Rover Supercharged.
Повышение благосостояния - лишь следствие. Равно как и культура автомобилепользования.

Tinki · Зарегистрирован: 28.07.2009 Сообщения: 349

Для статистики у меня HEPU.
Кстати старую помпу до сих пор продаю сквозь аукцион - мастер сказал, что она ещё кому-нибудь послужит Smile

Dok.the

Короче, куплю Dolz, сам поставлю, и буду счастливый ездить.

vad402

AM6

dolz - помпы и ненадо здесь доводы толстых тёток из магазинов писать . никому неговорите что dolz некачественные помпы ! skf - поставляется на некоторые сборочные цеха .