Ремонтируем машину сами

yurick

А зачем он?

Есть у меня болванка. Могу записать.

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

Ёж · 30-11-2006 10:42:36

Ёж

А где можно научиться "ремонтировать автомобиль"?
Мой братик закончил хабзу на Буденного в Минске, но он ничего не вынес: я ему лампочки менял, чтобы он с этой "проблемой" не ездил на "надёжное СТО". Ему даже велик ММВЗ-классика не по силам.
Так что в хабзу меня не отправляйте.

Всегда интересовало, как становятся "автослесарями"?
У кого интересный опыт?

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

А вот еще задачка. В том же 2 гольфе перестал работать вентилятор обдува салона в двух из трех рабочих положений переключателя.
Т.е. В положении -1 не дует. -2 не дует. 3- дует как надо. При этом перекючатель исправен, мотор, соответственно, тоже.Неисправна цепь с гасящими резисторами или реле-переключатель, если такое имеется.
Вопрос, с какой стороны машину разбирать?

Sub · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1898

Разбирать надо пластик в салоне у ног пассажира и искать в корпусе печки резисторы. 99% они погорели или контакты на них.

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

repz

возможно, он не на самом моторе вентилятора печки, а где то рядом с ним, на корпусе печки. там к нему, по идее, от мотора вентилятора провода толстые такие идти должны.
а вот если они накрылись, то тогда проблемы мелкие могут быть. там внутри несколько спиралей нихромовых, и если они перегорают, то надо искать или новый блок резисторов, или способ соеденить оборванные между собой. скрутка не поможет, пробовал - или проволочка от старости крошится, или всё равно через недельку опять перегорает там же.

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

slavikv90

для ЕЖА

Как стать автослесарем:

в 5-7 лет собирал детские конструкторы
с 7и лет начал перечитывать журналы Моделист-Конструктор и За Рулем.
Годам к 14и начал подбираться к более серьезной литературе по автомобилям
В 15-19 учился электронике + ремонтировал автомобили.

В 17,5 лет сделал первую в жизни Капиталку мотора на Крайслер Нью-Йоркер.

в 20 лет открыл автосервис ( и на данный момент он жив и работает,но перешел на восстановление АКПП , дифферециалов и раздаток)

в 21 начал активно продавать б/у автомобили

в 22 купил ресторан-пицерию ( 10-15 человек ,у каждого 1-2 машины)

в 23 уехал в Нью-Йорк для развития экспорта и новых перспектив в автомобильном бизнесе.

В 24 развивал структуру по продажам в Канаде

в 25 открыл компанию по автозапчастям в г Монреаль

На данный момент являюсь совладельцем автосервиса (что был открыт 5 лет назад,когда было мне 20).
ИМею личный автосервис со всем оборудованием (подъемник большой , подъемник малый, всякая гидравлика , и прочее).
Сдал в аренду кузовщикам гидравлический стапель для восстановления/вытяжки кузовов, так что с кузовными работами все налажено.

Господин ЕЖ.
Как только научишься нормально общаться с авто,находить и решать проблемы, то сразу выходишь на уровень владельца своего автосервиса, а к автосервису можно прицепить еще массу продуктов и услуг (взять тот же ГАЗ И ГБО).
Автомеханикам стоит Быть, но с прицелом на расширение и применения других,менее образованных и хватких, товарищей.

Для меня сейчас в автомобиле нет ничего сложного. Все решаю либо сам, либо руками других. При такой системе денежки капают регулярно, людям ты нужен, и всегда при уважении и связях в самых разных кругах общества.

Одна проблема у автомеханика : читать надо очень и очень много, а не только на своем опыте все делать. Очень полезны различные прикладные журналы,специализированные по восстановлению вато, + знание в совершенстве Английского (без енго никак не прочитать необходимую инфу хотя бы на амер.форуме ватомехаников, да и на этих форумах часто участвуют оченб опытные люди из Колледжей и Университетов,да и кого не встретишь на форумахз)

Стать хорошим автослесарем не легче,чем закончить серьезный университет.

Удачи!

Sub · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1898

canystra, именно биметаллический предохранитель ты и замкнул. При следующей проблеме с вентилятором печки ты рискуешь получить вонючий дым в салоне и кучку горелых проводов. nono

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

Любите Вы, уважаемый Sub, людей пугать: не то напряжением с генератора в 62 Вольта, не то дымом в салоне!..
Smile

А предохранитель на 25А в монтажной коробке: для чего стоит??? Wink

Sub, +500!
Smile

canystra · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 488

Sub · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1898

Так вот предохранитель на 25А в монтажной коробке стоит от к.з. в цепи вентилятора а не от перегрева. Всем известно что будет с проводкой (да и корпусом печки) если все таки начнется перегрев вентилятора на низких оборотах. Не дураки от VAG его туда засунули.