Audi A8;BMW E65 или МВ S320 ???

Slavyn · Зарегистрирован: 30.01.2009 Сообщения: 70

Есть желание и есть возможности, но нет информации. Подскажите,что из этих авто лучше купить.Определённо хочу 3 литра дизельный мотор, 2005года не меньше. Посоветуйте сироте...

yurick

Любую и пох на фсе. Есть бабло - будет и на ремонт.

Slavyn · Зарегистрирован: 30.01.2009 Сообщения: 70

yurick

Я знаю только одно. Хочешь провести нормальное ТО машине - готовь косарь. Этим машинам масла-фильтра за сутку не поменяешь. И искать лучше без пневмоподвески. На наших ямах комфорта не намного меньше, а по ремонту куда дешевле.

Slavyn · Зарегистрирован: 30.01.2009 Сообщения: 70

Армоша · Зарегистрирован: 11.09.2007 Сообщения: 1075

С пневмо называется audi allroad, который в данном списке отсутствует.

yurick

dad

Отчет товарища с БМЗ клуба по E65:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=2626619&postcount=1
Можно поделить все на 2 с учетом того, что Минск - не МСК, сумма 8-9 куе на 50тык вылезет.

atco · Зарегистрирован: 05.01.2007 Сообщения: 1016

dad

"Итого на расходники и поломки я за 51000 км пробега затратил более 493781-86 что как минимум составляет 18.288$
....
Так же стоит учесть то что массу всевозможных запчастей я приобрел у нашего соконфетника Сергея и счетов на них не имею и соответственно расходы по их приобретению здесь не отражены поскольку просто не помню что это было и сколько это стоило. Но поверьте там зарыто еще даже не 1000 евро… а поболее…"
....
Наверное это вас удивит, но я очень доволен машиной ибо если бы я мог купить что либо не уступающее е65 во всех ее качествах кроме расходов по содержанию и в бюджете авто в пределах 70000$ я бы сделал это НЕМЕДЛЕННО!!!!!!!!

...перед покупкой делалась самая полнейшая диагностика авто. Рекомендованного ремонта было на 1300 евро"

Это еще в мотор не лазили и АКПП целая. Машина - трехлетка.

Сосед говорил:
-Я знаю, как можно зарабатывать 600 Евро в неделю.
Мы:
-???
-Просто не выкатывать из гаража A8.
(A8 - 4.2, речь о расходах на текущую обслугу-ремонты и бензин)

atco, оригинальный диск легкосплавный - 1-1,5куе. Комлект резины на 18- тысячу евро, а хватает всего на лето и то не всем. Или Вы будете экономить на тормозных дисках и колодках? Аммортизаторы вечные. Подвеска бессмертна? По электрике E65 - не уступает самолёту.

Так что на 50тык имеем в виду 10куе на обслугу для бу представительского класса. Это не значит, что их непременно суждено потратить, но иметь возможность легко с ними расстаться - желательно. Чтоб не было, "что одной рукой кручу руль, а другой слезы вытираю."

Ну, или ездить с разбитой подвеской, подглючивающей электрикой и рассказывать всем байки, пра тое, што машына зусим не ламаецца, грошы идуць тольки на саляру и масла.

ЗЫ
Никому не советую покупать представительский класс с пробегом по РБ. Разве что после тщательной диагностики. Бо на нем очень много случайных людей ездит, которые не представляют, сколько стоит обслуга этих аппаратов.

atco · Зарегистрирован: 05.01.2007 Сообщения: 1016

Slavyn, вообщето dad в своем ЗЫ очень точно выразился. Езда на таких авто не будет напрягать только в том случае, если вы с легкостью ее обслужите.

И все равно этот один пример - не показатель. Знаю многих владельцев е65, которым подобные неисправности, акрамя замены расходников и резины, просто неизвестны.

Slavyn, а вы хоть сами пробовали на этих авто покататься?

Slavyn · Зарегистрирован: 30.01.2009 Сообщения: 70

atco · Зарегистрирован: 05.01.2007 Сообщения: 1016

Армоша · Зарегистрирован: 11.09.2007 Сообщения: 1075