| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
WINSEVA
Зарегистрирован: 29.06.2008
Сообщения: 69
|
 Добавлено: Вс Янв 11, 2009 0:22 Заголовок сообщения: Вопрос к мотористам.Пассат B2 1.6-1.8б. |
 |
|
| Вобщем-то ситуация такая.Был мороз -7, при заводке автоса (B2 1.6б) запала дросельная заслонка на максимум и мотор проработал на максимальных оборотах около 30 секунд, после того как его заглушили и завели снова то когда мотор немного прогрелся загорелась лампочка давления масла.Провернуть гаечным ключом коленвал стало почти невозможно, потому как требовалось очень большое усилие.Я думаю что провернуло вкладыши.А кто как думает еще?И главный вопрос подходит ли коленвал с 1.8 к мотору 1.6б.заранее благодарен за рекомендации. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Foot
Зарегистрирован: 01.03.2007
Сообщения: 116
Откуда: Минский
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 2:48 Заголовок сообщения: Re: Вопрос к мотористам.Пассат B2 1.6-1.8б. |
|
|
[quote="WINSEVA"]Вобщем-то ситуация такая... ...a метки смотрели??
_________________
Пеугеот 406 2.1 Т/Д |
|
| Вернуться к началу |
|
|
@Leo@
Зарегистрирован: 19.01.2008
Сообщения: 66
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 3:38 Заголовок сообщения: Re: Вопрос к мотористам.Пассат B2 1.6-1.8б. |
|
|
| WINSEVA писал(а): | | Вобщем-то ситуация такая.Был мороз -7, при заводке автоса (B2 1.6б) запала дросельная заслонка на максимум и мотор проработал на максимальных оборотах около 30 секунд, после того как его заглушили и завели снова то когда мотор немного прогрелся загорелась лампочка давления масла.Провернуть гаечным ключом коленвал стало почти невозможно, потому как требовалось очень большое усилие.Я думаю что провернуло вкладыши.А кто как думает еще?И главный вопрос подходит ли коленвал с 1.8 к мотору 1.6б.заранее благодарен за рекомендации. |
А что каленвал от 1,6 ненайти?
_________________
Эспайс 89г,2,2г/б-катаюсь,соли небоюсь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
@Leo@
Зарегистрирован: 19.01.2008
Сообщения: 66
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 3:40 Заголовок сообщения: Re: Вопрос к мотористам.Пассат B2 1.6-1.8б. |
|
|
[quote="Foot"] | WINSEVA писал(а): | | Вобщем-то ситуация такая... ...a метки смотрели?? |
О каких метках речь?
_________________
Эспайс 89г,2,2г/б-катаюсь,соли небоюсь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
WINSEVA
Зарегистрирован: 29.06.2008
Сообщения: 69
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 14:22 Заголовок сообщения: |
|
|
да метки смотрели, все нормально ремень не перескочил.
Просто движка есть 1.8 вот и возник актуальный вопрос. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Foot
Зарегистрирован: 01.03.2007
Сообщения: 116
Откуда: Минский
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| WINSEVA писал(а): | да метки смотрели, все нормально ремень не перескочил.
Просто движка есть 1.8 вот и возник актуальный вопрос. |
узнавал-валы одинaковые
_________________
Пеугеот 406 2.1 Т/Д |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Янв 12, 2009 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
одинаковые, одинаковые
только у 1.6 ход поршня 77.4, а у 1.8 - 86.4, и диаметры шатунных шеек могут на пару миллиметров отличаться
ну и свернутый шатунный вкладыш часто влечет замену шатуна, коренного - блока цилиндров, хотя счас посоветуют напильником задиры пригладить |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто