| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ezDec
Зарегистрирован: 20.05.2008 Сообщения: 6
|
Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 12:43 Заголовок сообщения: BMW-320 E-36 Не заводится (иногда) |
|
|
Остановился на трассе на 3 минуты,вернулся в машину а она не заводится.Привез на СТО,а она завелась.На следующий день пока зашел в магазин,вернулся-та же фигня (не заводится).С утра опять завелась!!!На СТО когда работает нормально ничего не могут сказать.Может кто сталкивался,подскажите что делать???!!!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7232 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 17:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Вероятно бензонасос(а может и не он) на подходе. Обычно к 200-300тык. они подыхают с похожими симптомами. А иногда и без всяких симптомов, внезапно.
Когда менялся топливный фильтр последний раз?
Часто ли ездите с оранжевой лямпачкай на указателе топлива? _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ezDec
Зарегистрирован: 20.05.2008 Сообщения: 6
|
Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Бывший хозяин ездил с "оранжевой" постоянно,я-никогда(машина у меня 4 месяца)топливный фильтр я еще не менял. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7232 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| ezDec писал(а): | | Бывший хозяин ездил с "оранжевой" постоянно,я-никогда(машина у меня 4 месяца)топливный фильтр я еще не менял. |
А я б поменял для начала топливный фильтр, а то предыдущий "экономист" мог откатать без его замены. Раз денег на бенз не было, то на фильтра уж и подавно. Нососу это особо не поможет, но кончину его может отсрочить. _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Flanker

Зарегистрирован: 19.12.2006 Сообщения: 3680 Откуда: Минск
|
Добавлено: Вс Ноя 16, 2008 18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
А лампочки на приборке себя нормально ведут?
У меня пару раз тоже такое было. Лампочка "Чек Энжин" мигает (в нормальном состоянии у меня горит ровно, пока не заведешь) и не заводится. Но то был глюк иммобилайзера во влажную погоду и вылечился чисткой подгнившего контакта.
А вообще у вас больше на насос похоже. Если не заводится, то послушайте, жужжит ли он при включении зажигания.
Как вариант (хотя тоже маловероятно) глючит нештатная сигнализация (если есть), которая блокирует бензонасос. _________________ SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igppuk

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7819
|
Добавлено: Вс Ноя 16, 2008 21:41 Заголовок сообщения: |
|
|
похоже на умирающий бензонасос. _________________ системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SADIST
Зарегистрирован: 11.04.2007 Сообщения: 43 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Ноя 17, 2008 17:53 Заголовок сообщения: |
|
|
ezDec, у меня такая же проблема была с е34 М50..Тож утром завожу, 2-3 сек работает и заглохла.В дальнейшем вообще просто тупо крутила стартером без малейшего намека на запуск..(причем лампочек на приборной панели никаких не горело).Затянули на СТО, а там как назло с первого раза завелась;электрики разводили руками.Приехал с СТО опять та же маза. В итоге проблема решилась приобретением нового насоса Bosch.который в баке за 45 убитых енотов  _________________ Saab 9-5 Aero МКПП |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Waldis
Зарегистрирован: 05.04.2008 Сообщения: 9
|
Добавлено: Ср Ноя 19, 2008 22:17 Заголовок сообщения: |
|
|
да.. скорее всего бензонасос....
один знакомый тоже доездился на "полторачке" бензина в баке... менял...
а у брата был е-36 ...то там заводил... и обороты с 750 медленно падали и глохла машина.. потом нормально....то потом вообще тока стартер маслал...ни в какую не хатела.. то нормально "с пол тыка"... тоже говорили что насос... но не успели выяснить, брат продал... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|