Идет пар из-под маслосъемной горловины. Что никто не знает?

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

Форд Фьюжен 2002 г. пробег 120000. 1,4 тдси. Открываю горловину валит пар на горячую и даже из-под щупа идет пар. Помогите!

Andrejj · Зарегистрирован: 04.12.2007 Сообщения: 519

Проследите за охлаждающей жидкостью и замерьте компрессию.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

За охлаждающей смотрю все в порядке

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7655

газы в картере. возможно, нужно разобраться с вентиляцией картера, то есть почистить.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

Еще есть у кого варианты? Спасибо.

Клоун Вася · Зарегистрирован: 14.09.2008 Сообщения: 937

Может пробег в пять раз занижен. И ваш авто ждет капитального ремонта мотора. Восьмилетний дизель и 120 т.км. Как-то маловато.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

пробег оригинальный подтверждено сервисными документами.

Клоун Вася · Зарегистрирован: 14.09.2008 Сообщения: 937

Не хочу вас огорчать, но эти документы заполнить пять минут работы.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

вот это-то и страшно.
на вид машина будто на ней и не ездили, сзади помоему никто даже не сидел, когда брала.

Sparepart

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

да там не слегонца.

Sparepart

Значит тем более нужно показаться специалистам.

Что толку "сусолить" симптомы на клавиатуре, считывая рассусоливания с экрана?
Супруге моей (доктор она) звонит некая тетушка: - "ой знаете, у меня очень сильно болит горло. Наверное ангина. Какие лекарства принять?"

Я почти лет дваццать в железяках, продаже-диагностике-ремонте, а супруга почти лет дваццать в людях, диагностике-лечении. Тож "стреляная воробьиха". Она отвечает: - "Немедленно приходите ко мне на осмотр. Посмотрим, тогда решим, какое лечение будет оптимальным".
И знаете шо у тетушки? Травматическое повреждение слизистой. Рыбку неловко покушала, косточку сглотнула. Оказалось, что "немножко не ангина", при схожей описательной симптоматике.

Болячку нужно диагностировать на теле, а техническую проблему - на железе. Все остальное - выкидыш времени. Не ИМХО.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

да но спецы тоже начнут гадать на кофейной гуще, хотелось узнать предположения, намеки, а потом ехать. Хоть буду знать о чем говорить с ними.

Sparepart

Скажите, Natash, я гадаю? Smile

Я не гадаю. Smile

Потому что гадать не о чем. Есть только краткое описание: пар из горловины и из-под щупа.
А посмотреть, насколько парит (пользователям, часто, свойственно преувеличивать проблематику, в силу разных причин)
А спросить, какое масло залито,
Посмотреть, как себя ведет мотор работающий,
"Почитать" его, когда он работает,
Посмотреть, что происходит в подкапотном, когда он работает,
Посмотреть на щуп сразу после выключения двигателя

и прочее.

По И-нету это, в комплексе, "не берется". А гадать "у вас забило фифтифляцию кратерных га-а-а-азоффф", или "у вас тысол преть не туды, куда должен переть" (коллегам igppuk и Andrejj, заранее, мои искренние извинения. написал не противу вас, а к примеру) - это действительно гадать.

Natash · Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21

Я не о Вас "гадать" . Но я думаю к спецам надо ехать подготовленной. Вот например посмотреть выходит ли тосол, и т.д. А я заеду меня о чем нибудь спросят.. И что, не знать что сказать? Поэтому и нужны эти рассусоливания. Что бы понять в какм направлении думать и действовать. Если я чем-то задела Вас, то пошу прощения.

Вот мне спецы сказали -это кольца, а тут таких предположений и не проскользнуло. Чем больше мнений тем точнее диагноз.