| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
avturlov
Зарегистрирован: 02.08.2007
Сообщения: 1
|
 Добавлено: Вс Янв 18, 2009 17:26 Заголовок сообщения: Не прогревается двигатель до рабочей температуры в Mercedes |
 |
|
| Не прогревается двигатель до рабочей температуры в Mercedes C202 220 CDI 1999 г.в. Очень долго нагревается двиг. Температура подниамается только до 60 градусов в городе. За городом при скорости 100-120 поднимается до 80 гр., но при включении печки, опять падает до 60. На х.х. темп 40град. Заменил термостат на станции, проблема осталась. Верхний патрубок, идущий на радиатор от термостата теплый уже при темп. 40-60 гр. Подозрение что термостат постоянно открыт, охлажд. по большому кругу, либо его не заменили либо установили брак. Объяснили что дело не в термостате, а в принципе действия мотора и в том что не работает вебасто. Ребят, объясните принцип вебасто и где ее отремонтировать. А то холодно и жрет много... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Янв 19, 2009 13:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| и все-таки не работает термостат, имхо |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lasher
Зарегистрирован: 08.05.2008
Сообщения: 1624
|
| Добавлено: Пн Янв 19, 2009 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Имхо не термостат
у меня чет такая же фигня
если бы термостат то не грелась бы зимой вообще, а так иногда до 90 градусов доходит.
Мож там "моск" какойто есть, он и заглюканул?
_________________
Палка - это бумеранг который не возвращается |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9663
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Пн Янв 19, 2009 16:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Скорее всего действительно Вебаста дурит голову. Есть такая проблема. Как вариант, передавить шланги на вебасту.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
amid525
Зарегистрирован: 14.12.2007
Сообщения: 136
Откуда: Мин. об. 80336039896
|
| Добавлено: Пн Янв 19, 2009 19:15 Заголовок сообщения: Re: Не прогревается двигатель до рабочей температуры в Merce |
|
|
| avturlov писал(а): | | . Заменил термостат на станции, проблема осталась. Верхний патрубок, идущий на радиатор от термостата теплый уже при темп. 40-60 гр. Подозрение что термостат постоянно открыт, охлажд. по большому кругу, либо его не заменили либо установили брак. ... |
Думаю так и есть. При нормально герметичном термостате, во время прогрева до раб. темп, нижний патрубок должен быть обсалютно холодным.
_________________
БМВ 525d е39 01г
Ремонт эл. тнвд, диагн. бмв |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vasily.N
Зарегистрирован: 31.07.2008
Сообщения: 680
|
| Добавлено: Пн Янв 19, 2009 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
avturlov
| Цитата: | | Ребят, объясните принцип вебасто... |
В данном случае трактуется как предпусковой подогреватель.
Врезается в малый круг, греет охлаждайку для мотора и печки. Если не заводская установка могут быть косяки с установкой, которые нарушают правильную циркуляцию. То и дело проскакивают сообщения типа твоего, термостат поменял, стоит предпусковой, езжу в валенках... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Edvar
Зарегистрирован: 27.04.2007
Сообщения: 82
|
| Добавлено: Вт Янв 20, 2009 16:57 Заголовок сообщения: |
|
|
В мерседесах с двигателем СDI должна быть кнопка в районе прикуривателя включающая посредствам вебасты подогрев охлаждающей жидкости. Еще может проблема в вискомуфте, если она установлена.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ciroser
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 13
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Янв 22, 2009 15:15 Заголовок сообщения: |
|
|
| Уважаемые мерсоводы, такая ситуация на 210 Е220 CDI 2001г. - Двигатель не греется выше 55градусов. Электрический обогрев двигателя работает. На комп диагностике сказали, что вебасты нет. Вентилятор всё время вращается, но не под большой нагрузкой, его можно остановить рукой. Термостат - холодный. Кто сталкивался, что из этого можно и необходимо лечить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igppuk
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7819
|
| Добавлено: Чт Янв 22, 2009 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
ну а термостат то хоть исправный?
_________________
системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ciroser
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 13
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Янв 22, 2009 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Знал бы прикуп - жил бы в Сочи.  Не знаю, а как я проверю? Советуют для профилактики поменять, но он же не 2 копейки стоит... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Edvar
Зарегистрирован: 27.04.2007
Сообщения: 82
|
| Добавлено: Чт Янв 22, 2009 17:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Трогай патрубки. Должны быть горячие которые на печку идут, соответственно при этом на радиатор холодные.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ciroser
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 13
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Янв 22, 2009 17:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сорри, это мой первый Мерс и совсем недавно. Патрубки, которые откуда и куда идут? Поподробнее можно? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Edvar
Зарегистрирован: 27.04.2007
Сообщения: 82
|
| Добавлено: Пт Янв 23, 2009 15:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Если сам логически не допрешь какие патрубки идут от термостата к салону тогда покупай инструкцию, или приезджай на встречи мерсоклуба.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ciroser
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 13
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Янв 23, 2009 15:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Ок, будем ковыряться! А какой у нас нынче главный мерсоклуб?
_________________
МБ S210 E220 T CDI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Edvar
Зарегистрирован: 27.04.2007
Сообщения: 82
|
| Добавлено: Пт Янв 23, 2009 16:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| ciroser писал(а): | | Ок, будем ковыряться! А какой у нас нынче главный мерсоклуб? |
Как понять главный? их всего 2! Один любителей мерсо купе. Второй всех вместе взятых.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто