Opel-Astra G очнь нужна помощь !!!

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

Почти год как имею Астру G 2001г., 1.6Б ECOTEC, в седане, до сих пор никаких проблем небыло, немог нарадываться машиной, накатал 30000км. Но вот появилась проблема, проподает холостой ход на горячем двигателе, и в этот момент на средних оборотах двигателя при движении начинает дёргаться. А через небольшой промежуток времени всё нормализуется и продолжает нормально работать. Если незаводить двигатель в этот момент когда выпендривается (извеняюсь за выражение) холостой ход, то через минуты 2-3, будет работать как часы и будет холостой ход. Самое интересное,что вовремя пропадания холостого хода, когда заглохнет, то заводится отлично. Проблема тянется уже почти месяц, раньше редко это происходило, раз в два-три дня,т.к. езжу каждый день, ну а теперь очень часто за один день. На СТО пожимают плечами, диагност.комп. показывает, что проблем нет, за исключением одной "слабая эффективность катализатора", но эта ошибка была с самого начала покупки авто и всё было нормально до последних трёх недель.Мастера что то пытались делать, какойто комплекс возможного из за чего неисправность, но проблема неисчезла. Вобщем незнаю что делать, или ездить до победы пока нестану колом,или подскажите может кто то сталкивался, или знает вчём дело, и как быть.

fild56 · Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 33

точно не скажешь,но на етом двигателе могут клапана подвисать.

Over

В 2001 году никто ни у кого уже не подвисает.

ravilb, на какую СТО обращались?

Что с машиной делали последнее время (что меняли/ремонтировали)?

Что вообще за 30.000 владения меняли?

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

Я живу в бресте, ну и как токовых СТО по Опелям у нас нет, так общиее. Сразу после покупки авто, на первойже тысячи поменял клапан ЕГР, небыло хх на холодную,поменял и забыл. За остальные 30000км менял только масла, "Мобил" лью, фильтра и резину. Никаких ремонтов непроизводил,т.к. небыло необходимости.

Over

В последнее время какие-нибудь масла/фильтра меняли?

Какие фильтра меняли?

Меняли ли воздушный, топливный - и когда?

Меняли ли свечи?

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

Ну да, две недели назад делал очередную замену масла "Мобил", масл. фильтра, воздушного, топливного и свечи зажигания "NGK", как говорится всё по каталогу. Как раз свечи я менял думая что проблема возможно из-за них, да и посроку пора было. Но неисправность у меня начала проявлятся чуть раньше, до замены всего этого.
И вот ещё что, я заметил, что пропадание хх происходит, после резкого разгона и как только я сбрасываю газ, ну и соответственно выключаю передачу перед светофором(к примеру)двигвтель глохнет и какоето время хх не будет. И если поддерживать работу двигателя педалью газа, то обороты плавают от 1200 до 2000, т.е. движок работает очень неустойчиво. Ну а как только тронусь и начну разгонятся, то то до следующего светофора, то всю дорогу машина будет дёргаться. И так будет продолжаться мин 15-20. Потом в какойто момент всё стабилизируется, и км 20-30 буду ездить спокойно. Прошу прощения, если неочень понятно получается изложить свои ощущения вовремя проявления неисправности.

Vasily.N · Зарегистрирован: 31.07.2008 Сообщения: 680

Over

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

для Vasily.N - Что касается клапана EGR, то он есть и ещё как есть, мне его пришлось покупать в Минске, так как в Бресте ничего подобного ещё не продают, потому,что он отличается от клапанов в Опелях до 2000года. На хх он влияет только на холодном двигателе. Уменя клапан был заклинивший в открытом положении и соответственно пропускал лишнюю подачу воздуха в карбюратор(кто знает работу клапана егр,понимает о чём речь), а при нормальной работе клапана егр, на холдном двигателе он в закрытом положении и помере прогрева двигателя он открывается.
------------------------------------------------------------------------------

Вот на цвет свечей я как то внимания необратил.
Бензин заливаю какой есть на АЗС.
А вот про лампочку, то она горит, ввиде "мотора". И как я уже писал выше, диагностика показывает "низкую эффективность катализатора". Но лампочка и эта ошибка у меня с момента покупки авто и никаких проблем до этой неисправности с хх я неиспытывал. И ещё, вроде бы у меня отсутствует катализатор, так как спецы стучали по бочке где должен находится какализатор, исходит звук пустоты. Вот эти спецы мне и пояснили, что нет катализатора, а так как у меня две лямбды, до и после катализатора, то ошибку на панели приборов убрать нельзя.Поймать момент когда происходит выпендрос хх и сразу на сто, неполучается пока. Рядом мастерских нет, а пока доезжаю, то всё стабелизируется, я уже пытался.

Ребята, влюбом случае спасибо за то, что отозвались и пытались помочь. Наверно просто надо поездить,что бы понять мою неисправность с хх, так как я видимо немогу толком описать, и вас натолкнуть на правильную мысль, возможно как раз и знаете вчём дело и как помочь.

yurick

AlexS7070 · Зарегистрирован: 28.09.2007 Сообщения: 1

Подобная проблема у меня решилась заглушкой ЕГР-клапана. После этого проехал около 30 000, пока нормуль. uuu

yurick

Vasily.N · Зарегистрирован: 31.07.2008 Сообщения: 680

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

Под вторую лямбду , можно поставить проставку, тем самым отодвинуть её дальше от потока выхлопных газов,показания будут отличатся от первой, комп должен заткнуться .[/quote]

Вот этот вариант мне предлогали, но к тем спецам которым я ездил браться нерешились, но я всёж сделаю эту проставку в ближайшее время. Благодарен за то, что подтвердил эту идею, теперь я смелее этим займусь Cool

ravilb · Зарегистрирован: 18.10.2007 Сообщения: 7

И по поводу моей проблемы хх, то после очередных вмешательств мастеров ( по их словам они только лишь сделали необходимый комплекс по устранению "возможно из за чего это может происходить") вот уже пару дней как пропадание хх ненаблюдается Very Happy

. Хотя мастера невидели явной причины чего то неисправного.