| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Что лучше выбрать в качестве первого авто. |
| VW Passat B2-B3 |
|
34% |
[ 9 ] |
| Volvo 740 |
|
3% |
[ 1 ] |
| Opel Omega A |
|
11% |
[ 3 ] |
| Audi 100 |
|
30% |
[ 8 ] |
| MB 123 |
|
19% |
[ 5 ] |
|
| Всего голосов : 26 |
|
| Автор |
Сообщение |
TAPAH
Зарегистрирован: 02.12.2008 Сообщения: 7
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 1:59 Заголовок сообщения: Уважаемые матерые автовладельцы!!!Помогите выбрать машинку!! |
|
|
| Уважаемые форумчане, помогите выбрать авто из вариантов:VW Passat B2-B3, Opel Omega A,MB 123,Volvo 740,Audi 100(не бочка).Желательно обосновать свое мнение характеристиками авто(расход,запчасти,надежность,комфорт(если в этих машинах такого класса он вообще возможен)).Еще один существенный критерий по которому надо выбрать авто-это простор(сам я мальчик совсем немаленький-рост 194).Да,чуть не забыл, авто должно стоить до 3-4 тысяс у.е.Если у кого-нибудь есть свои варианты поделитесь,пожалуйста, желательно обосновав.А может кто подскажет сколько расход у Ford Transit.Приму к сведению любую информацию. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
chegevar@

Зарегистрирован: 28.03.2008 Сообщения: 432 Откуда: из Столицы
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 11:25 Заголовок сообщения: Re: Уважаемые матерые автовладельцы!!!Помогите выбрать машин |
|
|
| TAPAH писал(а): | | Уважаемые форумчане, помогите выбрать авто из вариантов:VW Passat B2-B3, Opel Omega A,MB 123,Volvo 740,Audi 100(не бочка).Желательно обосновать свое мнение характеристиками авто(расход,запчасти,надежность,комфорт(если в этих машинах такого класса он вообще возможен)).Еще один существенный критерий по которому надо выбрать авто-это простор(сам я мальчик совсем немаленький-рост 194).Да,чуть не забыл, авто должно стоить до 3-4 тысяс у.е.Если у кого-нибудь есть свои варианты поделитесь,пожалуйста, желательно обосновав.А может кто подскажет сколько расход у Ford Transit.Приму к сведению любую информацию. |
Обладая 4 тысячами я бы сразу отмёл все варианты кроме Опеля, Пассата Б3 и МВ123. Итак. Все эти машины старые! Это важно. Т.е. их тех. состояние почти наверняка будет "устала я". Но зато они все простые и поэтому мало-мальски опытный механик всегда сможет помочь вам определить её тех . состояние.
И Опель и Пассат и Мерседес, машины очень живучие. У мерса только год старый, но зато плавность хода и надёжность дизеля феноменальные. Расход не более 8-9 литров соляры в городе, по трассе - 6. НО! Очень сложная задняя подвеска, поэтому ремонт её дорого, а из-за количества сайлент блоков порой сложно определить, что она уже умерла. Т.е. на мерсе будешь ехать с убитой подвеской, и можешь, в принципе это не заметить. Короче, мерс дорог в обслуге, но зато не теряет ликвидность на вторичном рынке несмотря на возраст и очень приятен на ходу. У меня есть знакомые дедушки, которые в период своего расцвета пригнали в 90-е такие мерсы и до сих пор с них сдувают пылинки, но они своих "крокодилов" не продадут пока не помрут.
Дальше Пассат. И 2-й и 3-й пассат машины надёжные, но 3-й все же предпочтительнее из-за возраста. Выбор огромен. Моторов - каких хочешь, но столько зомбиков, что просто диву даешься. На рынке не покупайте, все по сто раз влупленные. Ищите по автообъявам, там хоть меньше раз битые ) Моторы, кроме G60 с турбой все надёжные. Расход - в зависимости от мотора. Кузова крепкие, но из-за частого ремонта ногами гниют. Если перед вами пассат, который более менее живой, значит его либо тока покрасили либо это уникальный экземпляр. Если после тщательно проверки ваши друзья-механики говорят, что пассат живой, то хватайте его и будете довольны. Машина имеет феноменальную ликвидность на рынке б/у. Белый, дизельный, пассат универсал - мечта среднестатистического белоруса
Машины большая, и относительно комфортная, но до мерса ей, как до Луны.
И Омега. Сито. Огромная, особенно если универсал, тачка, можно найти в классной комплектации, с классными моторами типа 2,3турбодизель, но таааакое сито. После нашей эксплуатации она ржавеет так, что в тихом месте если прислушаться, то этот процесс даже слышен. Если отыскать хорошо сохранившийся Опель Омега, хорошо переваренный, поркрашенный и обработанный антикором в полном "фарше", типа кожи, подогревов, кондея, и пневмо подкачки (у универсалов), то вы получите себе огромный "караван сарай" с удовольствием от езды и стоимости запчастей.
Моторов на Опели ставили кучу разных, поэтому и расход топлива был от небольшого, до "ну его на фиг".
На все вышеперечисленны емашины, кроме мерса запчасти относительно дёшевы и всегда все есть.
И самое главное. Ни в коем случае не ищите такие машины по рынкам. Только по знакомым. Обязательно!!! Интернет и газета в крайнем случае. Их так много предлагают, что выбрать среди кучи г...на одну свою, не уезженную до смерти будет дико сложно.
И удачи! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vasa1111

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 4596 Откуда: Минск
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
TAPAH, поднакопите ёще деньжат маленько, и возьмите что нибуть по свежее и по экономичнее. ИМХО
ЗЫ: Все вышеперечисленные автосы-ушатаные драндулеты, найти из них более-менее "живой" экземпляр, все равно, что в лотерею выиграть  _________________ Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
root

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1700
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
пассат
запчасти дешевые, получше и похуже, выбирай какие хош!
ремонт простой! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Flanker

Зарегистрирован: 19.12.2006 Сообщения: 3680 Откуда: Минск
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
За 4.000 можно и что-то получше смотреть. Балену ту же. _________________ SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
санек111

Зарегистрирован: 18.06.2008 Сообщения: 2496 Откуда: Город над Сожем
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 13:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Ауди 100! И без вариантов!
Мерса живого найти это почти как девственницу в пристарелом доме!
пассат это погремушка, опель сто пудов гнилой!
Ауди в салоне если после 88 из этого списка самая "добротная"
кузов гниёт не так быстро как у конкурентов, ликвидность не хуже пассата, запчасти как и на всё(недорого)!
Я бы брал 1,8 моно или инжектор-и будет вам счастье!
Главное найти живую а они есть точно! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
TAPAH
Зарегистрирован: 02.12.2008 Сообщения: 7
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 15:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Очень признателен всем ответившим.А что по Volvo 740 может кто-нибудь в курсе-стоит брать или нет?Вопрос саньку111-а для такой тяжелой машины как Audi-100 движок 1.8 не мал будет?И как она по надежности?Еще важен вопрос-какой расход там у движков разных объемов(хотя бы приблизительно). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Flanker

Зарегистрирован: 19.12.2006 Сообщения: 3680 Откуда: Минск
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
1.8 конечно для просто ездить, а не для рвать с места. Просто он самый простой и ремонтопригодный. Что для такого года гораздо важнее мощности.
Если вдруг найдете МБ123 живой (их в стране по пальцам одной руки пересчитать можно, да и то на каждый очередь стоит).
Кстати можете найти МБ123 дешевый и сделать из него машину.
Берете за 1000.
кузовные работы + покраска = 1000
хорошая капиталка дизеля = 1000
остальное (подвеска, мелочи) = 1000
Итого за 4.000 получите весьма достойный аппарат, который вам честно прослужит. _________________ SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
санек111

Зарегистрирован: 18.06.2008 Сообщения: 2496 Откуда: Город над Сожем
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 15:55 Заголовок сообщения: |
|
|
TAPAH-вы для чего авто берете! Был 1.8 моно и 1.8 инжектор, для спкойной езды более чем дастаточно, за городом тоже хватает, я цеплял прицеп с 800-900 кг и 120-140 она шла хоть бы хрен.
Есть и 4.2 но готовы ли вы ктокому авто?
Расход за городом 8-9
в городе 11-12 это для 1.8 (в норм режиме , но можно и меньше)
Двигло простое одни только гидрокомпенс.. мозги дурят, и гидроусилитель что делай что нет всё равно течёт, а так авто неплохое!
Если гонять посмотрите ровер 620-623 года 93-94 вкинете денег в доводку и будет вам пуля! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
PhoeniX_Volvo

Зарегистрирован: 31.03.2008 Сообщения: 1319
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, но 4.2 найти живым вероятность больше, чем 1.8.  _________________ АЦЦКИЙ ВОЛЬВОВОД
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 2673
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 20:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| PhoeniX_Volvo писал(а): | Да, но 4.2 найти живым вероятность больше, чем 1.8.  |
за 4000 с 4.2 найти нереально |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
санек111

Зарегистрирован: 18.06.2008 Сообщения: 2496 Откуда: Город над Сожем
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
ЗА 4000 только один 4.2 живойй и можно найти!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Maxandr
Зарегистрирован: 01.12.2008 Сообщения: 6
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Абсолютно согласен с Саньком111. Ауди это по настоящему оцинкованная машина, подвеска мягкая, дешёвая и проста в ремонте. Гидро усилители и вправду почти у всех текут. Если возмёш не 1.8 моторчик, то могут возникнуть проблемы с механическим распределителем впрыска, найти трудно и дорого, но не обязательно эти проблемы возникнут. Сам пол года на такой ездил 2.0 инж 89 г.в. расход 10-11 бензина, 11-12 газа, по городу естественно. Салон очень комфортный.
Пассат тоже не плохая машина, но по кузову слабее, прежние владельцы пассатов как правило очень экономные люди, сделайте выводы об обслуживании, что бы экономить на запчастях, выжимают как правило из них все соки, уж очень популярная машина. Хочу заметить что не все они добитые, но их такой большой выбор, что устаните ездить выбирать. Расход у пассата 1.6 моно 8-9 литров по городу, запчастей полно и практически все шило. Хорошо ведёт себя на скорости. Жёсткая подвеска.
Опель Омега А машина которая гниёт и гниёт практически всё, самое важное это задние лонжероны и складывающиеся передние чашки. Даже если вам повезёт взять хороший экземпляр уче через год два будут проблемы по кузову. Как вариант не рассматривается. Хотя тоже мягкая, простая, дешёвая и не плохая по надёжности.
Про Вольву ничего не скажу, небыло.
123 мерс, простите, но староват. Мягкий, дорогие запчасти, 3.0 жрёт 10 л. соляры. Да и девушку уже не удобно катать. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Konstebl
Зарегистрирован: 16.09.2007 Сообщения: 26
|
Добавлено: Вт Дек 02, 2008 22:51 Заголовок сообщения: Мерс 190 или 124 за 4000 можно найти! |
|
|
| Мерсы даных моделей будут новее 123, но не уступают по комфортности, надежности, и экономичности. А ценники на запчасти на оригинал кусаются, на левые как на другие авто! Так что за мерс +++! Ищите и вам повезет! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
TAPAH
Зарегистрирован: 02.12.2008 Сообщения: 7
|
Добавлено: Ср Дек 03, 2008 3:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| А интересно какой расход у MB123 с объемом 2.0,2.4,3.0?А какой расход у пассата B3 с объемом 1.8-2.0?А у Audi 100 c объемами 1.8,2.0,2.3. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|