проблемы с АКБ

dm100 · Зарегистрирован: 02.11.2008 Сообщения: 5

Уважаемые форумчане! есть ли среди Вас спец по АКБ? возникли проблемы, проморгал в АКБ в одной из банок упавший уровень электролита, и обнаружил что пластины покрылись хакимто коричневатым налетом-коркой. пробывал заряджать дома - зарядки не хватает даже раз провернуть колвал. Что делать?????

teapot · Зарегистрирован: 16.05.2007 Сообщения: 421

В элементе батареи ("банке") половина пластин - серые, вторая половина - коричневые, они не покрылись, а с нова такие были. Если пластины видны, рискну предположить, что аккумулятору сто лет в обед, он жуткой совковой конструкции. Проще всего его выкинуть, но если интересно, можно попробовать проблемный элемент извлечь, промыть дистиллированной водой, устранить короткие замыкания между анодами и катодами с помощью кусочков сепаратора из другой негодной батареи, вставить обратно, залить электролитом плотностью 1.19, зарядить, скорректировать плотность до нормы... Оно Вам надо?

yurick

Менять.

Если из-за низкого уровня электролита начали высыпаться пластины, то ничего уже не сделаешь. Сульфатацию в легкой степени можно убрать зарядкой малыми токами (~2А), но при сильной сульфатации не помогает.
Вывод - замена.

dm100 · Зарегистрирован: 02.11.2008 Сообщения: 5

АКБ около 2-х лет. коричневатый налет на пластинах только в проблемной банке. Плотность 1, в остальных 1.27-1,28. и при зарядке не хочет подыматься. Может долить электролит для поднятия плотности??? или всетаки немного погонять на малом токе? Щас нет возможности купить АКБ а ехать на выходных к теще за 600 км! Интересно, получится ли завестти прикурив и если заведется то как ехать ночью со светом фар при хреново работающем АКБ.(не заглохну гдель в лесу?)

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7818

доливают вродь не электролит, а водичку достиллированную. сама кислота же не испаряется.

teapot · Зарегистрирован: 16.05.2007 Сообщения: 421

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

dm100 · Зарегистрирован: 02.11.2008 Сообщения: 5

Так значит не доеду? А починить только разобрав полностью АКБ? Даа... проще купить новый. Но всеже, Разве генератору и тд. при работе двига будет капец если АКБ пусть и с замкнутой банкой стоит под капотом? С генератора ток то идет всеравно на заряд АКБ?

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

L-FMG

Troll

falcon

Первое: определиться, что с банкой. Если в ней КЗ и батерея не советская разборная, то в морг. Для этого померить напряжение на батарее. Если около 10В - значит в морг, батарейка стала 10вольтовой.
Еще в банке может быть обрыв (пластины отгнили по верхней кромке электролита). Но на это не похоже.
Возможно, сильная сульфатация в этой банке. Но, судя по плотности 1, скорее КЗ. В морг.

falcon

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

Господин falcon - как говорят радиоэлектронщики, "не знаешь закон Ома - сиди дома".
Откройте учебник физики, и посмотрите, от каких величин зависит сила тока, протекаемая в цепи.
Cool

dm100 · Зарегистрирован: 02.11.2008 Сообщения: 5

Как то не укладывается, АКБ стоит (т.е. нах. в эл. цепи), ток идет через него а диоды и гератор всеравно сгорят??? Может если ездить просто без АКБ то тогда чтонибудь гавкнет?