| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
 Добавлено: Пн Окт 06, 2008 13:32 Заголовок сообщения: 1.9 SDI - большой расход масла |
 |
|
| VW golf 4, 2001 г., 1.9 SDI (AQM), 68 л.с. Проблема: много ест масла 200 гр. на 1000 км, предыдущая машина от заливки до заливки (7500-8000 км) 1.9 TD (AAZ) 75 л.с. не доливал ничего. Не дымит. Заводится отлично. Динамика хорошая. Все фильтра поменяны. Расход: трасса (90-100 км/ч)/средний 4.5/5,3. Помогите разобраться, на что в первую очередь обратить внимание. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
БелNeo
Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 391
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 14:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| допустимая норма расхода! не парься! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 14:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| До этого у меня была Audi 80 B$ 1.9 TD (AAZ) 75 л.с. не доливал ничего, а через 8000 км просто менял масло и контроль через 500 км. Ну а Golf жрет масло и очень неприятно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5399
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 15:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Клапан ЕГР смотрели?
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 17:43 Заголовок сообщения: |
|
|
это допустимый расход масла
если тест на дымность/содержание всего и вся в выхлопе укладывается с запасом в допустимые нормы - настйочиво рекоммендую забить |
|
| Вернуться к началу |
|
|
evgeniy_123
Зарегистрирован: 01.09.2008
Сообщения: 22
|
| Добавлено: Вт Окт 07, 2008 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
в тех. литературе пишут максимально допустимый расход масла у
дизеля 1л на 1000км... но это последняя степень износа мотора.
Следует обратить внимание под днище: могут теч сальники
коленвала (передний, задний). в идеале расход ДО 1 литра на 10 000 км (в зависимости от объема) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Чт Окт 30, 2008 9:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Клапан ЕГР девственно чист. Жор масла увеличился до 350-400 гр. на 1000 км. На выходных собираюсь менять ГРМ, ролики и уже купил маслосъемные колпачки. Выхлоп по прежнему чистый дыма нет (только черный если хорошенько газануть). Как думаете замена колпачков поможет или готовится менять маслосъемные кольца. Сразу оговариваюсь компрессию не мерил и мерять пока не собираюсь - нечем, да и незачем - расход (средний ) 4,5-5,2 л на 100 км. Тяга - как у самолета для своего количества лошадок. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9662
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Чт Окт 30, 2008 9:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| SergeyLTD писал(а): | | Клапан ЕГР девственно чист. Жор масла увеличился до 350-400 гр. на 1000 км. На выходных собираюсь менять ГРМ, ролики и уже купил маслосъемные колпачки. Выхлоп по прежнему чистый дыма нет (только черный если хорошенько газануть). Как думаете замена колпачков поможет или готовится менять маслосъемные кольца. Сразу оговариваюсь компрессию не мерил и мерять пока не собираюсь - нечем, да и незачем - расход (средний ) 4,5-5,2 л на 100 км. Тяга - как у самолета для своего количества лошадок. |
Если масло не уходит в трубу - значит уходит оно куда-то еще.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Чт Окт 30, 2008 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| Двигатель абсолютно сухой (подтеков масла нет). Выхлоп чистый. Антифриз чистый. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Over
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 5385
Откуда: Минск, Беларусь
|
| Добавлено: Чт Окт 30, 2008 10:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, больше похоже на течи.
_________________
My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Чт Окт 30, 2008 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Какие течи. Я же написал - все сухо.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Вт Ноя 18, 2008 16:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Поменяны маслосъемные колпачки, ремень ГРМ, все ролики. Пройдено 600 км.  Опять появился жор масла 
Долил 300 гр. Не дымит. На холостых давал 5000 об. кратковременно. Даже ченного нет. Расход увеличился по попливу до 5.2 л. Но зима же всеж. Может всетаки маслосъемные кольца??? Попробывать их LAVRом. Кстати во всасывающем патрубке 4 цилиндра есть следы масла.
Че делать ума не приложу разбирать больше не хочется может забить и просто подливать масло?
Лью Mobil Devlac MX 15W40. масло менять не буду т.к. его у меня его 16 л. осталось |
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1700
|
| Добавлено: Ср Ноя 19, 2008 13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| SergeyLTD писал(а): | | Поменяны маслосъемные колпачки, ремень ГРМ, все ролики. |
а скока стоило? по пунктам |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SergeyLTD
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 11
|
| Добавлено: Ср Ноя 19, 2008 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Все делал сам.
Маслосъемные колпачки 5$
Ремень ГРМ и ролики 145 $ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто