| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
moskal85
Зарегистрирован: 21.05.2008
Сообщения: 3
|
 Добавлено: Пн Май 26, 2008 13:41 Заголовок сообщения: Фильтр нулевого сопротивления на Golf 3 |
 |
|
кто знает для чего на гольф 3 1.6i нужен фильтр нулевого сопротивления?
всем спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
big_b
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1081
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Май 26, 2008 13:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Для понту - фактическая польза весьма и весьма мизерная...
А вообще - для того,чтобы двигателю на высоких оборотах легче "дышалось"...
_________________
Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
moskal85
Зарегистрирован: 21.05.2008
Сообщения: 3
|
| Добавлено: Пн Май 26, 2008 13:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| а навредить он может если ещё и газ стоит на машине? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Май 26, 2008 14:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| moskal85 писал(а): | | а навредить он может если ещё и газ стоит на машине? |
вы ведь конечно будете тщательно обслуживать, т.е. вовремя мыть и смазывать ваш конус или грибок(баллончик жидкости для пропитки стоит как ваш родной фильтр от mahle), или менять согласно регламента сменный вкладыш пониженного сопротивления в штатное место?
Обслуживание всего лишь в 2-4 раза чаще, чем у штатного фильтра.
Если все так и сделаете - то не навредит скорее всего, если конечно фильтр нормальный.
Остался главный вопрос - зачем? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
big_b
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1081
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Май 26, 2008 14:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| moskal85 писал(а): | | а навредить он может если ещё и газ стоит на машине? |
Так его и поставили,видать потому,что был " обратный хлопок" и родной корпус разорвало....а нулевик дешевле.....
Зы. а если обслуживать его не будете ( периодическая "мойка" и обработка пропиткой) - "дышать" вашей машинке будет ой как нелегко....с соответствующими последствиями....
_________________
Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flanker
Зарегистрирован: 19.12.2006
Сообщения: 3680
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Май 26, 2008 14:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Действительно, а зачем?
Правильно установленный и правильно обслуживаемый "нулевик" способствует более легкой работе мотора в тех режимах, в которых большинство владельцев даже не пробовали ездить. Учитывая газовое оборудование - тем более эти режимы мотору противопоказаны. Работает (с точки зрения физики процесса) он только в паре с не менее грамотным прямым выпуском.
Не майтесь!
_________________
SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто