| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
vokie

Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 2770 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 19:09 Заголовок сообщения: Смешал масла, чего ждать ? |
|
|
| Вот собственно и вопрос. Так получилось что смешал два вида масла Арал 10-40 и Титан Фукс 10-40 в пропорции 70/30. Ездить то можно ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vasa1111

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 4596 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Ездить то можно, если масла настоящие. (не "левые") _________________ Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vokie

Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 2770 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 19:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| Настоящие сто про. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
rossa2005

Зарегистрирован: 29.04.2008 Сообщения: 661
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 19:34 Заголовок сообщения: Re: Смешал масла, чего ждать ? |
|
|
| vokie писал(а): | | Вот собственно и вопрос. Так получилось что смешал два вида масла Арал 10-40 и Титан Фукс 10-40 в пропорции 70/30. Ездить то можно ? |
Жди беды.
Поэтому замени масло как можно быстрее на что-нибудь одно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10604 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще говоря, есть в Европах некий действующий докУмент ЕЭК, в котором прописано требование о смешиваемости смазочных материалов, применяемых в сервисном обслуживании автомобилей. Номера докУмента и его конкретики я не помню. Но факт, что, например, в случаях, когда уровень масла - "белоу зеро", в пределах досягаемости нужного производителя-марки масла нет, а доехать некое конечное количество км - нужно, доливка известного брэнда в известный брэнд ни к каким последствиям не приводила.
Главное, чтобы природа масляных баз не была категорически различна, например, КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя смешивать эстеровый "растительный" синт (дорогущее масло типа MOTUL 300EV) с продуктами нефтехима.
Но на длительной основе эксплуатировать смесь решительно не рекомендовал бы. Дело не в том, что будет какое-то "сворачивание", быстро приведущее к "мотор-капут".
Просто смешение разных баз и разных присадок приведут к ухудшению качеств по принципу "итог смешения двух может стать хуже худшего из двух". А это приведёт к повышенному износу и загрязнению двигателя за те км, которые он проедет на смеси разных материалов _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Suza
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 141
|
Добавлено: Пн Май 19, 2008 23:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Простите Бывает, омывалку смешашь и А масло-то лучше бы поменять  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
chapaj
Зарегистрирован: 16.07.2007 Сообщения: 106
|
Добавлено: Ср Май 21, 2008 9:02 Заголовок сообщения: |
|
|
мой опыт мешания довольно долог, впервые я услышал в швециии на автосервисе мерс что нету проблем в смешивани главное чтобы как говорилось выше не мешать крайние точки,
мешал и на бензинках и на дизелях, мрожет везло, а может и не таксист так много не езжу но практика мешания начего негативного не показала, хотя сам не старонник этого метода мешал только из финансовых соображений. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andreiminsk
Зарегистрирован: 25.05.2007 Сообщения: 20
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 14:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Арал 10-40 и Титан Фукс 10-40 оба полусинтетика.мешать можно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10604 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 15:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Ответ неправильный. Одно из них - продукт двойного гидрокрекинга.
Но смешать, с целью куда-то доехать, на краткосрочное время, можно. _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 4114 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | Ответ неправильный. Одно из них - продукт двойного гидрокрекинга.
Но смешать, с целью куда-то доехать, на краткосрочное время, можно. |
Строго говоря, мотору по барабану, сколькократный там крекинг.
Метод производства влияет на свойства продукта только постольку, поскольку определяет состав основы. Но двойным гидрокрекингом можно получить то же самое, что и ординарным или тройным - было бы желание и экономическая целесообразность.
Важно то, как изменятся свойства смеси маслов из двух нормальных марок. Здесь могут быть варианты (условно говоря) 10w40+10w40=10w40; 10w40+10w40=5w40; 10w40+10w40=20w50 и так далее от супер-пупер-синтетического кастрюля до веретённого масла. Не зная состава и свойств конкретных марок и не имея опыта в разработке моторных масел никто ничего наверняка не скажет.
ИМХО - мотор выживет, но лучше не рисковать и заменить масло. Если не немедленно, то через 2-3 ткм. Дополнительная выгода - неплановая промывка мотора. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10604 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Про "Икс"-ной гидрокрекинг, уважаемый tsm, это была лишь констатация факта про один из продуктов, сказанная в противовес "полусинтетике". Ведь не секрет, что абсолютное большинство автолюбителей и масло-продавал искренне убеждены, что ежели они видят 10, W и 40 в одном месте, то это "полусинтетика".
Также, против длительной эксплуатации на смеси разных продуктов можно добавить ещё такой "фигзнает": фигзнает, что произойдёт в смеси, поскольку окромя разных базовых масел, разных вязкостных присадок в пакете, есть ещё тьма прочих присадок.
А потому ВашеИМХО=моёИМХО: долил, аккуратно и осторожно доехал, слил. _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 4114 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 17:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | Ведь не секрет, что абсолютное большинство автолюбителей и масло-продавал искренне убеждены, что ежели они видят 10, W и 40 в одном месте, то это "полусинтетика".
|
Насчёт абсолютного большинства я не стал бы говорить. "абсолютное большинство" лучше заменить на "многие".
В остальном наши мнения по этому поводу более-менее совпадают. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
gost
Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 17
|
Добавлено: Чт Май 22, 2008 23:56 Заголовок сообщения: |
|
|
To Sparepart i tsm:
A esli dobavleno ok. 200 gr. drugogo masla,- toze luczshe pod zamenu? Ili takoje koliczestvo dobavlennogo masla niczego ne meniaet? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Az

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 145
|
Добавлено: Пт Май 23, 2008 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| я б себе б не смешивал... )) с нашими то маслами... )) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Over

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 5385 Откуда: Минск, Беларусь
|
Добавлено: Пт Май 23, 2008 12:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Az писал(а): | | я б себе б не смешивал... )) с нашими то маслами... )) |
Наши масла г... Наш бензин г... Наша страна г...
Зае*али, честное слово. _________________ My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|