Rambler's Top100
Список форумов www.abw.by
  Правила форума   FAQFAQ   ПоискПоиск    ПользователиПользователи   ГруппыГруппы 
    ВходВход   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения 
 www.abw.by
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ по ROVER 400

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Другие
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
rover79



Зарегистрирован: 28.03.2008
Сообщения: 1

СообщениеДобавлено: Пт Май 09, 2008 22:08    Заголовок сообщения: ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ по ROVER 400 Ответить с цитатой

Купил ROVER 400,1600, 16кл, в прошлом году. Был даволен полностью, весной машина стала подтраивать, ездил на компьютер, покозала 3 ошибки:1 ЛЯМБДА 2 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 3 ДАТЧИК СКОРОСТИ. Заменил все зто + заменил ПРОВОДА,СВЕЧИ но результата не дало, гонял машину на МИНСК, rомпьютер покозал все OK, ГРМ не менял по книге сервисной менять его только через 20000, лазели смотрели метки, когда выставлены кулачковые валы, то разница 0,5мм в двух цилиндрах, когда выставлены по нижней метке коленвала то разница между кулачковыми валами пол зуба.ЦО завышено в 4 рара от допустимой нормы, расхот бензина увеличился, разгоняется медленно. КТО ЗНАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ. ПОСОВЕТУЙТЕ КУДА ОБРАТИТСЯ.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sanek.www



Зарегистрирован: 10.08.2008
Сообщения: 1

СообщениеДобавлено: Вс Авг 10, 2008 21:50    Заголовок сообщения: Re: ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ по ROVER 400 Ответить с цитатой

rover79 писал(а):
Купил ROVER 400,1600, 16кл, в прошлом году. Был даволен полностью, весной машина стала подтраивать, ездил на компьютер, покозала 3 ошибки:1 ЛЯМБДА 2 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 3 ДАТЧИК СКОРОСТИ. Заменил все зто + заменил ПРОВОДА,СВЕЧИ но результата не дало, гонял машину на МИНСК, rомпьютер покозал все OK, ГРМ не менял по книге сервисной менять его только через 20000, лазели смотрели метки, когда выставлены кулачковые валы, то разница 0,5мм в двух цилиндрах, когда выставлены по нижней метке коленвала то разница между кулачковыми валами пол зуба.ЦО завышено в 4 рара от допустимой нормы, расхот бензина увеличился, разгоняется медленно. КТО ЗНАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ. ПОСОВЕТУЙТЕ КУДА ОБРАТИТСЯ.
проверь прокладку ГБЦ
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
malina m3



Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 4017

СообщениеДобавлено: Вс Авг 10, 2008 22:56    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Да!!! Следите за уровнем тосола ( не падает ли) и уровнем масла ( не повышается ли). Притом постоянно.
Дело в том, что роверовский мотор спроектировал английский сэр, придумав стянуть головку блока цилиндров и постель коленвала одними болтами длиною по пол метра, которые растягиваются не хило, а прокладка ГБЦ металическая.

Ровер с роверовским мотором- ведро с болтами ещё то!
Симпатичное ведро, продаётся на ура
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Другие Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Rating All.BY     Rambler's Top100