Помогите! Незаводится!

Grunge · Зарегистрирован: 25.02.2008 Сообщения: 11

У меня такая беда.
Машана Peugeot 405, карбюратор. Заводилась с пол тыка, всё было ок! Постаяла недельку в гораже при старте стартёр маслает, а двигатель ноль реакции. С подачей топлива всё нормально. Проверили искру - есть. Сняли почистили карбюратор - пофигу. Что это может быть?

Az · Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 145

а бензин в баке есть?
кроме шуток, был такой случай у меня - всю машину перелопатили с товарищем, в итоге оказалось, что сломался датчик уровня топлива, показывал полбака - а на самом деле было ноль ))
а еще прикол был - товарисч из канистры в гараже вместо бензина соляры налил... тож долго не заводилась, пока не разобрались ))
карбюратор тоже чистили ))

sgs

была подобная ерунда, сигналка заблокировала , а ещё мона глянуть вернее послушать насос, мот здох или сеточка забилась.

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

топливо есть, искра есть, карбюратор есть. машина стояла неделю.
я бы для начала проверил устройство холодного пуска, раз не заводится на холодную, а потом - думал бы об остальных причинах.

имхо, зря снимали и чистили карб. если бы он был "загрязнен", а все остальное работало, то оно хотя бы чпыхало, но завелось.

Sashka

Неделю назад была ситуация, Опель Корса 1,2 или 1,4 не помню:
звонит знакомая, говорит, аккумулятор сел, не заводится. Приезжаю - "на ключ"- маслает нормально. Стало самому интересно, пересмотрел и претыкал всё, что можно - ноль реакции. Звоню другу, приезжает, начинаем буксировать. Протаскали пару километров наверно, не завелась. Поставили, покурили, подумали... Опять на ключ "тыц" - завелась!!!! На газ надавил - заглохла. Завели опять, дали ей поработать, т.е прогреться до рабочей температуры, она немного почихала, потарахтела в попытках заглохнуть, но не заглохла. И всё. В последствии на СТО выяснилось, что то (точно не скажу что), что отвечает за холодный пуск. Заменили - no problem. Девочка ездит не нарадуется)))

Grunge · Зарегистрирован: 25.02.2008 Сообщения: 11

Бензин есть=) Насас проверяли - гонит.
А вот устройство холодного пуска - нада посмотреть. Но падсос там электронный. Как там его регулировать...

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

какой еще подсос? имеется ввиду дроссельная заслонка управляется электроникой?
для начала снимите с карба крышку и пальчиком, на холодный мотор, этой заслонкой перекройте подачу воздуха. так и заводите. если заведется, значит устройству кирдык.

Aldancer · Зарегистрирован: 12.04.2008 Сообщения: 2

Народ!!! НЕ тупите! Если стартер крутит а движок не реагирует -значит выход один! Порвало ремень ГРМ! У меня такая же фигня случилосьнеделю назад.завез на станцию все подтвердили. сча стою на ремонте! сказали с заменой всех роликов,колпачков,и т.д. обойдется примерно в 500 дольцев.Потомучто как обьяснили- скорее всего порвало еще и клапана,то есть еще и их замена!!! В общем полная...

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

Grunge · Зарегистрирован: 25.02.2008 Сообщения: 11

Снял колпак с карбюратора и попробовол помаслать, держа пальцем заслонку. Завилась очень не стабильно. Из карбюратора при заводке парой вырывался метровый огонь. Что то непонятное, такое ощущение, что топливо приходит и остаётся в карбюраторе. Sad

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

полагаю, что это последствия вашей самостоятельной разборки и прочистки карба. теперь он не отрегулирован, как положено. нужно ехать к карбюраторщику и регулировать.
если завелась, значит смотрите, что у вас там сломалось в устройстве холодного пуска. там особой электроники нет. есть датчик, внутри пружинка, которая поворачивает дроссельную заслонку по мере нагревания двигателя. может она треснула. а может и нет.

lischainyk

Вот насмешили, особенно чел с ремнём грм... ПАНИКЁР! насчёт кабюратора- прав тот, что сказал, что вы его разрегулировали чисткой. Своего я тоже как-то чистил, и после этого очень удачно отрегулировал, следуя инструкции в книжице про пежо с малиновки. Но то, что у вас огнём плюётся во впускном тракте- это настораживает. Или вы(случайно, в панике) кабеля на свечах перепутали, или с зажиганием что-то случилось. Ещё вопрос: воду система охлаждения не теряет?

Grunge · Зарегистрирован: 25.02.2008 Сообщения: 11

В общем заливает мне карбюратор. Я решил что дело в клапоне игольчатом. Купил ремкомплект. Снял опять карб, раскрутил, поставил эту новую детальку - визуально она тока грязнее немного была, да прокладок пару поменял. А что там разрегулироваться магло, чесно не знаю, нечего не крутил! Просто тупа располовил и заменил 1 клапан. Поставил на место. Снял почистил свечи.
Пробую заводить. Завелась. 5 секунд нестабильные холостые и заглохла. При завоке что то мучается, хочет, да неможет. Вот такие дела. Даже и не знаю. Нада, что бы пришол моторист и смотрел.
А насчет воды - вроде всё нормально, ничего не течёт. Вроде...)

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

езжайте к карбюраторщику, он вам все сделает и на компе проверит. иначе вы еще сто раз будете снимать карб и все в нем поменяете.
могу порекомендовать на кедышки карбюраторщика. зовут игорь, если мне не изменяет мой склероз. сто там где мойка, 150 метров от перекрестка ссо славинского-филимонова. чинился у него в прошлом на прежней машине. нареканий не было.

lischainyk

Вобщем, мой опыт мне подсказывает, что ты разрегулировал своей чисткой систему регулировки холостого хода. Когда машина холодная, эта система даёт повышенные обороты мотору. ты её сбил. У меня было почти то же самое, пыж 405 4х4, 1,9 бензин, карб солекс. По умной книжке настроил его, правда, там был неправильно дан зазор в первичной камере, завелась машина с полтыка и чуть не взлетела. но в остальном сам допёр. Ты запасись терпением, прочитай литературу, и спокойно, не торопясь, попробуй сам.