Как трудно выбрать первую за 3,5

talunia

Ой, подождите! Столько хороших слов в адрес Forda! Но я почему-то прочитала даже на этом сайте много плохого про него. Например:

- дребезжание панелей
- износ ключа зажигания
- летит гидроусилитель руля
-"чувствительная" подвеска
- маленький дорожный просвет
- слабые пружины
- низко расположенный генератор
- коррозия

Что на это скажете?

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

Отвечу просто. На форум (я уже в этом убедился) идут люди, у которых проблемы с машиной. А потом остаются. Как где-то кто-то заметил "на других форумах почитайте, там про то же самое пишут" про все остальные марки. Информацию никто не анализировал статистически. Sad

Нет машин, в которых ничего не ломается. Из всего списка к объективным причинам можно отнести только расположение генератора. Все остальное-либо легко лечится либо можно сделать «под себя». Создайте ветку «За что мне нравится МОЙ Форд (или другая марка)» и посмотрите на ответы. Вот тогда и сравнивайте. Ведь человек, у которого все в порядке с машиной, редко пойдет в Интернет искать форум по авто. Вспомните свое пришествие на форум. Да и вопрос как стоял-«первое авто за 3500$»… Cool

dezz

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

У кого за такие деньги больше? У Поло или ВАЗ? Smile

Я при своих габаритах (176см и 85кг) отлично себя чувствую.

А уж девушкам вообще будет супер!

Over

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

Хрупкий бампер-проблемма не машины а водителя (ИМХО). И сделано это в угоду пассивной безопасности. Если человек (не дай бог!!! nono

) попадает под удар таким бампером, то ломается бампер, а не человек! Very Happy

dezz

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

1) А примеры из ряда-слабо? Smile

2) Да уж не лилипут-это точно!
3) Речь шла о большинстве.
И вообще-ответ ради ответа это не ответ nono

По делу желательно писать.

dezz

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

Может быть (с пробегом под 300ткм года 92-94) Very Happy

. И это просто супер вариант для первого авто! Зачем гнатся за размером в ущерб качеству авто? newrus

Чтобы больше времени проводить в ремонте а не практиковатся в вождении?

dezz

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

Хороший Опель-новый Опель. И если у человека никогда не было Опеля, то это скорее плюс, чем признак дилетанства ИМХО Very Happy

. И гниет Омега ни в пример быстрее оцинкованного эскорта (если считать появление первых признаков коррозии). Ведь сгнивают не только окрашенные части (крылья, арки и т.п.), но и сам кузов (его несущие части). Что не всегда заметно сразу. Да и подвеска не супер надежная. И вопрос не в пробеге двигателя, а в его обслуживании (датчики, колпачки, кольца и др.), что тоже стоит денег. Да и Sad

А если за машиной следить, так и ВАЗ по 20-25 лет выхаживает. Very Happy

Но, повторюсь, нужно при ответах учитывать тему форума Cool

.
P.S. Да и много Вы видели в продаже Омег (да и Опелей) в идеальном состоянии?

yurick

dyno · Зарегистрирован: 04.03.2008 Сообщения: 12

На Опеля никто не гонит, просто я считаю Омегу далеко не лучшим выбором для первого авто (год выпуска, габариты, состояние, расход топлива и т. д. ). Да и Вектру тоже. А с 1996г эскорты оцинкованные-100%. Это и есть "улучшенная обработка кузова". Very Happy

И по рынку оч много экземпляров в отличном состоянии, т.е. НЕ ТРОНУТЫХ коррозией, а не отремонтированных. Cool

Alexxx_21 · Зарегистрирован: 19.04.2007 Сообщения: 1858

Поддерживаю Эскорта! Сам брал 5 лет назад в качестве первой машины. Универсал 1.8 Зетек 92-го. Думал поездить пару лет - проездил 5. Действительно просторный - в багажник немецкая овчарка (50 кг) и еще пару сумок вмещаются без напряга. Теперь, правда, стал маловат - детское сидение сзади и два человека - тесно. Но это ко многим машинам относится и классом постарше. Прокатился на Вектре Б - не понравилось, хоть она и моложе на 3 года и движок 2.0. Основное в Вектре - обзорность плохая. После Эскорта универсала сидишь как в танке - ничего не видать, что сзади творится!