Отзывы о посещении СТО Минска и РБ

GPD

жевать!

Sila · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 3034

советую сначала понюхать, а потом уж жевать Smile

GPD

Sila · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 3034

Over

Мальчики - спокойно! nono

laguna1 · Зарегистрирован: 08.01.2009 Сообщения: 2763

http://www.drive.ru/columns/3703525
Вот вам и заграница.

Tinki · Зарегистрирован: 28.07.2009 Сообщения: 349

Ездил на "888", что у Парка Челюскинцев. Рекомендовали, как людей, знающих за подвеску. Уж больно хотел проверить, как мой ауто пережил украинские дороги.
Подняли, везде посмотрели, всё подёргали, пошатали. Сказали, что гуд.

Решил ещё дать денег, чтобы выставили развал - немного тянет машину влево. Ребята предложили проверить давление в шинах, а потом уж разваливать схождение. Присоединили шланг: "Ого! Да у вас 3!" Перед поездкой в UA накачивал на 2.6 чтобы жадно экономить топливо на трассе.
Ололо, думаю, хулиган какой-то ночью накачал мне покрышки, чтобы их в пути разорвало. Предложили стравить до 1.9, дабы ходить глаже. Стратежно попросил выставить 2.3, как на наклейке крышки бензобака. С утра присмотрелся - колёса распластанные, как плохие сиськи. Добежал до автоподкатчика - 1.9 на каждую сторону. Путём нехитрых математических изысканий, пришёл к выводу, что на станции шланг врёт на 0.4 Будте бдительны!

Сами механики адекватные, мот поеду рычаги верхние к ним менять - через полгода приглашали.

Uvis

А на температуру колес внимания не обратили? С утра оно какбы остывает, давление уменьшается.

Tinki · Зарегистрирован: 28.07.2009 Сообщения: 349

1710247 · Зарегистрирован: 12.02.2011 Сообщения: 4

Загорелась ошибка эйрбэга на ФМ-3 2001 года(переставили другие сиденья).На Боровой около 20 мин.ждал пока ко мне подойдёт мастер.После выяснения причины ответил,что диагностика будет стоить где-то от 125тыс,если только просто снять ошибку.Если ещё поковырятся с проводкой то ещё больше.А пока все заняты,сдавайте авто,освободятся(неизвестно когда)возьмутся за ваш авто.Через неделю один чел,дал тел спеца на Еврофорде.Приехал в Новинки, электрик через 20мин без подсказок догадался,что седушки аглицкия.Обьяснил что делать (какой проводок куда)взял 60тыс.и привет.Ошибка пропала Very Happy

Я ещё подумал сколько бы содрали на Боровой ну вы даете

DIMoZZZ · Зарегистрирован: 13.10.2008 Сообщения: 2

Сервис станции технического обслуживания "СООО ЮКОЛА Трейдинг" ("АтлантМ Боровая")

Став счастливым обладателем автомобиля Форд Фокус 2008 г.в. 1,6 i, я, как и любой, столкнулся с проблемой ремонта. А случилось следующее: в 20х числах июня 2010г. я отправился на отдых в теплые страны. ехал с женой и ребенком по этому и задержался на подольше. С учетом дороги и т.п. отсутствие меня составило около 3х недель. Все это время мой "железный конь" находился на стоянке под открытым небом. И вот, с приездом, неожиданный сюрприз - у 100% исправного автомобиля после некоторого времени неподвижного стояния, при торможении на скорости от 40 км/ч и выше начинает "бить руль". Учитывая, что авто было "на гарантии", мой путь лежал непосредственно к авторизированному дилеру. и вот, после: "Мастер посмотрит что к чему, разберется, а если ничего не обнаружит визуально, то сделаем проверку на биение дисков." я получаю авто обратно. уже со словами: "Отклонение диска по оси около 0,015 мм. Рекомендация - замена передних тормозных дисков." (каждый около 200 уёв)

Еду "в гараж" к специалисту. При визуальном осмотре, обнаруживается вот такая беда

Оказывается вода попавшая (попадавшая) под колодку подвергла коррозии тормозной диск! и все! ни кто даже не посмотрел, а быстренько "срубили" 109730руб. за проверку диска на биение. Уж очень мне стало обидно.

И уж совсем поразили объяснения "специалистов". В их числе мастер приемщик - Чистый Александр, который, или делал вид или на самом деле не имеет ни малейшего представления об устройстве автомобиля. В числе объяснений причины последний использовал различные аргументы, больше всего из которых меня поразил - " неравномерный износ колодки по толщине бьет по диску при вращении!" И "мастер" (сожалею, что не знаю Ф.И.О.) который "производил осмотр" в моем присутствии. Биение происходит в результате пульсации тормозной жидкости из-за того что на поверхности диска образовались радиальные бороздки, которые, являются признаком не правильного режима торможения.

Peter.blr

Ну не понимаю я, на что тогда гарантия, если купил новую машину, а ремонтируешься за свой счет... Ох уж эти официалы!!!

Sila · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 3034

dallas1974 · Зарегистрирован: 05.04.2009 Сообщения: 14

Был на ТО2 у дилера VW (Могилев), машина была гарантийная, ноябрь 2010г..
Автомобиль VW Jetta, 2008, двигатель BSE, бензин 1600, 75 кВт.

Предложили залить моторное масло на выбор оригинал VW, Castrol или Mobil с допусками VW.
Выбрал Castrol.
Приехал домой, открыл багажник, там остаток в 1л упаковке CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 B4.
Слово Diesel смутило, вернулся, в сервисе сказали, что все o.k., VW допускает лить в данный двигатель этот продукт, масло с допуском VW 505.00 дополнительно соответствует требованиям VW 502.00 Smile

.

Вернулся домой, открыл мануалы VW, которые шли с машиной.
Там написано следующее:
Бензиновый двигатель 75 кВт - VW 501 01, VW 502 00. Про допуск VW 505 00 информации нет.
На 1л канистре с остатками масла указаны допуски VW 505 00/505 01, т.е. необходимый VW 502 00 отстутствует.

Ввиду невозможности что-то доказать "дилеру", обратился к импортеру. Последний с вопросом быстро разобрался и попросил дилера залить масло в соответствии с допуском.

Без особого удовольствия масло они поменяли. Больше туда ни ногой...

p.s.Кроме того, диагностированная ими проблема подушки безопасности в двери водителя во время гарантии так и осталась не решенной, никто не перезвонил, хотя обещали.

shiza999