| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
bram_111
Зарегистрирован: 14.06.2007
Сообщения: 10
|
 Добавлено: Ср Мар 12, 2008 17:59 Заголовок сообщения: нужен специалист по двигателю Форд Гелакси 2,0 |
 |
|
Поjavascript:emoticon(' ')дскажите хорошего специалиста по двигателям Форд Гелакси 2,0!!!Кто обращался напишите какие проблемы устраняли! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9609
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Ср Мар 12, 2008 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
А какие проблемы могут быть на этом моторе? Нормальный фольксвагеновский мотор. Простой как лом.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки...
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bram_111
Зарегистрирован: 14.06.2007
Сообщения: 10
|
| Добавлено: Сб Мар 15, 2008 0:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| для общего развития, уважаемый Ерик, двигатели оригинальный "фордовский" такие как на вторых Scorpio!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 3803
|
| Добавлено: Сб Мар 15, 2008 2:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| устраняли проблему стука. поршень-палец. болезнь это на этих моторах. ещё натяжитель цепи- тоже болезнь. Если вы имеете ввиду 2.0 бенз 16V. хоть бы год выпуска написали |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9609
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Сб Мар 15, 2008 16:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| bram_111 писал(а): | | для общего развития, уважаемый Ерик, двигатели оригинальный "фордовский" такие как на вторых Scorpio!!! |
Ну, перепутал, ну не фольксвагеновский. Дальше-то что?
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
bram_111
Зарегистрирован: 14.06.2007
Сообщения: 10
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 12:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| двигатель 1996 года,код NSE, 8клапанов,2 распредвала.Работает как дизельный!После покупки поменял цепь распредвалов,гидротолкаталь цепи, натяжитель,цепь масленного насоса.Есть подозрения что стучат гидрокомпенсаторы, но хочу убедитсься что это точно они, т.к новые стоят около 180$. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9609
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 14:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| bram_111 писал(а): | | двигатель 1996 года,код NSE, 8клапанов,2 распредвала.Работает как дизельный!После покупки поменял цепь распредвалов,гидротолкаталь цепи, натяжитель,цепь масленного насоса.Есть подозрения что стучат гидрокомпенсаторы, но хочу убедитсься что это точно они, т.к новые стоят около 180$. |
Характер стуков? Постоянно или при заводке? Слышны частые и сверху головы? Какое масло залито? Что показал замер давления масла?
Есть большая вероятность того, что гидрики. Но давление масла промерить надо. Лучше, конечно, в голове, чтобы точно узнать, что масло в распредвалы и гидрики поступает.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 3803
|
| Добавлено: Вт Мар 18, 2008 21:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| bram_111 писал(а): | | двигатель 1996 года,код NSE, 8клапанов,2 распредвала.Работает как дизельный!После покупки поменял цепь распредвалов,гидротолкаталь цепи, натяжитель,цепь масленного насоса.Есть подозрения что стучат гидрокомпенсаторы, но хочу убедитсься что это точно они, т.к новые стоят около 180$. |
Именно этот путь и я проделывал, кроме цепей, перед тем как пошёл на рынок за поршнями. А моторчик то сымать нужно полностью на Галакси, ё маё. Морду всю разбирать, как вспомню,так вздрогну. Зато потом-весч шепчет. Литовцы с этим стуком научились быстро бороться- приёмную трубу чуть отпускают, чёб трещало и всё- На базар |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bram_111
Зарегистрирован: 14.06.2007
Сообщения: 10
|
| Добавлено: Ср Мар 19, 2008 10:55 Заголовок сообщения: |
|
|
При заводке двигателя первую минуту двигатель работает тихо, но потом появляется стук "цокание" как гидрики, чуть позже двигатель работает как дизель.
Масло залито 5W40 Rheinol.
Индикатор давления масла работает нормально, а вот как проверить давление масла в ГБЦ, я незнаю т.к датчик давления масла находится в блоке около масленного фильтра.
Стук идет сверху, посередине двигателя.
Когда разбирал двигатель, то видно было, что в него лазили, даже сальники клапанов кто-то менял.Может быть и гидрики???? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
agog
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 25
|
| Добавлено: Ср Мар 19, 2008 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Уважаемый bram_111!
В этот двигатель заливается масло 5w30.
К слову - похожая ситуация у мну была с двигателем 2,3 бенз. тоже на гелакси. при замене масла, механик спутал канистры (масла были разливные) и впенючил в мой движок минералку 15 w40 
На следующий день в движке появились практически аналогичные симптомы. Вылечилось разборкой на повышенных тонах в мастерской и заменой масла на comma 5w30. С той поры - все олрайт!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bram_111
Зарегистрирован: 14.06.2007
Сообщения: 10
|
| Добавлено: Пн Мар 24, 2008 18:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Yurick, я жду Вашего мнения по поводу стуков двигателя!!!!!!!!
И подскажите на каком лучше СТО от них избавиться, чтобы были гарантии, что я не уеду на стучащем двигателе???Желательно через заказ-наряд и запчасти чтобы были!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто