Сколько можно греться во дворе?!?!

Patam · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 2922

Zmei,

Zmei · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 23

Абсолютно согласен с Tester - можно интенсивнее разгоняться да и ехать динамичнее, но не нарушать, а те про кого Вы написали еще и на красный частенько проскакивают... по инерции, хотя перед этим с предыдущего светофора еле-еле тронулись. У меня только одно объяснение этому поведению - экономия топлива, но зачем тогда мотор такой прожорливый с большим объемом покупать, взял бы дизелек... Very Happy

Насчет вреда выхлопа: у бензинового выхлопа СО - пожалуй самый вредный компонент, при вдыхании 0.Х десятых процента (не помню точно сколько, но очень мало) может наступить смерть от тканевой гипоксии, образуется стойкое соединение - карбоксигемоглобин и в результате эритроциты не могут переносить кислород в ткани организма (кислороду некуда присоединяться все занято окисью углерода), у дизельного же выхлопа основной компонент - сажа, которая стоиких соединений никаких не образует и потом выкашливается с мокротой из легких.
Самое страшное, что при вдыхании угарного газа (СО) происходит все незаметно, то есть вроде еще есть чем дышать и тут бах! потеря сознания. Сколько таких случаев было - в закрытом гараже зимой завел мотор (типа с женщиной погреться) и хана обоим. Дизельный же выхлоп, чтобы задохнуться, должен весь воздух вытеснить чисто физически, что довольно трудно, то есть в этом случае в замкнутом пространстве должно не остаться кислорода... ну просто нечему будет с гемоглобином соединяться, хотя он(гемоглобин) ни с чем не связан и сам по себе был бы рад.
Ну вот примерно так. Грубо говоря если завести дизель и бензин в закрытом гараже, то в первом случае при длительной работе мотора человек в гараже будет кашлять, материться, копотью покроется, но не умрет, а во втором случае умрет еще ни разу не закашлявшись.

Zmei · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 23

Да! Забыл! Про выхлоп, несмотря на все сказанное, пользы, конечно, ни от дизельного, ни от бензинового нет, и кислород они не вырабатывают, а только сжигают и еще создают при этом парниковый эффект и т.д., поэтому прошу понять правильно... а то, что я рассказал, это так для справки.

Patam · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 2922

Zmei · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 23

Есть такая проблема, но количество их в выхлопе, насколько мне известно, не так велико, тем более азотной кислоты - HNO3, и пары вызывают отек легких и т.д. , тоже не здорово. У СО беда в том, что карбоксигемоглобин - стойкое соединение и даже после прекращения вдыхания (вынос на свежий воздух еще живого человека) мало помогает. А концентрация паров 0.5-0.7мг/л воздуха, возможно, будет напоминать туман, при этом сажи уже будет очень много, то есть человек адекватно отреагирует и успеет выйти на воздух.

root · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1700

mt_k · Зарегистрирован: 03.11.2007 Сообщения: 8

На мой взгляд , гаражей и стоянок у нас не хватает и это тоже довольнатаки весомая причина. Взять ул. Притыцкого (ст. метро "Каменная горка") там раньше такая огромная стоянка была и вся заполнена авто, а сейчас на месте стоянки строят дома. Куда все машины от туда делись. Все под окна !

Sparepart

Если в Европейской Буржуиндии, например,:

- Дом построили - паркинг нет.
- На месте законного паркинга вдруг кто-то что-то начнёт строить,

То Ганс-Пьеры, живущие-работающие-отдыхающие-и_теде в этих местах соберутся, и устроят городским властям грандиозную бучу, с пикетами, сборами подписей, привлечением региональных масс-медиа, и прочие неприятности.

А ежели кто и на законном парк-пляце вдруг запустит дрын-мопед своего неисправного автомобиля и будет дрынчать на ём больше 10 минут, то первая же Изольда фон Бабушка с абсолютно чистой совестью и уверенностью в правоте дела защиты чистого воздуха и тишины, "сбросит" владельца в заботливые руки полицайамта.

Скажете, другой менталитет?

Отвечу - так точно!

И дополню: с иным менталитетом, например, с нашим сегодняшним, разрешить подобные проблемы получится навряд.

teapot · Зарегистрирован: 16.05.2007 Сообщения: 421

tsm

Zmei · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 23

tsm Все эти вещи понятны... там еще и сернистые соединения должны быть, и вред как от дизельного так и от бензинового выхлопа неоспорим, но я имел в виду непосредственную опасность для жизни..., а при длительном вдыхании очень многие газообразные составляющие нашего воздуха обладают канцерогенным действием.
Симликоз ведь не возникает за сутки, например, я думаю это ясно.
root Основная идея не в этом, я на динамике акцентпровал внимание, а какой мотор - дело хозяина.

av777

Тарахтеть во дворе,блокировать подъезды коммунальщикам - это опривычненное свинство,и Sparepart абсолютно прав,менталитет во всём виноват,а не люди Smile

.

av777

К вопросу о дизельных двигателях.Сравните расход у дизельного/бензинового при одинаковом объёме,даже при прогреве дизель экономичнее.Мешает дым дизельного грузовика?Постойте рядом с работающим ЗИЛом Smile

.Бензиновый выхлоп гораздо токсичнее,хоть и не так заметен,к тому же катализаторы и сажевые фильтры - у кого есть - делают своё чёрное дело.Только всё это не повод дыметь и тарахтеть во дворах.

tsm

К вопросу об отсутствии вреда от сажи.
1. Если сразу коньки не отбросишь, то и вреда меньше? А рост всяких заболеваний типа лейкемии будем валить только на радиацию?
2. Как-то вечером, часов в 11 въехал в Молодечно со стороны Минска. Улица более-менее освещена, фары в машине светят исправно. И вдруг - ни фига за стеклом не видно, как будто всё электричество разом вырубили. Пока собрался тормозить, свет опять появился. Покрутил головой - а это, оказывается, Икарус от остановки отъезжал.
Вот и думайте, вредна сажа, или нет.

Over