Как смена резины сказывается на управляемости...

mеduZA

3 дня назад решил поменять полулысые летние Мишелины на зимнюю резину. Покупку Nokian отложил на следующую осень, а на зад поставил российский Амтел с заводской шиповкой. Управляемость авто изменилать сразу же, при чем не в лучшую сторону. Если раньше даже по мокрой дороге она шла 120-140 как влитая, не смотря на колеи и повороты, ненапряжно, сплошное удовольствие, то сейчас зад стал очутимо гулять, как живой...
Машину при скорости 100-110 уже начинает водить в колее и подносить в поворотах Sad

. Пропала привычное ощущение влитой устойчивости - как заложишь поворот, так и войдет... следи только за радиусом, играет и шамотит там, где раньше даже и намека не было. Шиповку поставил впервые... Авто - BMW 318tds.
Какие будут соображения. Для справки - размер летней резины 205/60 R15, зимней 195/65 R15.

igppuk · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7817

ну так сейчас льда нет, и от шипов больше вреда, чем пользы.

Patam · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 2922

Во-первых шиповка, во-вторых зима, а в-третьих - российское производство.
А Мишелин он всегда почему-то толково себя ведет на асфальте. Даже в полулысом состоянии. Ксантия именно на таком Мишелине ехала около 190 по спидометру. Комфортно было до 160. Выше просто уверенно держала дорогу. Больше 190 не ехали. Ибо не могла. Скорее всего до максималки добрались.

SaSh187 · Зарегистрирован: 17.10.2007 Сообщения: 341

незнаю,у меня 4 шипованых калеса стоит и никаких проблем,даже на трассе в повороты при 120ти легко входит,чтоб шипы чем то влияли на управляемость ниразу не замечал,единственное что на чистом осфальте тормозить нужно с запасам,тормозной путь увиличивается,да и незачем шипами по асфальту

dad

От резины зависит. Шипы выступают на большое расстояние и в "повороте" складываются то в одну сторону, то в другую. Необкатанная и/или плохая резина.
Разные радиусы на передней и задней оси также не улучшают ситуацию с управляемостью, поскольку сход-развал делается в предположении одинаковости внешних радиусов колес.

"Вертолетный шум" от резины присутствует при езде?

иван_кришкевич · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1285

mmx133 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1858

mеduZA

иван_кришкевич · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1285

dad

mеduZA

Я все прошлую зиму проездил на полуизношенных итальянских Мишелинах (машина на них из Италии приехала) 205/60 R15, и все нормально. Надоедали только медленный разгон и сильные пробуксовки после снегопадов на дорогах, а также плохая проходимость в заснеженных дворах (в Бобруйске почему-то дворы вообще не принято очищать коммунальной техникой от снега Sad

).
Просто осторожнее и внимательнее ездить надо. С другой стороны трассы, дороги и городские улицы у нас чистят, посыпают. Со временем они при высоких морозах и отсутствия осадков вымораживаются... Скажу честно, Мишелины намного уверенней держали трассу, чем эта российская ... . По каше еще не довелось ездитью

tsm

AlexMajor · Зарегистрирован: 22.03.2007 Сообщения: 596

mmx133 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1858

вот-вот, с такой высотой протектора и кучей канавок луж вообще не замечаю. не помню даже что такое аквапланирование зимой.
на летней да, если на большой скорости влететь то иногда бывает.

mеduZA

Сегодня опробовал шиповку на "каше"... Просто пестня (через "ст") Very Happy

. Раздражали тихоходы... протоптанная колея занята медленно ползущим транспортным средством - газку побольше и в кашу, на обгон/опрережение. Или на встречку, за городом, через разделительный снеговой слой. Только ABS-ка похрустывает на торможениях, а так - никаких заносов, даром, что задний привод, только рев мотора и каша во все строны из под колес. Такую зимнюю езду я люблю. А есть ли шипованная Nokian???