Вопрос чести Французских Авто

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

HDDR, не надо перевирать мои слова! Smile

Я говорила о "605", а не о PSA в целом Smile

Ну а если Вы вспомнили о своих "катушках" ( всмысле - модулях зажигания Вашего авто ), то, могу Вам посоветовать "аналог" - катушка от "Ока" ВАЗ-11113! Smile

Ну а если серьёзно, и отбросив смайлики ЛОЛ, то могу сказать, как специалист автосервиса, что если на СТО нету.. таких вот "чтучек" как:

7004 TF
9017 TK
0606 AY
0915 D
0532 B
0916 A, B, C
0214
0911 AZ
0903 AE
( по PSA )

.. нет, а всякие там операции по ТО производятся с помощью "подручных" инструментов .. то, будь у меня та же "605" машина, я бы на такой сервис не рискнула бы приехать. Smile

Я не уверена, что в Минске те СТО, которые берутся за ремонт того же "605" имеют, например, держатель топливной рейки 0911 AZ Smile

Хотя - с другой стороны, скажу так..
Если я знаю, что этот человек спец по "Пежо", и он только и занимается "Пежо", то я этому доктору отдала бы своего "пыжика", даже если бы увидела, что у него нет в арсенале "блокиратора" 0606 AY Smile

Я смогу и на педаль тормоза нажать в таком случае - уж резьбу болта он не перетянет Smile

Что касается моих выводов, то для меня "плохих"/"хороших" машин нет. Не удивляйтесь: можете пройтись по всему форуму, и увидеть, что я могу проконсультировать по тех.вопросу, практически, любой автомашины! Smile

Просто - вот есть АКПП ZF 4HP18 на Audi-100 (45) и есть такая же на "Пежо-605".. И вот почемуто проще её снять ( ну там, дифференциал поломался ) именно на Audi.. А вот у "Пежо" - думаешь, как её "вытянуть" Smile

Ну а что касается моих личных предпочтений - то только немецкий автопром! ЛИЧНЫХ. Smile

HDDR · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 58

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

HDDR, я Вам уже ответила.
А что Вы захотели увидеть в моём ответе - то Вы и увидели! У Пассата тоже мотор стоит поперёк, но операции по работе с КПП там гораздо удобнее из-за конструкции подрамника и подвесок.

Я не собираюсь тут растягивать гармонь, и по 100 раз обсуждать Ваши интерпретации моих слов: если Вы ждёте от меня публичного признания, что "франц-мобиль - это круто", так не дождётесь.
Нету там ничего такого крутого, что есть у немецкого автопрома.

Q7, X-5, Tuareg, MB ML -- чтото подобное франц.автопром делает???
Нет! Он делает повозки для езды на каждый день. Такие же повозки делают и другие автопромы.
И восхищаться этим - ЛИЧНО я не собираюсь.
Единственная машина, которая моё сердце покорила - это "Ситроен", на котором в кино Фантомас ездил, "богиня".
Всё остальное - вёдра. Не лучше, и не хуже других вёдер.

Sparepart

(С пронзительным одесским акцентом)

И шо, сударыня, Вам-таки уже доводилося ковырьятся в работах по коробке на Passat B6, шо Ви уже вдоль и поперёк знаете, как там поперёк подрамника, и вдоль подвесок? Very Happy

Ах да! У швэдских милионэров должны ж быть какие-то причуды, напримэр поковырятся в потрохах гарантийного авто, за доплату. Very Happy

(у B5 - двигатель вдоль).

Да! Я Вам по сэкрэту расскажу французского производителя рэальных вёдер на каждый день - Bugatti. Very Happy

От одно из них:
http://www.bugatti.com/en/tradition/bugatti-models/eb110.html

HDDR · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 58

Я так и думал: ведра и повозки - самый главный аргумент. Very Happy

Ferrari нервно курят в сторонке, пока едет фаэтон Smile

Sparepart

Однако, уважаемый HDDR, давайте тоже не будем впадать в крайности, и пытаться сравнить седан S-Klasse с супер-каром.
Very Happy

Sparepart

Ждал-ждал-ждал-ждал когда меня коллега Audi S6 "ковырнёт" за Бугатти... Very Happy

Но ей, видимо, недосуг. Smile

А потому докладаю:
Как самостоятельный производитель Bugatti потерпел фиаско в начале 90-х и объявил о своём банкротстве 1995-м.
В 1998-м году VW AG приобрел и предприятие, и права на брэнд Bugatti, и, тот сумасшедший шестнадцатицилиндровый суперкар Bugatti Veyron 16.4, мощностью больше тышши лошадиных сил, способный развивать до 400 км/ч - детище инженеров Народного Немецкого автопрома, т.е. из VW AG.

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

Коллега Sparepart, а мне нечего добавить в этот, начавшийся уже пустой, разговор Smile

Ведь, я смотрю, других аргументов у Вас нет, кроме как подшутить насчёт Швеции, и подрамников В6. Комментировать Ваши шуточки мне не доставляет никакого удовольствия, ну а комраду HDDR я уже ответила "вверху".

Если он начал выбирать из моего поста удобные цитаты, то о чём вообще можно продолжать разговор??? Smile

Ну, не нравится человеку, что немецкий производитель может сделать машину типа "7" БМВ, чего франц.автопром не смог сделать.. Как там с продажей "Вел-Сатиса" было, не расскажите, коллега Sparepart??? Как с продажей БМВ-5, А6, МВ Е Smile

dad

Все машины ведра с гайками, было бы из-за чего копья ломать.

Французы - отстой, БМВ - ломучий отстой и понты. Ну, давайте мириться. ну вы даете

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

dad, когда из твоих слов начинают делать кашу, и уже в который раз - помириться никак не получится.

yurick

AudiS6 · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7439

yurick, я смотрю, ты от каждой бочки затычка Smile

С тобой, кажется, не разговаривают.. Достаточно мне твоих утверждений, что якобы это я написала, что Дм.Перлин обклеил плакатами весь Минск, и собирается "обуть" беларусов в китайское авто.

Разговаривать с человеком, у которого только и получается, что переделывать смысл слов, сказанного другим, добавлять где отсебятину, а где просто чушь - и начинать активно из этого чтото опровергать..
Юрик - я тебе в этом не помощник.

Одного не понимаю: я вроде начала расписывать "Пежо-605", и говоря о "ФВ-Пассате", о каком подрамнике "ФВ-Пассат-В6" начал мне говорить Sparepart???
Каша! Расхлёбывайте её сами, если Вам так нужно. Smile

dad

Настя, поздравляю тебя с помолвкой и грядущей свадьбой.
Жениху пофартило просто во всех отношениях. Smile

Какие, плин, "подрамники"?! О кольцах обручальных думать нужно и о списке приглашенных гостей. Very Happy