| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SADIST
Зарегистрирован: 11.04.2007
Сообщения: 43
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Ср Ноя 21, 2007 15:27 Заголовок сообщения: BMW 528i vs Saab 9-5 2.3T |
 |
|
Respect всем автолюбителям! 
Вот думаю покупать авто где-то за 8-9тыс. американских рубликов...
Сейчас у меня Е34 М50 и следующую хотелось бы Е39,но когда увидел ценник только огорчился....если только "америкос" по этой цене.
Подскажите, есть ли смысл в этом или как вариант Saab 9-5 года этак 98-99. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7227
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Ср Ноя 21, 2007 18:14 Заголовок сообщения: Re: BMW 528i vs Saab 9-5 2.3T |
|
|
| SADIST писал(а): | Respect всем автолюбителям!
Вот думаю покупать авто где-то за 8-9тыс. американских рубликов...
Сейчас у меня Е34 М50 и следующую хотелось бы Е39,но когда увидел ценник только огорчился....если только "америкос" по этой цене.
Подскажите, есть ли смысл в этом или как вариант Saab 9-5 года этак 98-99. |
SADIST, добрый вечер, коллега.
E34 - супертачка, реально самый красивый из кузовов в линейке БМВ. 
Не буду советовать по поводу выбора("Нет плохих бу-машин, есть бу-машины в плохом состоянии"(С)Sparepart)
ИМХО, СААБ в силу меньшей распространенности в РБ будет сложнее обслужить, чем БМЗ. В этом вопросе разбирается лучше www.
USA - в сад. Там они дешевле, по сравнению с европейскими, но доставка дороже выходит на 2куе. Тоже на тоже и выходит. Только после будут заморочки с оптикой, крышкой багажника и, возможно, с тонировкой. Да, и плавание по соленым ветрам в течение месяца не идет на пользу многочисленным электронным блокам 39-ки. Экономический смысл появляется тянуть оттуда машину, когда бюджет >15куе для небитых машин. БМЗ-битюган лотерея еще та.
E-39 98го 528i - 8000-9000Ойро в зависимости от комлектации и пробега+1700ойро таможня+600Ойро доставка =
10300-11300ойро. = 15200-16700USD - бюджет на беспроблемную с высокой степенью вероятности тачку из Германии. Чем ниже цена от вышеозначенной, тем выше вероятность, что у машинки что-то болит. Или рукастые хлопцы - любители собак отмотали тысяч 200 на одометре.
Идем дальше. Резина - R16, 600у.е., техжижки, фильтра, масла, антифриз, диагностика, мелочевка - 300-500у.е. Скорее всего понадобится замена тормозных колодок дисков, заложимся на пару аммо - еще 500-800у.е. Набежит скорее всего под 2000у.е.
Итак, имея на руках 17-18,5куе., можно смело приглядываться к фюнфику 528 98го - года.
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flanker
Зарегистрирован: 19.12.2006
Сообщения: 3680
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Ноя 22, 2007 10:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллега dad очень прав. При таком бюджете на Е39 (как и на хороший Сааб) присматриваться несколько... э-э-э... оптимистично.
Оффтопик: мне лично по дизайну (и внешний вид, и салон) саабы больше нравятся старые 9000 (которые с "узкой мордой"). У них еще есть версии "гриффин" с 3.0 турбо. Максимально близко к самолету, наверное.
Хотя и для такого бюджет маловат.
Честно говоря бюджет "как раз" для Е34-Е36 в состоянии от 4 до 5 баллов. Если вы на ней и ездите и устраивает - то зачем что-то думать? Ездите и копите далее! Ну или произведите "апреид" до 540Е34 - удовольствие ого-го!!! Ну правда расход денег увеличится раза в 2 и даже более, но за все хорошее нужно платить.
_________________
SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slavikv90
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Montreal
|
| Добавлено: Чт Ноя 22, 2007 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
В Бюджет 14-15килобаксов входит СААБ 9-5 Аэро 2002-2003 года с не очень большим пробегом и без аварий.
Подвеска СААБ покрепче БМВ будет, безопасность тоже выше, мотор 2,3 литра отдает столько же лошадок, как 3,5 БМВ. АКпп САаб японская и практически никогда не ломается, так что еще надо ??
вот потомоу и рулит столько СААбов по дорогам США/Канады, ибо машина действительно уникальная по всем совокупным ТТХ.
Естественно,из США.
_________________
Спать ночью!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7227
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Чт Ноя 22, 2007 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| slavikv90 писал(а): |
Подвеска СААБ покрепче БМВ будет, безопасность тоже выше,
|
Гы-ы, какой БМВ? X5 или 7-er?
| Цитата: |
мотор 2,3 литра отдает столько же лошадок, как 3,5 БМВ. АКпп САаб японская и практически никогда не ломается, так что еще надо ??
|
На Саабе турбинка стоит на 4-х цилиндровой жужжалке, а у БМЗ честный атмосферник, у которого, кстати, в 2 раза больше цилиндров. (В свое время в 8? каком-то году в формуле-1 БМЗ с 1.5 литра объема снимала 700лыс, а в квалификации до 1200лыс., наддуть мотор - дело нехитрое, только ресурс при этом начинает уменьшаться)
| Цитата: |
вот потомоу и рулит столько СААбов по дорогам США/Канады, ибо машина действительно уникальная по всем совокупным ТТХ.
Естественно,из США. |
Да, шведский СААБ-9-5 отличная машина. Уж куда лучше, чем убогие американские дрова со шкворнями в подвеске, допотопными топливожрущими моторами и убогим салоном с подрулевыми кочергами АКПП.
Берите небитые СААБ-ы из США и будет вам счастье. Основной вопрос - это сервис в РБ, насколько можно здесь качественно обслужить СААБ. А то, вон Россияне из Питера в Финляндию Порши гоняют на ТО, а иногда и на эвакуаторе ездят в сервис туда же.
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mmx133
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1858
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2007 11:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| dad писал(а): | | slavikv90 писал(а): |
Подвеска СААБ покрепче БМВ будет, безопасность тоже выше,
|
Гы-ы, какой БМВ? X5 или 7-er?
|
e-39 имеет 4 звезды (25 баллов) у euroncap. 5я серия 2002 года набрала 29 баллов и тоже 4 звезды.
сааб 9-3 2002 года имеет 5 звезд (33 балла), 9-5 того же года имеет 5 звезд и тоже 33 балла и две звезды за пешеходов.
шо касаемо наезда сзади то euroncap такие тесты не делает, а активные подголовники это любимая тема у сааба.
_________________
--
Max |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slavikv90
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Montreal
|
| Добавлено: Сб Ноя 24, 2007 8:58 Заголовок сообщения: |
|
|
у и Шо. Сааб все равно лучше БМВ.
Лично мне из БМВ только 740 нравится,все остальное, а особенно Х5 вообще утиль.
Про АКПП . Х5 ремонт АКПП около 3000 долл. минимум ,частт у меня есть, но оно Вам надоть ????
Не берите БМВ.
только 740 , но и то с маленьким пробегом и мотором всегда на синтетике.
_________________
Спать ночью!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7227
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Сб Ноя 24, 2007 9:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| slavikv90 писал(а): | у и Шо. Сааб все равно лучше БМВ.
Лично мне из БМВ только 740 нравится,все остальное, а особенно Х5 вообще утиль.
Про АКПП . Х5 ремонт АКПП около 3000 долл. минимум ,частт у меня есть, но оно Вам надоть ????
Не берите БМВ.
только 740 , но и то с маленьким пробегом и мотором всегда на синтетике. |
Кто-то говорил, что у него была(есть) 740-я в кузове E38. 
Т.е. 740 - надежная, а 750 - уже ломучий ацтой? Чо, до сих пор свою не продал?
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slavikv90
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Montreal
|
| Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 4:16 Заголовок сообщения: |
|
|
дад, у меня была 740 БМВ в хорошем состоянии. действительно отменный автомобиль, не сравнить в тесными 3 и 5е БМВ.
Х5 имеют массу проблем с АКПП , рулевым управлением и подвеской. только мотор 3,0 там хороший, а все остальное сыпется. Что подедать, если БМВ не делали никогда джипов и не знают,как правльно их лепить.
Вот мой шеви субурбан 1991 года ездит и не ломается, жрет бензина
( точнее солярки) всего 11-15 л на сотню и везет и проедет практичеси в люом бездорожье .
Что до Х5 - то это просто понтмобиль с огромным аппетитом на бензин, страховку и ремонты.
_________________
Спать ночью!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Demo
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7951
|
| Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 9:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| slavikv90 писал(а): | | Х5 - то это просто понтмобиль с огромным аппетитом на бензин, страховку и ремонты. |
согласен, но чем от него 740 сильно отличается? те же огромный аппетит, высокая ставка по страховке и дорогой ремонт... кстати, ни тот, ни другой не предназначены для езды по бездорожью
"Что подедать, если БМВ не делали никогда джипов и не знают,как правльно их лепить."
а вот тут Вы что все таки имели в виду? BMW - это не Jeep, тут трудно не согласиться, так же, как и с тем, что X5 - не внедорожник... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SADIST
Зарегистрирован: 11.04.2007
Сообщения: 43
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 17:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Хорошо, я не спорю, что 740 лучше той же Е39, НО...
-Сколько ж она бензинчика кушает?
-А обслуживать ее какого?
Не так все просто  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7227
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 22:25 Заголовок сообщения: |
|
|
SADIST, E-34 - супер-аппарат. Коли бюджет ограничен, я бы забил на E-39. Лично мне 34-ка нравится больше. Ухоженная E-34 вызывает на дороге куда больше уважения, чем купленная на последние, громыхающая подвеской E39.
Может вложиться в любимицу, покрасить, купить ей новую обувку, перетряхнуть подвеску, чем гнаться за 39.
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
www3
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 699
|
| Добавлено: Вс Ноя 25, 2007 23:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Значит так...
1.СААБ-машина хорошая! И на любителя!
2.98-99г. не советую,их только выпускать начали и они еще сыроваты были.И не было в эти года 2.3 Т
3.Я бы за эти деньги купил бы 9000 последних годов,если нужен именно СААБ
4.То что из 1.5л БМВ,что-то выжали -это ничегл не говорит!В Швеции один инженер СААБ сделал SpeedTroll на базе СААБ 9-3SS 2.0 c 750л.с и 800 Н.м.!
4.И не покупайте СААБ из Америки!Не умеют они за ними смотреть!
5.Выбирать каждому! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7227
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Пн Ноя 26, 2007 2:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| www3 писал(а): |
...
4.То что из 1.5л БМВ,что-то выжали - это ничего не говорит!В Швеции один инженер СААБ сделал SpeedTroll на базе СААБ 9-3SS 2.0 c 750л.с и 800 Н.м.!
....
|
Совершенно согласен. Удельная литровая мощность никогда не была показателем технической продвинутости ДВС. Дурное дело не хитрое. Просто темные заокеанские коллеги приводят это в качестве иллюстрации крутости того или иного производителя моторов. 
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slavikv90
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Montreal
|
| Добавлено: Ср Ноя 28, 2007 7:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| SADIST писал(а): | Хорошо, я не спорю, что 740 лучше той же Е39, НО...
-Сколько ж она бензинчика кушает?
-А обслуживать ее какого?
Не так все просто |
740 и 530 кушают почти одинаково, 740 ломается реже.
У меня на 740 расход был в городе 15-18 , по трассе 10-11 на 100 км.
Преимущества семерки - там не надо газ давить, она сама едет практически на холостых.
Вот 750БМВ - это мечта богатого дяденьки. 12 5,0литра цилиндровый движок жрет действительно много, часто ломается и не имеет особенно больших преимуществ в сравнении с 740 4,4 литра.
_________________
Спать ночью!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто