Шиповать или нет ?

DM060655

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Winter+Carving
Собсно I D вчем то прав, насчет шипов. Но, не столь котигорично. На рекламных фото Carving, шипов не наблюдается. По желанию, их и не установят(из статьи).
В нашем случае имеем обладателя данного качественного продукта, по цене 130-150$ за колесо R15, именно без шипов. И никакой это не брак.
Вопрос: есть ли вообще возможность приобрести бракованную резину, на официальном заводе по выпуску шин брендовых марок? Например, когда в Обчаке собирали Форды, то лобовые стекла с малейшим браком уничтожались прям там же, отдавать(продавать) работникам категорически запрещалось.[/url]

Ivan_Denisovich

эээээ....
Это официальный сайт Пирелли?

Я не настаиваю на термине "брак" на самом деле. Но думаю что следует считать происхождение подобных шипованных шин без шипов как минимум неизвестным и мутным. А следовательно не стал бы рекомендовать покупать подобные шины на том простом основании что ежели это все же действительно брак (а шансы этого очень высоки) то эксплуатация автомобиля на них попросту небезопасна. Если нету денег - лучше уж тогда Савву купить. (при условии что Савва - нормальная Smile

)

А если подобное явление белорусской дикой торговли шинами рванет где нить на трассе на скорости под и за сотню - то кто дураком окажется? Smile

tsm

Sparepart

По информации от вильнюсских коллег, однозначно в ошипованной поставке идут Nokian, Gislaved 5-й Frost, Continental. Ветеран, 3-й Frost, поставлялся и нешипованным. Pirelli Winter Carving получали только нешипованным и, ставили на шип по заказу оптовиков.

Что касаемо "кривого" 3-го Фроста, уважаемый Ivan_Denisovich, то было бы неплохо, если бы Вы посмотрели на дату изготовления покрышки. Потому что длительное, а также в несоответствующих условиях, хранения "резины" приводит к аналогичным результатам. И такие покрышки попросту сливают оптовикам из некоторых, э-э-э, стран, в которых потребитель трепетно относится к товару класса "каб дзяшэуле".

Ivan_Denisovich

Поставлялся кем?
Мне слабо представляется чтобы Гиславед или Пирелли официально доверяли ошиповку сторонним оптовикам с дальнейшей ее продажей как шипованной так и не шипованной именно вследствии того самого пресловутого контроля качества о котором Вы столь много здесь говорили.
Сторонним фирмам на контрактной основе - да. Но не оптовикам. Это, опять таки, все равно что представить что завод Фольксвагена в Эмдене отгружал бы Пассаты дистрибьюторам и не дистрибьюторам без окон без дверей и без проводки с дальнейшей их доукомплектации дистрибьюторами и недистрибьюторами и продажей оных как настоящих Пассатов с гарантиями завода-изготовителя. А вот что рычаги-шаровые в Фольксвагене от сторонней фирмы ТРВ - это я знаю.

Тем более что зачем эти дырочки? Когда у всех производителей шин есть официальные нешипованные модели совсем без дырочек?

П.С. про хранение - возможно Smile

. Я как то про это не подумал. Тогда тем более их покупать не стоит потому как кривые колеса с дырочками - не уникальный случай с моим приятелем. На Машиностроителей я раза два наблюдал как не балансировались колеса с дырочками.

vokie

Товарищу сегодня привезли Гиславед с Польши-нешипованные,новые!?

Sparepart

Ведь производители запчастей поставлят свою продукцию, доверяя сторонним организациям установку их, э-э-э, в автомобиль, уважаемый Ivan_Denisovich. Smile

Qua · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 553

Ivan Denisоvich:

1. Если почитаете московские форумы по резине, то узнаете, что почти вся резина шипуется на месте, кроме нескольких моделей.

2. Тот же Pirelli Carving покупал 3 года назад здесь, без шипов. За 3 сезона накреканий к качеству не было. Тот же человек, который мне продавал тот Карвинг, сказал что Пирелли сейчас брать не стоит, т.к. идет Турция и есть вопросы.

3. Dunlop Graspic DS2 не идет в Европу вообще, и на официальном сайте Вы его не найдете вообще, только в Японской версии сайта. Но это не повод утверждать что такой резины нет.

Блажен тот, кто верует Smile