Поклонникам продукции европейского отделения Ford Motor Co:

Over

Дезигну - низачот. ИМХО. Таёта (как слово нарицательное).

yurick

root · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1700

Sparepart

По заявкам интернет-трудящихся, фото нового Ford Mondeo:

Э-э-э-э... Чё-т не то получилось. Эт же новый KIA cee'd... Отличный автомобиль, но не Mondeo.
Папробую ещё раз:

и

О! То - шо надо! Это и есть der Neue Ford MONDEO!
Smile

Over

yurick, я же на встрече говорил, что Lancer X нравиццо Very Happy

AD · Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 2500

А вот мне в смысле дизайна новый Ситроен-С5 больш спадабаецца

Хотя такое впечатление, что бочка, из которой черпали вдохновение дизайнеры Форда и Ситроена, была общая

А универсал С5 вообще ИМХО красавец

Салон, по крайней мере на фото, недурен и чем-то неуловимо напоминает Ауди (если и качество будет похожее, то вообще супер).

Over

AD · Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 2500

Uvis

"А по-моему, они одинаковые!" Smile

Sparepart

Само по себе интересно, коллега AD, не столько созерцание новинки, появившейся как факт, а смена модели, в частности, её дизайна в "динамике", на протяжении некого временного интервала.
В этом отношении Citroёn уже несколько лет подряд молодец, и "лупит" модели всё интересней и, порой, необычней, видимо избрав эмоциональную сверх-насыщенность в качестве основного преимущества.
Если же рассматривать с данной точки зрения, то Ford - "очень молодец". Сохранив всё лучшее от предыдущего Mondeo (эргономика, "щелк-щёлк", короткий и чёткий переключатель МКП, устойчивость и управляемость), кой-чего добавив (шумоизоляция существенно улучшена, э-э-э, и открывание капота сделали из салона), Фордовцы явно "прыгнули" над собой в части дизайна.
В принципе, как и корейцы из KIA, чей cee'd - аналогичный "прыжок над собой", вчерашним.

Что же касаемо новой Renault Laguna,

То на вкус и цвет, товарищев, ессно, нет. Мне, лично, цей авто явной дизайнерской удачей концерна не видится.
Амбициозно же заявив о том, что материалы и отделка салона - не хуже, чем у немцев, а надёжность – не хуже японцев, они, образно говоря, "вступили" на территории, давно занятые тевтонами и самураями. Подобные попытки уже предпринимались ранее кое-кем, и все они, нынче, характеризуются, как рыночные неудачи. Хотя на самом деле автомобиль может быть вполне неплох. Вот только публикум не поверит.

Sparepart

К слову, одним из ярких примеров такого "прыжка над собой", совершённого автопроизводителем является:

Никто не ожидал от Mazda, делавшей доселе пусть надёжные, но сршенно скучные и "безызюмистые" семейки 626 такого яркого "японо-итальяно" Smile

, что и Расея и Эуропы выстроились в очереди за этим авто 5 лет назад...

Sparepart

А вот пример того, как завоевать сердца и кошельки никуда над собой не "прыгая":

Дер дойче натюрлише Passat, абослютный рекордсмен по продажам в EU.
VW не нужно "прыгать". Ему лишь нужно соответствовать! Smile

AD · Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 2500

Sparepart

(Отчаянно картавя, и старательно делая ударения на последние слоги Smile

)
А ведь, с точкИ зрениЯ француза, так всё простО! (с маркетинговой т.зр.)

Сделай так:

И все скажут: Уи! СупЕр! Smile

Правда, коллега AD? Smile