Rambler's Top100
Список форумов www.abw.by
  Правила форума   FAQFAQ   ПоискПоиск    ПользователиПользователи   ГруппыГруппы 
    ВходВход   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения 
 www.abw.by
Боится ли дизель высоких оборотов?
На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Автомобили и все-все-все
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Vic Tor



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 40
Откуда: Вилейка

СообщениеДобавлено: Пт Окт 26, 2007 19:44    Заголовок сообщения: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

Существует мнение, что дизель "боится" высоких оборотов. Так ли это? В каком-то сообщении Sparepart написал, что это не так. Почему?

Ответы типа "по кочану" не принимаются Very Happy
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andry_



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1821
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 8:09    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

Vic Tor писал(а):
Существует мнение, что дизель "боится" высоких оборотов. Так ли это? В каком-то сообщении Sparepart написал, что это не так. Почему?

Ответы типа "по кочану" не принимаются Very Happy


Лучше воспользоваться не "боится", а "не любит", ИМХО.
Свои паспортные 5000 (напр) мотор должен выдерживать без проблем,
но не стоит держать такой режим пол-часа.
Для дизеля лучше всего 2000....3000. И с точки зрения ресурса и с точки зрения экономичности.
Но необходимые 3000....4000, например при обгоне, дизель прекрасно переживет.

_________________
Вся жизнь-дорога....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Vic Tor



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 40
Откуда: Вилейка

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 13:26    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

andry_ писал(а):
Vic Tor писал(а):
Существует мнение, что дизель "боится" высоких оборотов. Так ли это? В каком-то сообщении Sparepart написал, что это не так. Почему?

Ответы типа "по кочану" не принимаются Very Happy


Для дизеля лучше всего 2000....3000. И с точки зрения ресурса и с точки зрения экономичности.
Но необходимые 3000....4000, например при обгоне, дизель прекрасно переживет.


У меня Vectra 1993 г., 1,7D. Нет тахометра, поэтому не знаю - 120км/ч -это высокие обороты или нет. Пробовал до 150 - идет легко,больше не стал разгоняться, хотя по ТТХ - потолок вроде 154. Дрыгатель масло не ест (от замены до замены 7,5 т.км. масло не доливал - до Min на щупе еще оставалось миллиметра два),расход соляры - около5,3 л/100км. Стиль вождения - активный (сопли не жую (до этого была Mazda 323 - 1,5бензин,а она проявляла себя после 3000 об/мин), но особо и не лихачу). Mad
Отсюда вопрос: может кто подскажет, какие обороты дрыгателя при 90, 100, 110 и т.д.(на пятой передаче) на моем "корыте"? Surprised
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andry_



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1821
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 13:49    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

>У меня Vectra 1993 г., 1,7D. Нет тахометра, поэтому не знаю - 120км/ч -это высокие обороты или нет.
3500....3800 (примерно, из личного опыта)

>ТТХ - потолок вроде 154.
Вот это и будут паспортные макс. обороты. Smile

>Отсюда вопрос: может кто подскажет, какие обороты дрыгателя
>при 90, 100, 110 и т.д.(на пятой передаче) на моем "корыте"?
Есть инструкция? Если знаете соотношение гл.рередачи, 5 передачи, размер колес, то все считается калькулятором Smile . Пишите.

_________________
Вся жизнь-дорога....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
av777



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 853
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 15:24    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Дизель боится высоких оборотов,он на них дрожит,что,вообще-то,обусловлено большим весом деталей.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vokie



Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 2767
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 18:37    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

av777 писал(а):
Дизель боится высоких оборотов,он на них дрожит,что,вообще-то,обусловлено большим весом деталей.
Smile Он по моему и на маленьких тоже ,ну,того, дрожит вообщем. Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
UR



Зарегистрирован: 07.07.2007
Сообщения: 9

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 18:42    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

Vic Tor писал(а):
andry_ писал(а):
Vic Tor писал(а):
Существует мнение, что дизель "боится" высоких оборотов. Так ли это? В каком-то сообщении Sparepart написал, что это не так. Почему?

Ответы типа "по кочану" не принимаются Very Happy


Для дизеля лучше всего 2000....3000. И с точки зрения ресурса и с точки зрения экономичности.
Но необходимые 3000....4000, например при обгоне, дизель прекрасно переживет.


У меня Vectra 1993 г., 1,7D. Нет тахометра, поэтому не знаю - 120км/ч -это высокие обороты или нет. Пробовал до 150 - идет легко,больше не стал разгоняться, хотя по ТТХ - потолок вроде 154. Дрыгатель масло не ест (от замены до замены 7,5 т.км. масло не доливал - до Min на щупе еще оставалось миллиметра два),расход соляры - около5,3 л/100км. Стиль вождения - активный (сопли не жую (до этого была Mazda 323 - 1,5бензин,а она проявляла себя после 3000 об/мин), но особо и не лихачу). Mad
Отсюда вопрос: может кто подскажет, какие обороты дрыгателя при 90, 100, 110 и т.д.(на пятой передаче) на моем "корыте"? Surprised

В среднем 2000 об/мин
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vic Tor



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 40
Откуда: Вилейка

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 19:09    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

[quote="UR]
В среднем 2000 об/мин[/quote]

А может, кто-нибудь даст практический совет, как на мое корыто присобачить какой-нибудь тахометр (может электронный). Дело в том, что когда проходил ТО на СТО, на мониторе компьютера было видно число оборотов. Прибор подсоединялся к клеммам аккумулятора, ну и соответственно в выхлопную трубу вставляли какой-то датчик.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kVark



Зарегистрирован: 16.03.2007
Сообщения: 135
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Сб Окт 27, 2007 22:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

У меня в Лансе стоит электронный тахометр. Подключен к генератору. Кроме оборотов ДВС, показывает зарядку. Производство РФ. Cool
_________________
Galant EA
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
slavikv90



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Montreal

СообщениеДобавлено: Вс Окт 28, 2007 3:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

я на своем 6,2 дизель постоянно летаю 120-130 с прицепом, машиной , грузом в кузове и по горам.

пока никаких проблем не видел.
это уже второй мой дизель,причем первый тоже не умирал..

первый был сдан в металлолом,тк в -30 мороза не завелся.

_________________
Спать ночью!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
andry_



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1821
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Вс Окт 28, 2007 6:22    Заголовок сообщения: Re: Боится ли дизель высоких оборотов? Ответить с цитатой

>А может, кто-нибудь даст практический совет, как на мое корыто
>присобачить какой-нибудь тахометр (может электронный).
Впродаже есть тахометры.
Для дизеля могут померить разыми способми:
С генератора,
прямо с бортовых 12В (по пульсациям напряжения),
акустически (тоже видел на техосмотре, микрофон на магните цепляли),
по "пульсу" на одной из трубок к форсунке (тензодатчик).

На Некрасова их выбор большой.

А он нужен вообще? Нарисуйте табличку передача*скорость\\обороты

_________________
Вся жизнь-дорога....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Vic Tor



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 40
Откуда: Вилейка

СообщениеДобавлено: Вс Окт 28, 2007 9:13    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

По поводу тахометра всем отозвавшимся большое спасибо Cool , но на вопрос ПОЧЕМУ дизель НЕ ЛЮБИТ высоких оборотов никто вразумительно вроде бы и не ответил Sad
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andry_



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1821
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Вс Окт 28, 2007 9:33    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Vic Tor писал(а):
....ПОЧЕМУ дизель НЕ ЛЮБИТ высоких оборотов никто вразумительно вроде бы и не ответил Sad

Одна из причин- температурная нагрузка.
"Давишь тапку"- больше топлива горит и дольше фаза горения.
К моменту открытия выпускного клапана температура выше.
Греется дно поршня-голова-клапана-седла...
Могут образовываться участки перегрева.
Типичная поломка для бывалого дизеля- трещина(прогар) в голове.
Спроси, куда перед этим ездил, скажет "В Крым", гнал 150 не сбавляя (хуле, штраф 15гривен Smile )

_________________
Вся жизнь-дорога....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Vic Tor



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 40
Откуда: Вилейка

СообщениеДобавлено: Вс Окт 28, 2007 20:43    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

andry_ писал(а):
Vic Tor писал(а):
....ПОЧЕМУ дизель НЕ ЛЮБИТ высоких оборотов никто вразумительно вроде бы и не ответил Sad

Одна из причин- температурная нагрузка.
"Давишь тапку"- больше топлива горит и дольше фаза горения.
К моменту открытия выпускного клапана температура выше.
Греется дно поршня-голова-клапана-седла...
Могут образовываться участки перегрева.
Типичная поломка для бывалого дизеля- трещина(прогар) в голове.
Спроси, куда перед этим ездил, скажет "В Крым", гнал 150 не сбавляя (хуле, штраф 15гривен Smile )

Pls за ответы Very Happy , кстати, посетил ваш сайт, давно хочу прикупить КПК с GPS навигацией, но как говорится, наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями Sad
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sparepart



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10603
Откуда: Из-под капота

СообщениеДобавлено: Пн Окт 29, 2007 18:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Смотря что считать высокими оборотами, и смотря какой дизель.

Например, со второй половины 30-х годов прошлого века на Jumo (двигателестроительное подразделение авиаконцерна "Юнкерс") и советскими двигателистами были построены несколько образцов авиационных дизельных агрегатов, довести до крупносерийного производства которых во-первых, помешала война, а во-вторых, появление и развитие ГТД, вытеснивших из неба всё остальное.

_________________
С уважением,
Дмитрий
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Автомобили и все-все-все Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Страница 1 из 8

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Rating All.BY     Rambler's Top100