| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
mov a76
Зарегистрирован: 22.10.2010 Сообщения: 15
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 21:20 Заголовок сообщения: Глохнет двигатель после прогрева |
|
|
Доброго времени суток!
У меня машина VW Jetta, 1986г., бензин, объем1,8
При заводке следующая ситуация: заводится без проблем, но когда двигатель полностью прогреется, резко падают обороты и машина начинает глохнуть, потом снова обороты чуть повышаются, снова падают, пока не глохнет полностью. Если сразу же попытаться завести машину, то она не заводится, а через некоторое время ожидания (минут 5) она заводится и обороты держатся нормально.
Другая ситуация, возникла недавно во время длительной поездки: во время движения машину сначала начинало слегка подергивать, потом, когда я давил на педаль газа, она стояла на месте, как будто оттуда действовала сила противодействия, сама по себе резко снижалась скорость и машина глохла. Заводилась также, как и в выше описанном случае, только через какое-то время, и такое произошло дважды на расстоянии примерно около 200 км, с интервалом 40-50 минут.
Подскажите, что это может быть? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merc.124

Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 962
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| инжектор или карб? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igppuk

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7816
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 22:48 Заголовок сообщения: |
|
|
датчик коленвала одной ногой в могиле. скоро совсем сдохнет. _________________ системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vovik_Zhodino
Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 1287
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 22:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| igppuk писал(а): | | датчик коленвала одной ногой в могиле. скоро совсем сдохнет. |
На Джетте 86 года ?))) _________________ AUDI A4B6 AVANT 1,9 TDi |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
makmar
Зарегистрирован: 07.11.2009 Сообщения: 109 Откуда: атуда
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| там должен быть карб, в мойку его и насос проверить, качает ли. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igppuk

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7816
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Vovik_Zhodino писал(а): | | На Джетте 86 года ?))) |
трамблер - это по вашему что? _________________ системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7227 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 23:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| igppuk писал(а): | | Vovik_Zhodino писал(а): | | На Джетте 86 года ?))) |
трамблер - это по вашему что? |
Механический мозх двигателя _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igppuk

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7816
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 0:16 Заголовок сообщения: |
|
|
dad
а вы зря иронизируете. к примеру, в мазде и хонде внутри трамблера был модуль электронного зажигания. а в джетте есть датчик холла, бегунок и регулятор опережения зажигания. _________________ системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7227 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 0:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Я про то и говорю. На мозк больше похоже, чем на датчик коленвала.  _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
GPD

Зарегистрирован: 20.11.2007 Сообщения: 1129 Откуда: Столица
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 10:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| была когда-то, точно такая же беда на асконе 1,6карб. датчик холла был причиной, ое же датчик распредвала ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mov a76
Зарегистрирован: 22.10.2010 Сообщения: 15
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| на машине - карбюратор |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mov a76
Зарегистрирован: 22.10.2010 Сообщения: 15
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| а посоветуете, куда лучше обратиться с этой проблемой, а то как-то стремно на первое же попавшееся СТО ехать... да, и вообще можно ли в таком состоянии на машине ездить? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zig-zag
Зарегистрирован: 01.03.2007 Сообщения: 79
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 18:09 Заголовок сообщения: |
|
|
вильямса 5. не пожалеете  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
motorsport

Зарегистрирован: 13.03.2008 Сообщения: 10949 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 20:35 Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель после прогрева |
|
|
| mov a76 писал(а): | Доброго времени суток!
У меня машина VW Jetta, 1986г., бензин, объем1,8
При заводке следующая ситуация: заводится без проблем, но когда двигатель полностью прогреется, резко падают обороты и машина начинает глохнуть, потом снова обороты чуть повышаются, снова падают, пока не глохнет полностью. Если сразу же попытаться завести машину, то она не заводится, а через некоторое время ожидания (минут 5) она заводится и обороты держатся нормально.
Другая ситуация, возникла недавно во время длительной поездки: во время движения машину сначала начинало слегка подергивать, потом, когда я давил на педаль газа, она стояла на месте, как будто оттуда действовала сила противодействия, сама по себе резко снижалась скорость и машина глохла. Заводилась также, как и в выше описанном случае, только через какое-то время, и такое произошло дважды на расстоянии примерно около 200 км, с интервалом 40-50 минут.
Подскажите, что это может быть? |
Проблема с подачей топлива возможно...смотрите все подряд...1986 беда может прийти откуда угодно _________________ Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vokie

Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 2767 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 23:57 Заголовок сообщения: |
|
|
подтверждаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|