| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
GrishaMers
Зарегистрирован: 10.03.2011
Сообщения: 2
|
 Добавлено: Пт Дек 30, 2011 12:36 Заголовок сообщения: Предлагаю помечтать перед Новым 2012 годом! |
 |
|
| Прошу высказать своё мнение НЕЗАВИСИМОЕ по поводу данных машин. Не обращая внимания на цену и год. Ваши ощущения от машин? Что нравится ,что не нравится? Бытует мнение,что Мерседес чистые понты, а вот Рено-машина для хорошего человека. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merc.124
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 962
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 13:08 Заголовок сообщения: |
|
|
лучше мерса только новый мерс 
пожалуй,лучше пока ничего нету.ИМХО конечно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
GrishaMers
Зарегистрирован: 10.03.2011
Сообщения: 2
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 15:21 Заголовок сообщения: |
|
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5399
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Как можно мечтать о машине?
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10600
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 18:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ivan_Denisovich писал(а): | | Как можно мечтать о машине? |
Почему бы и не да, боярин? Только и мечты у бералусов специфические. Бэушные мечты, как на фото.
Нет бы про новые CLS, или Megane RS. А если не про новые, то про коллекционные, исторические, какие-нить W198 300SL Gullwing, иль Renault Alpine A110.
Бералусы. Шо с них возьмешь. Как мечтают, так и живут.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merc.124
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 962
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Ivan_Denisovich
еще как можно 
Sparepart
мечты спецефические??может быть я бы с удовольствием мечтал о 221,но увы,понимаю что эта мечта в разряд сбыточных не попадет так что мечтаю всего лишь о холеном 124 купе |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10600
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 19:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| merc.124 писал(а): | | но увы,понимаю что эта мечта в разряд сбыточных не попадет... |
Сын соседа по стоянке. Светлейшая голова парень! Не так давно студентом БНТУ ковырялся в батькином лохматом Мондео, мечтал про новый Мерседес, выслушивая мои "управленческие" наставления.
Наслушавшись "наставлений", в плечи после БНТУ занял денёг и закончил Executive MBA, аккредитованную в РБ EQUIS. Попутно совершенствовался в аглицкой мове. После окончания - подал резюме в кадровые агентства, с целью размещения "за бугром".
Нынче хлопцу 26. Занимает серьезный пост в одной из крупнейших западных авиакомпаний. Намедни купил себе новый C-Klasse. Первый шаг в качестве владельца нового Mercedes, в направлении к CLS AMG, сделан.
Невозможность чего-либо начинается с мысли об этом.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merc.124
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 962
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 19:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Sparepart
сильно,сопли больше жевать не буду |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дима74
Зарегистрирован: 08.09.2008
Сообщения: 1407
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Masari
Зарегистрирован: 04.01.2011
Сообщения: 358
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| merc.124 писал(а): | лучше мерса только новый мерс
пожалуй,лучше пока ничего нету.ИМХО конечно |
Новый-да, Мерс лучший... среди б.у. лучше Пассата пока что не придумали
_________________
Die deutschen Autos-es der Komfort und die Qualität |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merc.124
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 962
|
| Добавлено: Пт Дек 30, 2011 21:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Дима74
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5399
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Дек 31, 2011 0:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | | Ivan_Denisovich писал(а): | | Как можно мечтать о машине? |
Почему бы и не да, боярин? Только и мечты у бералусов специфические. Бэушные мечты, как на фото.
Нет бы про новые CLS, или Megane RS. А если не про новые, то про коллекционные, исторические, какие-нить W198 300SL Gullwing, иль Renault Alpine A110.
Бералусы. Шо с них возьмешь. Как мечтают, так и живут. |
Хотя нет, наврал. Можно! Я вот сам от новой шестерки БМЗ просто сопли пустил...
Пока не дорос. Дорасту - чувствую будут держать семеро...
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10600
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Сб Дек 31, 2011 0:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| merc.124 писал(а): | Sparepart
сильно,сопли больше жевать не буду |
Спасибо за отличный, не бералуский ответ!
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
actors
Зарегистрирован: 01.07.2011
Сообщения: 50
|
| Добавлено: Пн Янв 02, 2012 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
На легковых Рено не ездил, да и не тянет, т.к. руководствуюсь принципом:"Все , что заканчивается на "о"-не есть хорошо".
А вот мерседесы Е класса эксплуатирую с 1999года. В настоящее время 211,2007г.в.Elegans ,3,2 CDI, 7G-TRONIC(двигатель V-образная 6-ка, 7 передач вперед и 2 назад) в кузове седан. До него были Е211, 2.7 CDI,2003г.;Е 210 ,2.7 CDI, 2000г;Е 210, 2.9TDI, 1997г;Е 124 ,2.5 TD ,1995г;Е 124, 3.0 D 1992г; 124С-купешка 95г.
Из опыта владения рестайлинговым 211 : потрясающая разгонная динамика, в городском режиме средний расход-9 л.,трасса -6., более мягкая и тихая работа двигателя по сравнению с рядными 2.7, 3.2 CDI.,Штатная навигация в РБ не работает. Стоимость замены масла в ДВС+АКПП+все фильтра 450 у.е.
кузова вообще не подвержены коррозии, подвески более жесткие , чем у 124 и Е 210,салоны стали меньше(наверное за счет того , что увеличили объем багажника), хуже качество отделочных материалов салона, неудобное( не мерседесовское) расположение кнопок стеклоподъемников и кнопки открывания багажника;на конец то сделали на Е-классе две счетки стеклоочистителя.Да и чего обсуждать модель , которой уже 10 лет. В Европе за последний год они сильно подешевели. Е212 2009-2010г.г. не сильно в Европе хвалят из-за электроники( те, кто эксплуатирует их в такси).
Про лупатый Е210 -гниют быстрее , чем устаревают.
Купешка 124С и 124 ,турбо- дизеля 2.5 на механике и3.0 на автомате- "золотые" машины , но из прошлого века.Хотя иногда посещают мысли
взять 124С купешку и Е 210 лупаря 2.7 CDI на 6МКПП английского распила и сделать клона(такой опыт есть- вкидывал когдато в купендера 603 мотор). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
the stig
Зарегистрирован: 03.11.2010
Сообщения: 1263
|
| Добавлено: Вт Янв 03, 2012 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| actors писал(а): | На легковых Рено не ездил, да и не тянет, т.к. руководствуюсь принципом:"Все , что заканчивается на "о"-не есть хорошо".
А вот мерседесы Е класса эксплуатирую с 1999года. В настоящее время 211,2007г.в.Elegans ,3,2 CDI, 7G-TRONIC(двигатель V-образная 6-ка, 7 передач вперед и 2 назад) в кузове седан. До него были Е211, 2.7 CDI,2003г.;Е 210 ,2.7 CDI, 2000г;Е 210, 2.9TDI, 1997г;Е 124 ,2.5 TD ,1995г;Е 124, 3.0 D 1992г; 124С-купешка 95г.
Из опыта владения рестайлинговым 211 : потрясающая разгонная динамика, в городском режиме средний расход-9 л.,трасса -6., более мягкая и тихая работа двигателя по сравнению с рядными 2.7, 3.2 CDI.,Штатная навигация в РБ не работает. Стоимость замены масла в ДВС+АКПП+все фильтра 450 у.е.
кузова вообще не подвержены коррозии, подвески более жесткие , чем у 124 и Е 210,салоны стали меньше(наверное за счет того , что увеличили объем багажника), хуже качество отделочных материалов салона, неудобное( не мерседесовское) расположение кнопок стеклоподъемников и кнопки открывания багажника;на конец то сделали на Е-классе две счетки стеклоочистителя.Да и чего обсуждать модель , которой уже 10 лет. В Европе за последний год они сильно подешевели. Е212 2009-2010г.г. не сильно в Европе хвалят из-за электроники( те, кто эксплуатирует их в такси).
Про лупатый Е210 -гниют быстрее , чем устаревают.
Купешка 124С и 124 ,турбо- дизеля 2.5 на механике и3.0 на автомате- "золотые" машины , но из прошлого века.Хотя иногда посещают мысли
взять 124С купешку и Е 210 лупаря 2.7 CDI на 6МКПП английского распила и сделать клона(такой опыт есть- вкидывал когдато в купендера 603 мотор). |
По качеству отделки салона вы не совсем правы. В авангарде качество отделки напорядок лучше, чем в элегансе. Но бедарусы у нас за годом гоняются. Если бы взяли вместо Е211 2007 3.2 ЦДИ элеганс Е211 2006 3.5 бензин авангард с пневмой, то поверьте мне это была бы совершенно другая машина |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто