| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 4114
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Пт Дек 23, 2011 16:44 Заголовок сообщения: |
 |
|
| giflex писал(а): | | Спасибо за помощь. Еще один вопрос... В результате ДТП было повреждено левое крыло, вмятины и царапины, т.е. как я понимаю эксперты страховой будут смотреть еще внутренние повреждения крыла? |
Нет.
Они будут смотреть всё, что видно без откручивания/вырезания. А потом скажут (или напишут - это фиолетово), что если при ремонте обнаружится ещё что-то, то опять вызывать оценщика. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Павел Макей
Зарегистрирован: 30.04.2008
Сообщения: 417
Откуда: Столица синеокой
|
| Добавлено: Пт Дек 23, 2011 18:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| giflex писал(а): | | Спасибо за помощь. Еще один вопрос... В результате ДТП было повреждено левое крыло, вмятины и царапины, т.е. как я понимаю эксперты страховой будут смотреть еще внутренние повреждения крыла? |
Будут смотреть только снаружи. Не разбирайте авто до осмотра!!!. После осмотра, в процессе ремонта, если найдутся скрытые повреждения под крылом (кронштейн какой-нибуль или блок управления...) - то да.
Что касается фонарей, то со страховой бодаться почти бесперспективно, подавать в суд нецелесообразно (временные потери никто не компенсирует). Ну, а с точки зрения законов - то что разбил, за то и отвечает, а сертифицированы они или нет - в данной теме ни на что не влияет.
_________________
"Строгость законов российских компенсируется необязательностью их исполнения" © М. Салтыков-Щедрин |
|
| Вернуться к началу |
|
|
motorsport
Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10949
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Дек 23, 2011 21:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Павел Макей, а вам не кажется что гораздо лучше разобрать авто и предоставить его в подготовленом виде. Зачем терять время на доп осмотр, если теоретически все повреждения вэтой зоне описываются за один осмотр.
Я кстати советую еще и приехать на осмотр с разобраным багажным отсеком и снятым бампером. Не бойтесь - эти действия вам можно производить. Запрещено проводить РЕМОНТНЫЕ воздействия - тоесть рихтовать красить и т.д. а разобрать машину к осмотру - вам наобророт спасибо эксперт скажет.
_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be |
|
| Вернуться к началу |
|
|
motorsport
Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10949
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Дек 23, 2011 21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Сертификация действительно не влияет, я хотел сказать, что автор реально "переоценивает" достоинства тюнинха...красиво дорого и незаконно.
Что касается стоимости - Демо абсолютно прав, или покажите ЧЕК о покупке конкретно ЭТИХ фонарей либо заказ наряд на установку, либо их стоимость может быть определена по информации ЛЮБОГО источника информации, например того-же интеренет магазина и не факт что оценщик возьмет цену именно указаного магазина. найдет дешевле - возьмет дешевле. А скорее всего может оказаться что тюнинговый фонарь окажется более дешевым.
Я сталкивался с такой ситуацией - на БМВ е46 у парня стояли фонари типа тюнинг. А ему расчитали обычный заводской. Когда тот начал жаловаться ему пересчитали но цена фонаря оказалась ниже и заплатили меньше...были и слезы и угрозы и порваные рубашки...ничего не доказал
_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Павел Макей
Зарегистрирован: 30.04.2008
Сообщения: 417
Откуда: Столица синеокой
|
| Добавлено: Вт Дек 27, 2011 9:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| motorsport писал(а): | | Павел Макей, а вам не кажется что гораздо лучше разобрать авто и предоставить его в подготовленом виде. Зачем терять время на доп осмотр, если теоретически все повреждения вэтой зоне описываются за один осмотр. |
Возможно, только если у эксперта, не будет общей "картинки" повреждений, ему, опять же, возможно, будет сложно соотнести повреждения с произошедшим и как он поведёт себя неизвестно. Т.е. например, предоставляете на осмотр повреждённый элемент скажем обшивки (какие-нить крепления отломаны), эксперт смотрит на него оценивающим взглядом, потом на авто и не наблюдая явных признаков деформации/перекоса говорит: это Вы сами, уважаемый, отломали, когда снимали/ранее в процессе эксплуатации и в дефект эксплуатации спишет (денег за элемент не получите).
Как-то так. Так что я считаю, что лучше целым приехать, если возможно, при эксперте разобрать или после на допосмотр вызвать, тем более, что для пострадавшего это бесплатно., только небольшие временные потери.
_________________
"Строгость законов российских компенсируется необязательностью их исполнения" © М. Салтыков-Щедрин |
|
| Вернуться к началу |
|
|
motorsport
Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10949
Откуда: Минск
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто