| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ks

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 708 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 2:45 Заголовок сообщения: ПРЯМАЯ ПЕРЕДАЧА.Силикон |
|
|
ПРЯМАЯ ПЕРЕДАЧА.Силикон
Хорошая статья. Есть над чем подумать. _________________ иногда шаг вперед - есть результат пинка под зад... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
renaultrxe
Зарегистрирован: 04.04.2010 Сообщения: 17
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 6:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| чего тут думать! все решает потребитель! как тут и написано, хочет яркое современное, безопасное с кучей прибамбасов! и производитель дает им это! а то что срок службы автомобиля составляет 8-10 лет и нету кап. ремонтов двигателей, так это вроде как у нас тока принято их капиталить и производитель заинтересован чтоб его продукцию покупали а не ездили на ней 25 лет и они не расчитывают что после срока в 8 лет, кто то в какой то беларуси захочет еще минимум 10 лет эту машину эксплуатировать! в нынешних реалиях лучше покупать новую машину, а не проехавшую 300-400 тыс. и работающую на последнем издыхании! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009 Сообщения: 524
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 6:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Так ведь и авто в оригинальной картине легко угонялось за 60сек , провернув замок и замкнув пару проводов... В отличие от современных, требующих современных же подходов и достижений технологии. И в этом суть, прогресс движет цивилизацией. И авто становятся другими.
Как другими стали счёты из сельмага, и тоже нифига не надёжнее
Фильмы кста очень разные, не сказал бы что римейк слабее, он просто другой.
И спешл фор Павел, есть продолжение старой картины, что-то вроде Хозяин свалки. Точнее не помню, года два как смотрел, а гуглить лень...
Там тоже дров наломали, в смысле металлолома И много забавных моментов о зарождающемся афро-стайле - гиперкубики на зеркале, пляшущие на гидравлике авто, музло орущее из тачки полной темнокожих или латинос с пудовыми цепями на шее в клубах ПРАВИЛЬНОГО дыма  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7227 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 8:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, времена W124 и сотовых Motorola размером с кирпич ушли в прошлое. Все было кондовое и надежное, девки были моложе, опять же. Не то, что сейчас.
А что мешает белорусам сделать свой народный автомобиль? Вылизать Саманд тот же, убрав все косяки. Будет свои производства ЗЧ, все будет дешево, ремонтопригодно. Или купить лицензию на W124 у немцев и клепать его у нас в РБ? Клепали ж ТАЗ-копейку 30лет. Мерса можно в таком случае лет 100 выпускать. _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dimaxxx
Зарегистрирован: 15.03.2007 Сообщения: 0
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 11:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Респект Автору!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
888dfhdfh888
Зарегистрирован: 20.08.2011 Сообщения: 868
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 11:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| согласен с автором,все так и есть... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ks

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 708 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| dad писал(а): |
А что мешает белорусам сделать свой народный автомобиль? Вылизать Саманд тот же, убрав все косяки. Будет свои производства ЗЧ, все будет дешево, ремонтопригодно. Или купить лицензию на W124 у немцев и клепать его у нас в РБ? Клепали ж ТАЗ-копейку 30лет. Мерса можно в таком случае лет 100 выпускать. |
Только этот мерс вылезет в такую цену, что он нафик никому не нужен будет. А вот саманд могли бы вылизать, приколхозить на нём заводской метан и вполне конкурентноспособная машина была-бы. По внешнему виду она выглядит вполне неплохо - по крайней мере лучше всяких корейско-китайских бюджетных экземпляров. Только заправок пока метановых мало. _________________ иногда шаг вперед - есть результат пинка под зад... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ody
Зарегистрирован: 01.04.2007 Сообщения: 427 Откуда: тутэйшы
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 12:34 Заголовок сообщения: |
|
|
силикон в сиськах) а так кремний, если по смыслу статьи. Т.е. долина не силиконовая а кремневая. Silicon valey переводится как кремневая долина). А вообще статья понравилась) _________________ Гэй ліцьвіны! Нам гамон! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ody
Зарегистрирован: 01.04.2007 Сообщения: 427 Откуда: тутэйшы
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 12:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| dad писал(а): | Да, времена W124 и сотовых Motorola размером с кирпич ушли в прошлое. Все было кондовое и надежное, девки были моложе, опять же. Не то, что сейчас.
А что мешает белорусам сделать свой народный автомобиль? Вылизать Саманд тот же, убрав все косяки. Будет свои производства ЗЧ, все будет дешево, ремонтопригодно. Или купить лицензию на W124 у немцев и клепать его у нас в РБ? Клепали ж ТАЗ-копейку 30лет. Мерса можно в таком случае лет 100 выпускать. |
потому как невыгодно производить авто, который мало ломается. Маржа маленькая. Как только производители просекли как можно делать миллиарды на том, что делаешь хреновые авто вместо качественных, так и понеслось)... _________________ Гэй ліцьвіны! Нам гамон! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
gonz22222
Зарегистрирован: 06.10.2011 Сообщения: 6
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| Отличная статья!!! Павел Козловский- мужик. Интересно пишет. Да и по делу, собственно говоря... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dtr1
Зарегистрирован: 13.11.2008 Сообщения: 16777215
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 13:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Статья толковая, правда жизни, и виноваты в этом именно мы сами, потребители, готовые приобрести все, что завернут в красивую обертку.
Правда к белорусам это отосится в меньшей степени, т.к. мы в основном докатываем то, что буржуи оставили и уже можем ориентироваться на статистику, что одноразовое, а что все таки стоит своих денег. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CASTROL
Зарегистрирован: 12.09.2010 Сообщения: 7
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 14:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Автор выразил истинный смысл независимой прессы,взвешенно взглянул правде в глаза.
Подобные откровения излагали и немцы в автобилд и русские в авторевю ...статья зачетная главное что бы зарплату за такие откровения не срезали. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dad

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 7227 Откуда: Пугляи
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 14:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| CASTROL писал(а): | Автор выразил истинный смысл независимой прессы,взвешенно взглянул правде в глаза.
Подобные откровения излагали и немцы в автобилд и русские в авторевю ...статья зачетная главное что бы зарплату за такие откровения не срезали. |
Да, авторы вообще разоткровенничались под Новый год. Вон, сдали фольксваген с потрохами по поводу ржавчины. _________________ "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
-wind-

Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 15
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 16:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Молодец Павел , хорошая статья . Респект . Жаль не пригнать теперь W 124 , с удовольствием бы снова пересел на этот авто. Есть с чем сравнить мне , покатался в своё время по Европам....... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 4114 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Дек 19, 2011 18:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Crankshaft писал(а): | Так ведь и авто в оригинальной картине легко угонялось за 60сек , провернув замок и замкнув пару проводов... В отличие от современных, требующих современных же подходов и достижений технологии. И в этом суть, прогресс движет цивилизацией. И авто становятся другими.
... |
Насчёт "провернуть замок и замкнуть пару проводков в подавляющем большинстве случаев враньё. По крайней мере для машин от 1975-1980 годов и моложе.
Была у меня машинка образца 1979 года, так там если не повернуть ключ в первое положение, то при попытке повернуть руль раздавался щелчок и руль переставал вращаться. При чисто механической блокировке от замка зажигания.
Электроника попросту создаёт кучу проблем при обслуживании и ремонте, а необходимость в ней иногда крайне сомнительна.
Кроме того, наличие ABS, EBD и прочего аналогичного создаёт иллюзию, что от водителя не требуется осторожность - электроника якобы всё исправит. На самом деле тот же ABS совсем не обязательно сократит тормозной путь, Даже если и сократит, то сократит, но машина не успеет остановиться до препятствия, удар может оказаться на большей скорости - с вытекающими отсюда большими повреждениями, чем если бы машина тормозила с заблокированными колёсами. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|