Rambler's Top100
Список форумов www.abw.by
  Правила форума   FAQFAQ   ПоискПоиск    ПользователиПользователи   ГруппыГруппы 
    ВходВход   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения 
 www.abw.by
ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ И МАЛОГО БИЗНЕСА

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Обсуждение статей газеты «Автобизнес»
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
polevich20009



Зарегистрирован: 03.04.2011
Сообщения: 0

СообщениеДобавлено: Пн Дек 12, 2011 14:49    Заголовок сообщения: ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ И МАЛОГО БИЗНЕСА Ответить с цитатой

ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ И МАЛОГО БИЗНЕСА

по моему траджет занял первое место из ненадежных автомобилей
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сергей Боярских



Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 626

СообщениеДобавлено: Пн Дек 12, 2011 21:06    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Over писал(а):
чувства французовода уязвлены?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mumik01



Зарегистрирован: 19.05.2009
Сообщения: 296

СообщениеДобавлено: Пн Дек 12, 2011 21:23    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

polevich20009 писал(а):
<br>по моему траджет занял первое место из ненадежных автомобилей


Раз он не француз, то это не считаеться.... Шаран & Co вона то ж список замыкает - никто не париться Smile)))

У хундая даже хранцузскае "слабае места" Комон рыл (бо топлива не з цэплавоза(с)) плюсом стало...
Бо "спецы" пишуць... па машынах Smile)))
"Начали с втулок стабилизатора, а их в Trajet аж шесть штук - нет, не они." (с)
Тока цэ творение чего стоит.... Представляли как бы Реню "просношали" бы, имей она такую подвеску Very Happy
Хорошо хоть хундай на релюхах и без наворотов собирают - хоть какие-то преимущества... (ляхтроника не глючыць)...
Как может глючить то, чего нет??? Или все же может Mad

Сергей Боярских писал(а):
Over писал(а):
чувства французовода уязвлены?

По-моему наоборот... Гансофантики преклонились перед "узкоглазыми".... Что не сделаешь ради идеи Smile))) "Один раз"(с) и корейца похвалить не грехом будет Very Happy
Надо же кореец по цене настоящего арийца Surprised
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex1968



Зарегистрирован: 17.09.2008
Сообщения: 0

СообщениеДобавлено: Ср Дек 28, 2011 12:49    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Владею Рено Гранд эспейсом почти три года, проехал чуть больше 100000 км за это время. Претензий к машине нет. Комфорт на высоте, надежность примерно как у большинства иномарок, грузоподьемность и вместительность класс! По управляемости - как и подобается большому минивену - есть конечно и крены при поворотах, но все предсказуемо. Вторая машина в семье - субару импреза - скорость при прохождении поворотов не намного больше. На эспайсе надо быть аккуратным только на перестановке, большие поперечные крены мешают четко вести машину. На Эспайсе ездил отдыхать с семьей в Будву (Черногория). От Белграда до Будвы почти 500 км приличного серпантина ехал в паре с Шараном, виражи проходили на одной скорости, а на затяжных подъемах можно было обогнать. Хотя загрузка у меня была полной. У кого плохая управляемость пусть проверят подвеску и геометрию кузова. По подвеске - замена передней подвески раз 50000 км. При этом желательно менять сразу - шаровые опоры, наконечники рулевые, тяги, стойки стабилизатора. Большие саленблоки, подшипники стойки - по результатам диагностики. Если менять надо и их, тогда к замене центральные втулки стабилизатора
Также хочу сказать пару слов в защиту двигателя 2,2 DCI(ТДI). На прошлом Эспайсе (1997 г.в.) не было проблем за четыре года не было проблем и сейчас все в порядке. Отрабатывает каждые 100 гр. сожженного топлива. Из доработок - заглушил ЕГР. Расход на трассе 6 л. если ехать до 100 км. в час. Город 10-10,5 л. В общем то, что надо для минивена, а 1,9 DCi слабоват и при пробегах после 200000 км. будет убиваться быстрее. Совет для соратников - районе 200000 км реального пробега желательно поменять шатунные вкладыши, замена масла и фильтров через 15000 км.
К электрикам конечно были обращения - обрыв провода на якоре генератора и замена блока АБС (Подвисали счетки двигателя).
Из того, что дорого на эспайсе - резина К17, даже корейцы в районе 200 долларов за шины. При замене масла уходит почти 1,5 канистры 5л. В итоге с хорошими фильтрами 100 долларов.
При выборе обязательно хорошая диагностика, при ремонтах - искать хороших мастеров которые знают машину. В двигатель лить хорошее масло, быть внимательными при заправках - никакого печного топлива, био и прочих денатуратов.И будет вам удача в дороге!
Информация для поклонников немецкого автопрома. Шаран, Гэлакси и Альхамбра производится в Португалии. В немецких рейтингах - в разделе ненадежных. И продается этой тройки в мире чуть меньше чем Рено эспайсов. Рено тоже не в верхних позициях, но я знаю отчасти почему. Если у вас заканчивается жидкость в омывателе - загорается значек «сервис» на панеле и второй значек «омыватель». Разрядился аккумулятор или неудачно снял клему - может прописаться ошибка по ручнику.
Ну и конечно, чтобы не смущать выводами коллег немного о своем эспайсе: выпуск 19 октября 2004 г. Гранд, Комплектация Привилидж, шесть мест. Покупал у немца с пробегом 40500 км. после небольшой аварии (поврежден был задний бампер). Сервисная и все документы в полном порядке. Диагностика у официалов - машина только прошла обкатку, в системе ни одной ошибки.
На данный момент пробег 142000 км.
Хотелось бы конечно написать подробнее, возможно обрачусь, будет время в автобизнес со своими впечатлениями и поделюсь накопленным опытом.
PS: Извините, что про Хундай ни слова, не пишу о том чего не знаю.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merc.124



Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 962

СообщениеДобавлено: Ср Дек 28, 2011 13:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

у моего бывшего директора эспайс. год не помню,но покупал на машиностроителей три года назад.пробег около 200 тыщ. секса с женой у него наверное не было все эти три года.секс только с рено.вечные траблы с проводкой,замена акпп,раза три менял генератор и не считая многих прятных мелочей. Smile

никого не хочу обидеть,но рено машина не для водителя,а для слесаря.ток ему она принесет прибыль Smile

по хундаям,хз.у соседа н1.2.5 дизель.сначала не мог нарадоваться,а потом возгласы радости стали все тише и тише.последние два месяца стоит.наверное что-то опять сломалось Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Обсуждение статей газеты «Автобизнес» Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Rating All.BY     Rambler's Top100