| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
alexwrose
Зарегистрирован: 23.10.2008
Сообщения: 3
|
 Добавлено: Пн Дек 12, 2011 9:39 Заголовок сообщения: ВОСЕМЬ ЛЕТ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ |
 |
|
ВОСЕМЬ ЛЕТ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ
Все верно! А такой экземпляр да с мотором 1,9 тди - и цены этой машине нету! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Timoboll
Зарегистрирован: 23.11.2011
Сообщения: 0
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| Рассказ ни очем . меняй только в описании марку авто .и в конце добавляй -машину менять не собираюсь.А то что владелец меняет расходники .и прочую мелочь -это необходимость любой марки. Где расказы не в розовых красках .а когда владельцы влетают в ремонты на 1500-3000 уе .К примеру ремонт каробки автомат . с двигателя не вынуть форсунки и тд. А если взять регионы . то по собственному опыту скажу для некоторых марок ремонт и обслуживание прямая дорога только в Минск. А прочитав такой опыт эксплуатации. возможно некоторые покупатели обдумали покупку некоторых марок авто. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sipa
Зарегистрирован: 11.07.2010
Сообщения: 182
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 11:30 Заголовок сообщения: Re: ВОСЕМЬ ЛЕТ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ |
|
|
| Цитата: | | Если нравятся мягкие машины, "француза" берите. Но учтите, что "французы" намного чаще задачи будут подкидывать |
Какжешь не пройтись по французам. Каждый владелец немецкого авто в них-то разбирается.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mikewilmot
Зарегистрирован: 04.08.2010
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| Действительно, всё в точности описано, нежная подвеса, комфорт, любые дальние дороги ну и что требуется в обслуживании....У самого такая только с мотором 1,6 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex5307412
Зарегистрирован: 14.09.2011
Сообщения: 444
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| Былу меня москвич потом опель рекорд потом гольф3 потом омега2000 пежо 406 сейчас меган 2000 года дело не в стране производителе а в машине гольф был сказачной машиной клянусь кроме ГРМ за 3 года никуда не лазил и нигде не гремело не стучало Омега всем хороша но глючила вся электроника на пежо ткатал год машина бспроблемная(кроме подвески)))) зато мягенькая) меган в принципе как тот гольф но тоже беспроблемный!так что нужно просто заранее почитать про то что собираешься купит узнать стоимость ремонта важных деталей и выбрать достойный экзэмпляр и тогд никаких сюрпризов и проблем!!! и неважно немец француз или японец! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Левой колесной аркой слегка приложился - краска отслоилась, но цинк остался незатронутым. За металл ржавчина так и не смогла зацепиться до сих пор |
а точечки от рыжеватых до темно-коричневых на арке под отслоившейся краской - это не ржавчина, это не ржавчина, это не ржавчина...
о! и себя убедил! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
2703756
Зарегистрирован: 25.05.2011
Сообщения: 7
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 13:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| 1.8 расходует в городе до 12,5 литров-проверено(хорошо хоть динамика неплохая). замена грм стоит вообще нереального бабла, т.к. надо разбирать всю морду, а краска лупится от цинка на многих машинах, еще не нравится посадка сзади |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sipa
Зарегистрирован: 11.07.2010
Сообщения: 182
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
2703756, но как же так?
| Цитата: | | ГРМ - 15-20 долларов, ролик ремня ГРМ - столько же... |
Я думал 30 у.е за все. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
2703756
Зарегистрирован: 25.05.2011
Сообщения: 7
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 15:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| а вот так вот, но грят есть спецы меняющие грм без разборки морды, но думаю их услуги тоже стоят недешево, это ж вам не 80в3 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Masari
Зарегистрирован: 04.01.2011
Сообщения: 358
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 15:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Пятый Пассат лучше
_________________
Die deutschen Autos-es der Komfort und die Qualität |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| 2703756 писал(а): | | а вот так вот, но грят есть спецы меняющие грм без разборки морды, но думаю их услуги тоже стоят недешево, это ж вам не 80в3 |
мотор без разборки морды тоже они потом меняют? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gemini23
Зарегистрирован: 08.07.2009
Сообщения: 220
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 15:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| Masari писал(а): | | Volkswagen Passat - если не это лучшее на свете, то что тогда? |
на этот счёт много мнений.
А воообще, я так понял, это рубрика "расскажи о своём автомобиле". |
|
| Вернуться к началу |
|
|
krikunovich
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 1521
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| andrew_ap писал(а): | | Цитата: | | Левой колесной аркой слегка приложился - краска отслоилась, но цинк остался незатронутым. За металл ржавчина так и не смогла зацепиться до сих пор |
а точечки от рыжеватых до темно-коричневых на арке под отслоившейся краской - это не ржавчина, это не ржавчина, это не ржавчина...
о! и себя убедил! |
да там арка лупится. даже там, где не царапана. если теронуть наждачкой - там будет ржа. ибо от цинка там уже только оксид. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
888dfhdfh888
Зарегистрирован: 20.08.2011
Сообщения: 868
|
| Добавлено: Пн Дек 12, 2011 20:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| на дальняк на ней только ханурику-реально в плечах машинка тесновата.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ralik
Зарегистрирован: 05.02.2008
Сообщения: 20
|
| Добавлено: Вт Дек 13, 2011 0:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| хорошая машина!!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто