Реле накала на дизеле

vokie

Как проверить работоспособность реле накала свечей ?
В нэте написано что надо подключить лампочку к свече на плюс и второй конец лампочки кинуть на массу. Можно вместо лампочки/переноски кинуть тестер.

При подключении тестера к свече накала и повороте ключа во второе положение тестер выдаёт 9-10.8 вольт всего. И это максимум. После того как лампа на приборной панели гаснет на тестере высвечиваются (сразу) все нули, т.е напряжения нет.
Так и должно быть или не ? Или на свечи накала должна ещё подаваться какое-то время напруга после отключения контрольной лампы на приборном щитке и заводке авто ?
Не маленькое ли напряжение 10 вольт ?

Да,мотор х17dtl 95 г.в.

Dok.the

когда движка холодная, свечи еще работают некоторые время, если их на холодный двиг выключить, начнет коптить, тарахтеть и дергаться.

Dok.the

не помню подается ли ток на свечи после того как лампочка тухнет, но после заводки подается сразу как начинает работать генератор.

yurick

Если лампочка загорелась - реле исправно и пофигу, что там уже будет после старта или выключения зажигания.

vokie

Свеча подключённая к АКБ греется и краснеет, можно говорить со сто процентной вероятностью что она рабочая ?

yurick

andry_

vokie

Dok.the

желтый это может быть оранжевый в смысле?

yurick

vokie

всем

Поменяю свечи потом отпишусь.

vokie

Проверил вчера все свечи тестером. Показал на всех 1.3 ом , но когда кинул свечу напрямую на аккумулятор то её кончик просто стал красным и всё. Потом если держать дольше то кончик чуть темнеет и начинает краснеть вся нога. До бела ни одна свеча не раскалилась
Менять пока не рискнул ведь в мануале написано что типа свеча рабочая до 5 ом ? И где тут правда ? Sad

andry_

Troll

vokie

Хм, получается что тогда всем капец, и даже той что запасная была. Sad

Ну не верю я. так не бывает. Пойду погрею новую свечу на новом АКБ и свою ещё раз.