купить немца за 2000 Бензин, что лучше?

jeff333 · Зарегистрирован: 08.04.2010 Сообщения: 32

не то что бесполезно..просто мне до зимы нужна очень машина будет..т.к. зимой на автобусе ездить на работу в лом...когда тепло так я и пешком могу пройтись..а денег больше чем 2 касаря я до зимы не наберу...вот и выбираю из хлама что есть...могу конечно ещё гольф-2 взять..но это уже вообще ппц бут)))

Key

Sanjasneg

Я бы реально смотрел француза. Получился бы не плохой вариант. А-80 от неё уже мало что живого осталось. Есть конечно варианты, но не за такие деньги. Какую нибудь Астру - кузов на капремонт, Мондео - кузов и подвеска туда же. Сеат - таже беда. Можно 626 или Галанта конца 80-х - ХЗ я бы не связывался с японскими стариками. Искали как то другу Пасцат за 3500$ вариантов с 15 посмотрели пока не нашли что то более менее живое, а за 2000$ думаю будет гроб на колёсиках (это про немцев). Так что либо француза, либо ТАЗа. ИМХО.

jeff333 · Зарегистрирован: 08.04.2010 Сообщения: 32

слышал про резину..ну а что поделать...машина денег не только н абензин требует..за комфорт нужно платить)

PSG78

Over

Key

Twin-Jet

krikunovich

schumavoiher · Зарегистрирован: 31.03.2008 Сообщения: 18

лучше возьми за эти деньги VW golf II или ауди 80 (переходку)
до 2.000 у.е. можно в нормальном состоянии взять. И фиг с ним что она уже на половину китайская. Можно подумать у нас французы или что там другое - 100 % оригинал!!!!!!!!
Сами берем же запчасти если новые то по дешевле.
А по этим машинам по б/у запчастям из Германии есть все. И копеек стоит - относительно др машин (за исключением жигулей)
По моторам бери если бензин то 1,6 и 1,8 . С дизелем связываться опасней. С родным мотором в норм. состоянии найти тяжеловато. Хотя есть варианты когда хозяева не занимались востоновлением своих двигателей а брали двигателя с Германии.

leguard · Зарегистрирован: 17.10.2011 Сообщения: 1

Интересно, на чем остановится выбор в итоге...

kalasch · Зарегистрирован: 13.07.2011 Сообщения: 6

makmar

Была такая же задача но полтора года назад , смотрел вторые гольфы, старые ауди, лады восмерки, всевозможные пыжыки, и Рено. Ни чего живого нет. Все что видел было в ужастном состоянии. В итоге купил хундай акцент в очень хорошем состоянии, только цвет у него был не очень, но мне для жены а ей понравилось. 1995г. 1,3 бенз, трехдверка, электростеклоподьемники, гидроусилитель руля!. Пробег 100000 оригинал. Движок обсалютно сухой, только в одном целиндре компрессия была 10, в остальных 12,5. После этой машины зауважал корейцев, это не мерс, но все в качественно. Залезть в движок или обслужить- без проблем, он маленький а места под капотом валом. А цены на запчасти- обхохотаться. Жена за руль так и не села, продали акцент и купили сантафе. Да, самое главное: если сесть за руль акцента и проехать, почествуешь что ты едешь на машине а не она на тебе, как в случаях с вышеперечисленными машинами. поэтому за эти деньги или японец или кореец. Тем более что авто нужен бензиновый.

makmar

Забыл добавить , вместе с нами, машину покупала подруга жены. Опешь корса1,1по пойму 2003 года но могу ошибаться. Она отдала за нее 4500, потом год ремонтировала, вложила еще 4000. И все по маленькому. То одна деталь то другая. Могла бы еще одну корсу купить.

Michail-305 · Зарегистрирован: 09.02.2011 Сообщения: 148

А где вы собираетесь ее ремонтировать? И сколько вы готовы потратить на ремонт . Время на ремонт вы тратить не хотите за эти деньги только жигуль или гольф 2. А резина 2 листа как минимум акб лист + по мелочам Лучше спокойно ездить на автобусе чем ехать на том же автобусе и переживать что авто не исправно. Если есть время, гараж, навыки ремонта (можете заменить ремень ГРМ сцепление маслосьемные колпачки да и кольца) можно взять бочку ремонтопригодность очень высокая. А так лучше не связывайтесь и не спешите брать хлам . Напишите что купили.