| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ыфаврплождэ
Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 5
|
Добавлено: Сб Окт 01, 2011 0:02 Заголовок сообщения: ремонт мерседес208-410. Решаем проблемы вместе |
|
|
| нужна помощь. 1-какую подушку двигателя выбрать 2-как правильно установить. До этого стояла оригинальная,застучала при заводке и выключении,холостой ход тихо, снял оказалась порвона.Поменял одну-зубы на торпеде, снял поменял ещё одну- та же зуботряска.В чём причина во мне Или подушках. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sasha08031
Зарегистрирован: 20.05.2010 Сообщения: 51
|
Добавлено: Сб Окт 01, 2011 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Я по весне менял у себя на 49-ой ивеке,так тоже вибрация на холостых была дикая. Они новые дубовые.Хотя и дешёвку не брал. Проехал тыщ.5 вроде разработались или уже привык.Обошлись по 30у.е. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ыфаврплождэ
Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 5
|
Добавлено: Сб Окт 01, 2011 17:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| не знаю как устанавливаются подушки на ивеке, на мерсе кроме нижних и верхнего болта есть вертикальное регулирование , зажимал и в верхнем ,и в нижнем, и в среднем положении--результат зубы на руле. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sasha08031
Зарегистрирован: 20.05.2010 Сообщения: 51
|
Добавлено: Вс Окт 02, 2011 16:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| На ивеке не регулируются. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ыфаврплождэ
Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 5
|
Добавлено: Пн Окт 03, 2011 21:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| Неужели ни кто и ни когда не менял? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
event13
Зарегистрирован: 03.09.2009 Сообщения: 339
|
Добавлено: Чт Ноя 03, 2011 21:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| вопросс по 709 мерсу.сгорело реле поворотов 24в а стоит оно как полёт Дениса Титто на шатле,да ещё и ждаь под заказ.Может кто его каким аналогом заменял?На глаза попалось реле МАЗовское,так у того колличество контактов одинаковое,теоретически можно примудрить и к мерсу.А вот как насчёт практически??? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sslesarvito
Зарегистрирован: 04.11.2011 Сообщения: 9
|
Добавлено: Пт Ноя 04, 2011 15:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| event13 писал(а): | | вопросс по 709 мерсу.сгорело реле поворотов 24в а стоит оно как полёт Дениса Титто на шатле,да ещё и ждаь под заказ.Может кто его каким аналогом заменял?На глаза попалось реле МАЗовское,так у того колличество контактов одинаковое,теоретически можно примудрить и к мерсу.А вот как насчёт практически??? |
добрый день, я не думаю,что вышеназванный полет на Шаттле обошелся парню в 20 евро,,, но именно столько стоит новое реле на Ваш авто,,,, так что эта проблема решаема, как,впрочем и многие другие по коммерческой технике Мерседес звоните Vel 6 77 33 35.. помогу |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
event13
Зарегистрирован: 03.09.2009 Сообщения: 339
|
Добавлено: Пт Ноя 04, 2011 20:16 Заголовок сообщения: |
|
|
ну вот,где же вы раньше были? вот тока сегодня устротнил проблему.А в моём колхозе зарядили 1100000 и поэтому электрик всё же всунул туда мазовское.Всё отлично работает и обошлось с работой 180000р.Но номерок запишу. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mersedes307
Зарегистрирован: 05.12.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Пн Дек 05, 2011 18:05 Заголовок сообщения: |
|
|
ыфаврплождэ
1расслабь подушки.2подними двигатель до упора вверх.Зафиксируй регулировочный болт в верхнем положении.3-запусти двигатель и медленно отворачивай регулировочный болт сразу с одной стороны(отпустил -зажал)потом с другой(на работающем двигателе),потом на коробке также.В новую подушку надо смазку заложить (в ту область где регул. болт) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
сиь
Зарегистрирован: 03.01.2009 Сообщения: 55
|
Добавлено: Пн Дек 05, 2011 21:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за ответ. Только с той поры проехал 25000км, поменял резину,свечи накала,заглянул в подвеску,отремонтировал застучавший двигатель.Ну так и быть пойду отрегулирую подушки.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
event13
Зарегистрирован: 03.09.2009 Сообщения: 339
|
Добавлено: Вт Дек 20, 2011 18:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Народ,есть проблемма со сдвижной дверью МБ 709,вчём основная проблемма всех этих перекосов?Посмотрел на нижней лапе нет ниодного ролика,всё рассыпалось, а вообще сколько роликов должно быть на нижней лапе?В общем вопросов больше чем ответов...... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
event13
Зарегистрирован: 03.09.2009 Сообщения: 339
|
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 19:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| в машине появился "прикол":стою на месте двигатель заведён,жму на педаль тормоза до упора.Педаль до полика не уходит,делаю ещё пару качков и педаль твердеет.Отпускаю через пару сек она опять мягкая.Короче как обычно.Начинаю движение на СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ бью по тормозам калёса юзом машина тормозит,педаль до ПОЛИКА НЕ УШЛА.Выезжаю на асвальт разгоняюсь,бью по тормозам машина останавливается но педаль провалилась В ПОЛИК.Проделываю несколько таких торможений,утечек тормозухи нету.Снял баробаны развёл колодки......педаль всё равно проваливается.Почему так? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sasha08031
Зарегистрирован: 20.05.2010 Сообщения: 51
|
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| event13 писал(а): | | в машине появился "прикол":стою на месте двигатель заведён,жму на педаль тормоза до упора.Педаль до полика не уходит,делаю ещё пару качков и педаль твердеет.Отпускаю через пару сек она опять мягкая.Короче как обычно.Начинаю движение на СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ бью по тормозам калёса юзом машина тормозит,педаль до ПОЛИКА НЕ УШЛА.Выезжаю на асвальт разгоняюсь,бью по тормозам машина останавливается но педаль провалилась В ПОЛИК.Проделываю несколько таких торможений,утечек тормозухи нету.Снял баробаны развёл колодки......педаль всё равно проваливается.Почему так? |
Перепускает манжета главного тормозного цилиндра. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
event13
Зарегистрирован: 03.09.2009 Сообщения: 339
|
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 21:57 Заголовок сообщения: |
|
|
sasha08031
и что без вариантов? я вроде тоже "не первый день замужем:D" но меня удивляет почему проваливается только на асвальте,а на гравейке всё ГУД.забыл добавить:совсем не задолго до обнаружения этого трамбла менял передние колодки.Менял во второй машине колодки тоже были подобные эфекты но исчезли после получасовой поездки по городу. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
slesarvito
Зарегистрирован: 31.05.2010 Сообщения: 3
|
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 21:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| и снова-добрый вечер, сдается лезть в главный тормозной пока преждевременно и очень разорительно,,,как на мой спекулянцкий ум причина в буртиках от износа на внешних краях тормозных дисков и ваши новые,непритертые колодки прилегают краями,когда скользско-и этого достаточно заблокировать колеса,в др условиях-колодки сначала упираются в буртик,эффекта вы не наблюдаете,жмете второй ногой-колодка перекашивается и идет дальше(провал педали) Лечить-- *притрется*,слесаря при замене колодок на старые торм диски всегда рекомендуют *нежную *работу с педалью тормоза на первых десятках километров |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|