| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
aaa1972
Зарегистрирован: 11.12.2010
Сообщения: 1
|
 Добавлено: Пн Сен 19, 2011 20:16 Заголовок сообщения: Проблема с рено эспайс (2005гв) |
 |
|
в рено эспайс 2005 года только с запада заменили масло в двигателе все расходники, проехали 30км и двигатель стуканул, сняли поддон,
3тий вкладышь, провёрнут все остальные как звон. В чём причина??? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
krikunovich
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 1521
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Пн Сен 19, 2011 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| как вариант - двигатель стучал и раньше, но 3-й вкладыш не меняли. теперь его "довернуло". либо шейку вала не шлифовали. а может еще что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavel-5419
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1501
Откуда: Плещеницы
|
| Добавлено: Пн Сен 19, 2011 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
... а чтобы стука не было слышно, масло было залито соответствующее
_________________
Renault Megane Break II 1.5 dCi, KM0F |
|
| Вернуться к началу |
|
|
taa2509
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 117
|
| Добавлено: Пн Сен 19, 2011 22:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Господа реноводы (извините пишу без заятых). [а так же без мата не могу двух слов связать...за что собственно все сообщение и вытерто]
от motorsport'a: первое предупреждение |
|
| Вернуться к началу |
|
|
taa2509
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 117
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 19:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Посидел подумал, ваш движек был убит до вас. Там на двигле стоит датчик детонации его скорее всего заглушили или удалили, а Вам продали этакий французский экземпляр. Будете делать капиталку найдите хорошего мастера, менять блок целиком смотри проблему выше. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gurkin
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 1524
Откуда: Менск
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
проблема с проворотом вкладышей на означенном авто- очень распространена, довольно много про это пишут. причина в абсолютном большинстве случаев по мнению ремонтников- завышены интервалы замены масла. так первая замена может быть сделана через 60 000 (!!!!!) км, последующие - через 30 000. сервисная с приятными глазу покупателя интервалами стоит 20...30 евро.
кстати, на полном серьёзе читал совет, что эксплуатацию б/у дизельного эспейс4 следует начинать с разборки и полной ревизии мотора с обязательной заменой вкладышей, чтоб не стало неожиданностью 
_________________
DAS AUTO:
http://www.abw.by/number/see_note/10489/
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=30650
все беды от тупого и беспросветного невежества |
|
| Вернуться к началу |
|
|
taa2509
Зарегистрирован: 17.12.2008
Сообщения: 117
|
| Добавлено: Пт Сен 23, 2011 0:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| gurkin писал(а): | | на полном серьёзе читал совет, что эксплуатацию б/у дизельного эспейс4 следует начинать с разборки и полной ревизии мотора с обязательной заменой вкладышей |
Лагуна 2 тоже подходит под это описание. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто