своя "разборка"

rw61 · Зарегистрирован: 22.04.2007 Сообщения: 277

Всем привет.
Пару вопросов тем, кто в теме, по открытию частной "разборки".
1. Сколько нужно денех, минимально, для открытия.
2. Форма ведения бизнеса. ИП пойдёт? Лицензия нужна ли?
3. Более эффективная схема. Покупка машинокомплектов, запчастей за рубежом, либо покупка авто здесь и разбор на з/ч.
4. Налоги. Единый,слышал ,не подходит. Лучше упрощёнка или подоход?
5. Подводные камни.

Заранее благодарен за совет.

yurick

Машинокомплектами выгоднее, но сразу надо искать лазейку на валюту.
ИП прокатит, но на единый будешь платить больше. Лучше ЧУП + упрощенка.

rw61 · Зарегистрирован: 22.04.2007 Сообщения: 277

yurick
ИП+упрощёнка прокатит?

yurick

ИП по любому платит единый налог. К упрощенке еще будешь и единый платить. единый рассчитывается от выручки. При теперешнем курсе валюты выручка получается высокая, соотв. и налог высокий.
Сделай ЧУП + упрощенка: бухгалтера не надо, наемных работников не надо, документов минимум.

Но, учти, что если будешь работать по импорту (машинокомплекты), то в исполкоме по голове не погладят + головняк по поиску валюты (официально)

Я бы сейчас импортом не заморачивался. Покупать машины тут и разбирать - можно и без регистрации, если сдавать оптом, но стремно и геморно. Много запчастей на складе будут висеть.

rw61 · Зарегистрирован: 22.04.2007 Сообщения: 277

"Покупать машины тут и разбирать - можно и без регистрации.." это в чёрную чтоли работать? в том то и дело ,что не хочецца.
ип платит либо единый,либо упрощёнку, либо подоход. два налога никто не платит. просто для продажи з/ч единый не подходит .

motorsport

yurick, ЧУП по всем долгам и косякам отвечае ВСЕМ своим имуществом.
Лучше ООО

yurick

motorsport

rw61 · Зарегистрирован: 22.04.2007 Сообщения: 277

хлопцы, а какие вложения нужны,примерно? стартовый капитал.
и ещё, если ,скажем,я приехал в Австрию, раздербанил 5ток машинок,погрузил в контейнер и двинул через нашу границу сюда, что должен буду на таможне оставить? пошлина идёт за кг,запчастей,или иной порядок?

yurick

Таможится весом или 30% от стоимости, кажись. Это лучше у таможенников спросить.

А на первое время надо тыщщ под 10. Хватит на склад, чтобы первых пару-тройку месяцев из кармана платить аренду + минимум 3-4 машинокомплекта по одной марке. Самому ездить уже не надо, там и упакуют и разберут и в контейнеры положат. Не знаю как сейчас, но машинокомплект Зафира 1.6 бензин 99 г. стала тут в Минске с таможней около 1900 евро.

с машинокомплектов много хлама ненужного остается, типа мозгов каких, переключателей, приборок и прочего неликвидного хлама.

merc.124 · Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 962

юрик,а что собсно в машинокомлект входит?

andry_

Есть еще факторы:
Опыт. Если не занимались разборкой- можно прогореть и/или захламить склад неликвидом.
И опыт надо по определенным моделям, чтоб знать ответ на вопрос например: "подойдет ли бампер для авто ХХХХХХ ХХХХ года от рестайлинговой модели ХХХХ года?", "подойдет ли рычаг от элеганса на классик?"

Уметь решать вопросы с недовольными покупателями (возврат), кидалами (продают некондицию или пытаются вернуть подменку), криминалитет ("братан, возьмешь зеркала от Х5?"), МВД ("на проданных запчастях обнаружили маркировку, машина в угоне").

yurick

vokie

merc.124 · Зарегистрирован: 08.03.2010 Сообщения: 962