| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
the stig
Зарегистрирован: 03.11.2010
Сообщения: 1263
|
 Добавлено: Пт Сен 02, 2011 10:37 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Ivan_Denisovich писал(а): | 
1. В ЛЦ кожа в базе если что.
2. Хто ж тогда покупает W211? Страшно подумать...  |
Как так можно было двигатель сделать и 4.5 дизель и всего 235 лыс. Они там что бухие совсем были?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Suzuki_amateur
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 733
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 10:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Очевидно, что баян. Но как весело описано! Автор - талантливый креативщик, хоть и матершинник.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
118.39 KB |
| Просмотрено: |
97 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009
Сообщения: 524
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 10:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Suzuki_amateur писал(а): | | Очевидно, что баян. Но как весело описано! Автор - талантливый креативщик, хоть и матершинник. |
Баянистый баян. А автор разгвоздяй каких мало. Он бы ещё на Каене сунулся куда 157-й Зил побоится.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 4012
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| не, ну на Ровере всё равно нельзя так далеко ездить
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vipkva
Зарегистрирован: 05.07.2011
Сообщения: 0
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| хонда-ремонт...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10601
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще говоря, тяжелые внедорожники в этой теме так же уместны, как в п..зде турбокомпрессор. Конечно, многие из них оснащены без малого тепловозными моторами по мощности, коробками передач, способными переварить более полтышшы ньютон-метров, и могут "выстрелить" по прямой так, что Type утрется своим S.
Но гоняться в "городских гонках" на таких машинах с Тайпесами... Иностранцы-автомобилисты давно крутят пальцем у виска, когда речь заходит о славянских особенностях "пилотирования" тяжелых вездеходов. 
Что же до истрепанных мехов баяна Артемия Лебедева - техника в руках гламурного московского "дикаря" есть груда металла. В прямом смысле слова. Валить по российским дорогам, как привык ездить у себя по "рублевкам" на неподготовленном для рейдов люксовом автомобиле... Хм... Без комментариев давно.
Сын московской писательницы и московского филолога, не знает ни Россию, ни технику. Вот тем LR-RR, что поехали пару-тройку лет назад в Африку, трохи больше повезло с экипажами и командиром: выведенные из Афгана британские хлопцы во главе с яго высочеством принцом Гарри проехали пол-Африки без эксцессов. Шоб после службы развеяться, и бабки на благотворительные цели со спонсоров состричь.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пт Сен 02, 2011 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
RR в этом плане уникальная машина, может всю африку проехать без поломок, а может у высоковольтной линии заглохнуть и там остаться...
часика полтора-два тому на эародромной... тайп-с... белый, такие же диски, куча троек на номере, старты-шашки типа гонко нии..цо...
улыбнулся с его потуг трогаться по влажному и уехал, весело рыча выхлопом
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5399
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 1:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот для этого создан ЛЦ70! Такое же спартанское чудо как и Дефендер, только не в пример его надежнее.
По поводу Рэйнжа - все круто, конечно. Но доверия не внушает совершенно - все таки японское и аглицкое - это две большие разницы.
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5399
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 1:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Тяжелое и ипонское появилось вслед за постом Финикса про 211 мерин. А таки 211 мерин жуткое г. по сравнению с Тойотой. Равно как и Ауди и прочие БМВ.
Кто кого дерет - это лучше доказать в ближайших кустах. Но то, что весь германский автопром - это жуткое г. по сравнению с ипонским - таки факт!
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Safojas
Зарегистрирован: 28.03.2009
Сообщения: 222
Откуда: Gomel
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | Что же до истрепанных мехов баяна Артемия Лебедева - техника в руках гламурного московского "дикаря" есть груда металла. В прямом смысле слова. Валить по российским дорогам, как привык ездить у себя по "рублевкам" на неподготовленном для рейдов люксовом автомобиле... Хм... Без комментариев давно.
Сын московской писательницы и московского филолога, не знает ни Россию, ни технику. Вот тем LR-RR, что поехали пару-тройку лет назад в Африку, трохи больше повезло с экипажами и командиром: выведенные из Афгана британские хлопцы во главе с яго высочеством принцом Гарри проехали пол-Африки без эксцессов. Шоб после службы развеяться, и бабки на благотворительные цели со спонсоров состричь. |
 Не сравнивайте африканские автобаны с дорогами России.
Писака просто хотел проехать из одного города московии в другой город россии по федеральным дорогам. Или вы для этих целей советуете пользовать авто специально подготовленное под оффроад?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
igppuk
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7815
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 11:48 Заголовок сообщения: |
|
|
действительно, 60 км в сутки - это так гламурные московские дикари валят по рублевке.
_________________
системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dad
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7226
Откуда: Пугляи
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 13:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| the stig писал(а): |
Как так можно было двигатель сделать и 4.5 дизель и всего 235 лыс. Они там что бухие совсем были? |
Литровая мощность - не показатель. В формуле 1 с турбомоторов снимали >1000лыс с полутора литров в 80-е годы. И что?
Меньше литровая мощность - больше ресурс. Гляньте на литровые мощности тракторов, тепловозов и удивитесь.
_________________
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe." (C) Albert Einstein |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10601
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 13:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| andrew_ap писал(а): | RR в этом плане уникальная машина, может всю африку проехать без поломок, а может у высоковольтной линии заглохнуть и там остаться...
|
Ну шо, оффтопить, так оффтопить.
Есть нечто эзотерически-метафизическое в том, как RRLR "обходятся" со своими владельцами. Автомобили словно не всех пускают в свой аристократический клуб.
Один купит - и наматывает тысячу за тысячей на карданы-полуоси. Другой - и капризы за капризами. Со всей изобретательностью аристократов.
У меня есть своя "метода", как выбирать Range Rover Land Rover . Рассказываю:
Хороший знакомый. Владелец немалого бизнеса. Два высших, три иностранных языка, интеллигент до мозга костей. Приобретает загородный дом. Дороги к нему пока - никакой. Повод продать не самую радужную по истории владения BMW 7er - отличный.
Обращается: Что купить из внедорожников?
Сажаю его в RR Vogue. Спрашиваю: что чувствуешь? Ответ: чувствую - моё! Катаю, ползаем по смеси из грязи, воды и снега по стройке, что бушевала тогда рядом с автоцентром RRLR Mazda. Спрашиваю: что чувствуешь? Отвечает: - тем более мое!
Говорю: спрашиваю именно о ЧУВСТВАХ. Машины этой марки, если купить без душевной предрасположенности и эмоционального притяжения, мстят со всей фантазией настоящих аристократов. Это очень важно, поверь! Если покупать сии авто без этой "эзотерики" в кавычках, бояться форумных страшилок и блоггерных матюков - ничо хорошего не выйдет. Я душу Королевских вездеходов уже оч-хорошо знаю...
Отвечает: Да на самом деле чувствую - моё!
Купил два года назад. За 60 000 км - ни единого нарекания.
ЗЫ Данный пример подобного рода выбора далеко не единственный.
| Ivan_Denisovich писал(а): | | ...Но доверия не внушает совершенно... |
... И потому, боярин, я тя заклинаю: не только не покупай RRLR - близко к ним не подходи. (Местами ).
А це -
| Ivan_Denisovich писал(а): | | Но то, что весь германский автопром - это жуткое г. по сравнению с ипонским - таки факт! |
факт Вашего ИМХО. Я ща работаю с кучей марок, и скажу Вам, как генеколок Ни у японок, ни у немок нет п...зды поперек нынче. У всех она вдоль. Это в части долговечности, надежности и безотказности. А по комфорту, удобству и эргономике - все разные. Есть те, шо "дают" лучше, есть хуже.
| Safojas писал(а): | | Или вы для этих целей советуете пользовать авто специально подготовленное под оффроад? |
| igppuk писал(а): | | действительно, 60 км в сутки - это так гламурные московские дикари валят по рублевке. |
Я советую ездить по дорогам, включая мозг. Особенно по российским, особенно в глубинке. И в случае какого дорожного инцидента - мозг не отключать.
Валить на тяжелом люксовом внедорожнике по глубинке, на штатном "литье" с не самым высоким профилем резины, грохнуться в колдобину так, чтобы расколоть оба диска по одной стороне (не говоря о резине) - с этого и начались все злоключения, потому как вследствие существенной ударной перегрузки все, описанное модным московским дизайнером, - следствие.
Для того, чтобы валить по дорогам и вне дорог, есть такая техника:
LR Defender 110
Toyota LC75
Она рассчитана на многократные перегрузки и работу в тяжелых и тяжелейших условиях эксплуатации. Потому и служит в законных и незаконных вооруженных формированиях по всему миру, по обе стороны фронта, и без фронтов.
PS Приношу извинения за использование элементов нецензурной лексики. Применение было допущено в качестве иллюстрации узости кругозора и фантазии внутриМКАД-ного жителя, ссылку на словоизлияния которого поместили в данной теме. Человека, который в своей области, талантлив и компетентен безусловно!
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
семдесят шестая (на фото именно она) уже вымерший вид, несмотря на то, что в мире пару сотен штук новых на продаже еще стоит
а деф... не под мой рост, ногам и подушкам все так же нет места, но все равно доставляет удовольствие, если не ездить на нем исключительно за хлебушком за два квартала
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
l17-7
Зарегистрирован: 13.12.2009
Сообщения: 1269
|
| Добавлено: Сб Сен 03, 2011 15:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Наверное beerfan-а, автомобиль?
_________________
Лето будет горячим, а зима холодной. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто