вопрос по системе старт-стоп

Flanker

Sparepart, спасибо. Но вопрос с климой все равно открыт. За счет чего она будет холодить? Если на минуту у нее запас есть - то на минуту и глушиться смысла нету. А если больше?

Или вот с печкой. Точно помню, что даже на теплом моторе, когда его выключишь, уже через минутку другую не такой уж и теплый воздух идет.

И вот если так подумать, что у нас средний автомобилист ездит по городу часа три в день (на работу, с работы через магазин, детей там забрать). 10% - это 18 минут (округлим до 20). Пережиг топлива составит (при расходе 1,2 л/час) около 0,4 литра.А всего сожжется эдак около 10 литров. Это 4% в лучшем случае.

Но даже не об этом суть разговора, а все о том же холоде-тепле. На минуту глушить смысла не вижу, а при более длинной стоянке (например, ж/д переезд) придется включить двигатель ради климата.

Дмитрий Борисович, если будете рядом с третьим фокусом прогретым - то проэкспериментируйте, плиз, на сколько хватает "тепла" и "холода" при заглушенном моторе. Ну вот интересно прям стало.

andry_

Flanker

andry_, если помпа электрическая, то оно ясно. С теплом разобрались, хотя не уверен, что будут все с электропомпами.

yurick

Вообще-то современные стоп-гоу не имеют стартера и генератора, которые ломаются от частых стоп и гоу. Там стоит динамостартер, который индукцией крутит маховик индуктивно. Во время работы мотора стартер превращается в генератор.

Насчет климата и прочих благ - тоже нет повода для беспокойства. Уже давно все гидро-вакуум и прочие усилители переведены на электротягу. Поставить компрессор с электромотором - как два пальца об асфальт, потому что усилитель руля и вакуум-насос уже давным давно в машинах на электромоторах сидят.

Flanker

yurick, вот теперь стало понятно. Такими темпами мы скоро увидим моторы без ремня? ГРМ останется, если не цепь, конечно. А вот агрегатный ремень канет в лету?

andry_

bondta

У меня Киа Сид SW с 1,4 с такой системой из Европы...брал новым. Зимой эта система практически вообще не работает, много условий для её работы должно совпасть- температура снаружи, двигателя, зарядка аккумулятора и т.д., летом с кондиционером тоже не всегда работает...короче большую часть времени она и сама не включается, в остальное время иногда сам отключаю- баловство для буржуев и льготы по налогам...где то встречал что Киа предполагает экономию топлива в городе до 15%, а стартер ставят усиленный расчитанный на 30 тыс. запусков против 5-6 тыс. в стандартном...сейчас поставил газовое оборудование- старт-стоп вообще потерял смысл- заводится то по умолчанию она на бензине, а потом переходит на газ, поэтому дешевле постоять 1 минуту на газу, чем завестись потом на бензине...я на эту систему уже не обращаю внимания- заглохла так заглохла...а вообще надо бы найти предохранитель что б её обесточить...

Sparepart

bondta

Sparepart

yurick

bondta

tsm