| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
OPER
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 992
|
 Добавлено: Чт Апр 21, 2011 20:40 Заголовок сообщения: Еще раз про надежность "Французов" |
 |
|
На форуме есть специализированные ветки по автомобилям разных стран. На них форумчане в основном описывают поломки своих авто и пытаются сами помочь беднягам. Так вот, я заметил, что помощи по французским авто просят в два раза чаще, чем по японским, а сообщений вообще больше почти в 3 раза. Вместе с тем в объявлениях по продаже числятся 10812 японских и 11991 французских авто.
Отсюда вывод. Не могут люди, которые едят жаб делать нормальные машины! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Злыдень
Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 2436
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 20:52 Заголовок сообщения: |
|
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rodeo
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 4638
Откуда: Мн<->Мск
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 20:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Хлусьня и паклёп.
_________________
"Соглашаясь на то, что заслуживаешь - рискуешь отказаться от того, чего достоин!"
"Оптимист, это тот человек, которого послали на*** , а он вернулся, да еще и магнитики привёз!" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9662
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 20:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Абсолютно и категорически согласен.
Во Франции хорошо делают только коньяк, духи и Эйфелеву башню. Да и то последнюю с немецкой помощью.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flanker
Зарегистрирован: 19.12.2006
Сообщения: 3680
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 21:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну я бы еще французам вино приписал. Но и тут у немцев тоже есть козырь в виде Либфраумильх.
_________________
SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura 100
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 533
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 21:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Козырь слабенький. Либфраумильх-это купаж самых дешевых белых столовых вин+сахар. А вот косметика это козырь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
санек111
Зарегистрирован: 18.06.2008
Сообщения: 2494
Откуда: Город над Сожем
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 22:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Полностью согласен, духи- пусть делают.
Самый большой рынок мира и без французов, не странно ли? Я про США кто не понял, даже корейцы продаются а французам дорога закрыта! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5396
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Апр 21, 2011 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну... За 71 тыщу км по нашим дорогам (а перевозчики любят забраться в такую ж., что впору танк покупать), в любую погоду, вечно каким то комком грязи вылетела только одна шаровая....
Это не надежность?
И ходовая толково сделана - сзади балка, спереди МакФерсон на штампованных рычагах и шаровые на заклепках.
Чего то читаешь материал про какой нить Мерседес С класса в 203 кузове - дык до 100 тыщ км можно полмашины поменять. Хорошо если по гарантии. А если нет?
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
OPER
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 992
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ivan_Denisovich писал(а): | ...вылетела только одна шаровая....
Это не надежность? |
Неа, не показатель. Недавно ремонтировал своими ручками свой Шаттл. В левое переднее крыло и колесо со всей дури въехал заснувший таксист. После замены подвески с левой стороны полез смотреть на правую. Итог осмотра - заменены резинки тяги стабилизатора. Все! Пробег - 215 тыс. А, ну да, еще я менял провода (а не крышку с катушками, как в Пежо) и свечи, и масло, и фильтры... Все.
| Цитата: | | И ходовая толково сделана - сзади балка, спереди МакФерсон на штампованных рычагах и шаровые на заклепках. |
А еще у меня есть 2 француза: Пежо Эксперт и Ситроен Саксо. У обоих спереди Макферсон, штампованые рычаги, только у Эксперта рычаг заодно с шаровой, а у Саксо рычаг прикручен к лонжерону впотай и чтобы достать его оттуда надо разобрать салон! А доставать надо, потому что шаровая запрессована на горячую. А сзади да, у обоих балки. Только у Эксперта неразрезная на хлипеньких пружинках, а у Саксо - вершина Французского автопрома - легендарная торсионная балка! И у меня она гремит, как поезд из Шепетовки с Павкой Корчагиным на борту! Это ж сколько надо пресмыкающихся изничтожить, чтобы такую бяку спроектировать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gurkin
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 1524
Откуда: Менск
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:33 Заголовок сообщения: Re: Еще раз про надежность "Французов" |
|
|
| OPER писал(а): | ....... я заметил, что помощи по французским авто просят в два раза чаще, чем по японским, а сообщений вообще больше почти в 3 раза. Вместе с тем в объявлениях по продаже числятся 10812 японских и 11991 французских авто.
Отсюда вывод.... |
отсюда вывод- владельцы французов- открытые, добрые, отзывчивые люди
_________________
DAS AUTO:
http://www.abw.by/number/see_note/10489/
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=30650
все беды от тупого и беспросветного невежества |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5396
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Т.е. на Хонде за 215 тыс. км стоит родная подвеска? Байки хорошо после охоты-рыбалки травить под пивко...
Угу. Давно поднимали современных немцев? Сколько там многорычажек и алюминиевых рычагов с шаровыми заодно?
По поводу Саксо - дык машинки, считай, не видать... Чего хотеть то?
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5396
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| OPER писал(а): | | А, ну да, еще я менял провода (а не крышку с катушками, как в Пежо) |
Проводов я чего то у всех современных машин давно не видал. Уже давно у всех катушки стоят... Поэтому причем здесь Пежо? 
По поводу общей надежности - вряд ли кто то может Тойоту с Лехусом переплюнуть.
Однако гнать на французов не надо.  По своему уровню они немцам ничем не уступят. Дык вроде это их основной конкурент и есть. В плане массовых авто.
Есть неудачные модели, судя по отзывам ремонтников (вроде моторов 1.6 бенз на 308, хотя сама машина хороша), но где нет неудачных моделей?
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
OPER
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 992
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ivan_Denisovich писал(а): | Т.е. на Хонде за 215 тыс. км стоит родная подвеска? Байки хорошо после охоты-рыбалки травить под пивко...
Угу. Давно поднимали современных немцев? Сколько там многорычажек и алюминиевых рычагов с шаровыми заодно?
По поводу Саксо - дык машинки, считай, не видать... Чего хотеть то? |
Бьюсь об велик заклад, что стоит РОДНАЯ подвеска! Это моя не первая Хонда. Есть еще 2 - Сивик и Стрим. У всех все сделано по - человечески. У Сивика передняя подвеска вообще торсионная. Я об этом узнал на третий год владения, когда менял ШРУС (обрезало пыльник проволокой). Немцев у меня было только 4. Один из них - Т5 (Каравелла). До того, как истек срок гарантии заменили всю подвеску, включая рулевую рейку и подшипники. Страховщик одной рукой фотографировал сколы краски возле дверных ручек и почему то задней крышке багажника, а другой вытирал скупые мужские слезы. Ну, а остальные немцы были слишком убиты и стары, чтобы по ним судить.
А у Пежо постоянно трескается корпус с катушками и туда попадает конденсат и машина не едет.
Последний раз редактировалось: OPER (Пт Апр 22, 2011 0:52), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ivan_Denisovich
Зарегистрирован: 29.11.2006
Сообщения: 5396
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Не верю! Что это может быть вторая шаровая-рычаг, которую когда то поменяли в европах на оригинал - вот в это поверю.
В родную подвеску за 215 тыс - не поверю ни в жизню.
После 146 тыс по нашим ухабам и один раз по лесу в пьяном виде но аккуратно подвеска попросилась даже у Тойоты Кэмри в старой будке.
Да что говорить - третий Паджеро за 130 тык оригинального пробега тоже уже просил в подвеску посмотреть.
_________________
Завтра заключается в сегодня, будущее создаётся в настоящем; в то время как вы безумно уповаете на будущее, оно уже выходит изуродованным из ваших ленивых рук. Время — ваше, то, чем оно станет, зависит от вас. (Карл Клаузевиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
OPER
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 992
|
| Добавлено: Пт Апр 22, 2011 0:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ivan_Denisovich писал(а): | Не верю! Что это может быть вторая шаровая-рычаг, которую когда то поменяли в европах на оригинал - вот в это поверю.
В родную подвеску за 215 тыс - не поверю ни в жизню.
После 146 тыс по нашим ухабам и один раз по лесу в пьяном виде но аккуратно подвеска попросилась даже у Тойоты Кэмри в старой будке. |
А когда меняли и болты заводским герметом залили? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто